师之厚 张振振
郑州地铁集团有限公司 河南省 郑州市 450000
摘要：2017年，教育部启动“新工科”建设，加快培养新兴领域工程技术人才，改造升级传统工科专业，主动布局未来战略必争领域人才培养，提升国家硬实力和国际竞争力。有别于传统工科专业的改造升级，“新工科”名称由此而生。汽车工业是我国国民经济的重要支柱，其发展会带动许多相关工业部门的发展;同时汽车工业结合了冶金、机械制造、电子信息、橡胶、纺织等一系列产业，带动作用突出，体现多学科和多领域高、精、尖技术的交叉与集成，具有战略性、先导性、可持续性、高附加值等基本特征。当下，车辆工程领域内新科技革命和新产业变革正悄然兴起，新形势下车辆工程专业人才的培养模式迎来了新的机遇和挑战，基于此，本文对车辆工程专业的教学改革进行初步探索。
关键词：新工科;车辆工程;教学改革
引言
近年来，许多高校专门针对车辆专业培训方案，以满足社会需求和学生需求，表现出一定程度的灵活性和机动性。高速技术变革与高校毕业生发展的相对静态相矛盾。基于汽车行业人才的新取向，迫切需要对汽车专业发展方案进行专项改革和优化。中国农业大学2018年通过了汽车工业工程工作经验，正在进行的改革措施和建设项目优化。
1新工科建设的时代主题
2017年，教育部开始建设"新"技术，以加快发展中国家新技术专业人员的发展，改造传统技术路线的扩展，积极为未来战略做好准备，加强国家和国际竞争力。与传统专业领域的翻新不同，此处使用的名称是“新场景”(New Scene)。2017年2月18日以来，教育部发布了三个新的技术构建单元:《丹麦共识》、《广泛使用》和《北京指南》(北京手册)，明确阐述了高等教育领域新技术建设的时代。《蒙特雷共识》从根本上解决了认识问题，并提出了建设新技术的明确战略意义和基本概念。“日”主要关注方法问题，提出以下问题:“问业界是否专业，问技术发展的内容，问学生如何改变兴趣，问学校主体，问创新和创新条件，“六点问题”指出“新技术产业”的运行路径和条件。《北京指南》主要涉及项目和政策支持问题，发布了新的研究和实践项目指南，并回答了新技术建设的具体目标。
2车辆工程专业教学中存在的突出问题
汽车工业中的大多数学车发展明显快于汽车工业。近20年来，汽车工业从传统汽车发展为多种汽车。汽车工业的材料多样性使得汽车工业设计简单，从而减少了碳排放，促进了汽车工业的环境可持续性；随着电动汽车和现代轨道交通的发展，新的结构和技术越来越多地融入车辆项目，传统的汽车工业受到向电气工程、智能和联网发展的技术革命的影响。但是，新的车辆技术培训材料远远落后于汽车的技术进步。过时的培训材料和知识更新缓慢的缺点是显而易见的。新汽车行业课程的变更和更新需要务必注意时效性，不是固定教材，而是各种迅速发展的新技术。为此，前沿学习可以考虑到汽车制造商发布的新技术以及技术进步的更新过程。与一直主要熟悉汽车行业金属部件加工的汽车行业相似，汽车行业与材料多样性和制造方法在整个汽车企业的应用大不相同。对于新型电动汽车、电动汽车和新工艺，没有有针对性的培训材料和问题说明。汽车工业中的流程控制在使用软件仿真计算尺寸时不考虑。扪心自问，教学内容是否不能及时更新。
培养出来的人才如何有效地转化为实践？
3车辆工程专业教学改革方案的提出
3.1兴趣培养，激发求知欲
兴趣激发学生积极学习、思考和创新的好奇心和愿望。教学中，教师必须激发学生的兴趣，激发学生的兴趣，直观一些抽象概念，不断加强教学艺术，激发学生的兴趣。在新汽车工业车间，很难通过简单地介绍不同阶段的模型变化来引起学生的兴趣。而且，如果你看看它们的历史背景、形状、结构、特征和技术，来分析当时的工业技术是怎样的，人们看起来是怎样的，人们的收入是怎样的，汽车是怎样变化的，风是怎样移动的等等。提出来是为了让学生了解技术变革的根本原因，了解创新是为了思考和进行发现而发展起来的，并要求学生寻找信息，分析、讨论不同进化阶段的特点，回答其他学生的问题，从而提高这一学科的认识和理解，促进学生对专业的学习兴趣和热情，对创新和创新至关重要。
3.2建立信息教育平台
构建一个基于互联网的高教育水平教育平台，使学生具有高度的意识，并在时间和空间维度上扩大教学。人工智能时代对学习目标、学习内容、技能甚至心智模式提出了新的要求。该教学旨在通过基于信息处理的认知能力、一般思维的分析和逻辑，以及促进和突出计算、设计和互动会话，将人工智能时代定位为“人文科学”。在建立专门领域网络平台时，将传授概念、方法和宝贵知识，重点放在教学、融合、教育、教学、保持教学、保持教学等原则上，而不仅仅是替代知识，即高认知和高质量的学习。
3.3引导学生积极参加各类大赛
各种竞赛是高校教学课件开发和提高学生节目质量的重要载体。促进和加强基于开放、综合测试项目和参与各类竞赛方案的创新实践活动，以促进和引导学生对汽车新技术的兴趣。在建立运动链时，根据传统汽车和新能源汽车的重点对实践进行了合理化。在制定汽车工业新能源课程、学校级竞赛、鼓励各类专业学生积极参加全国无碳小汽车竞赛、全国范围内的竞赛、中国学生电工学竞赛、中国学生竞赛、外国学生自主方程竞赛、全国高校竞赛等过程中。通过加强学生分析实际问题的能力，同时改进跨学科科学研究和学生交流，加快学生实践练习。
3.4多功能学习模式
作为教师，你应该结合多种学习模式，灵活地调整课程以适应课程要求。采用传统的培训模式，通过让学生对课程结构设置有初步的认识，并在转入新课程之前完成基础课程，从而发挥教师的领导作用。为了进一步提高自学水平，提高工程科学的教育水平，使人们能够全面了解新技术，在学习进入后期阶段的同时，对逆向学习和OBE学习进行了合理化。课程结束时，学员将根据现有的专业项目，利用基于项目的培训来选择他们感兴趣的项目，并由学员完成相应的任务。同一项目的学生是定期举行小组讨论并报告工作进展情况的小组。最后课程的结果由学员与完成课程的学员分开评估，产生结果并评估项目实践。
结束语
当今汽车行业应适应“新”技术建设的机遇，适应现有教学方法、教学方法、评价体系等，不断适应行业特点，发展新的教育实践，探索新的教育手段；建立以学生为中心、注重成果、可持续、创新的思想，从早期引导和实践的技能发展的前沿设计，构建多样化的教育途径，努力通过不断提高工程教育质量和继续教育促进经济发展、社会发展和国际合作，提高技术教育、教育和职业培训改革的实际效果
参考文献
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