鄂西山区高速公路隧道工程地质条件分析与评价

发表时间:2021/5/7   来源:《科学与技术》2021年29卷第3期   作者:张超 熊隽 王潇
[导读] 拟建老山隧道位于湖北省恩施土家族苗族自治州,
        张超  熊隽  王潇
        (湖北省交通规划设计院股份有限公司  湖北省武汉市  430000)

        摘要:拟建老山隧道位于湖北省恩施土家族苗族自治州,隧址区工程地质勘察采用了工程地质调绘、物探、钻探及室内岩土试验等综合勘察方法,查明了隧址区工程地质及水文地质条件,并对隧道围岩级别及隧道涌水量进行了预测分析,为设计施工提供了有利的依据。
        关键词:隧道;围岩级别;涌水量;分析评价

        1  隧道工程地质及水文地质条件
        拟建老山隧道位于恩施土家族苗族自治州,为一座分离式隧道,最大埋深375m,长2745m,最大埋深369m。隧址区属构造溶蚀—剥蚀低中山地貌,隧道穿越区最高高程约为1186m,隧道进口地面标高约790m,隧道出口地面标高约840m。
        根据地面调绘及物探、钻探等勘察手段,隧址区基岩为奥陶系下统南津关、分乡组(O1n+f)中厚层-厚层灰岩,寒武系上统耗子沱群(∈3hz)灰岩。隧址区地下水与地表水之间联系紧密,隧址区岩溶较发育,在地表形成多个岩溶洼地和落水洞,其走向多为顺岩体中的两组近垂直节理发育,地表水可通过岩溶裂隙进入地下,形成相对集中的岩溶水。故隧道洞深范围内存在集中突水可能,水源来源于大气降雨以及地表洼地积水。由于隧道设计标高高于该区地下水位,岩溶对隧道影响较小,隧道洞身未见明显汇水洼地及落水洞,但不排除隧道开挖过程中遇到干溶洞,雨季亦可能发生小规模涌水,建议对其进行回填、封闭处理。此外无其它不良地质及特殊性岩土。
        2  隧道围岩分级
        本隧道围岩分级采用现行《公路工程地质勘察规范》(JTG C20—2011),以BQ/[BQ]值为标准进行分级,同时结合地质调绘、岩土体试验、物探提供的围岩弹性纵波速等对围岩进行分级并综合评价,得出主要设计参数见表1、2所列。
        


        3  隧道进、出口斜坡稳定性评价
        隧道进口处斜坡坡角为27o,坡面倾向为90°,岩层产状150o∠6o,坡向和岩层倾向组合关系为顺向坡,洞口仰坡岩层为中风化灰岩,节理裂隙发育,隧道进口主要发育两组节理,其产状分别为L1:87°∠80°,L2:350°∠65°。根据地表调查,洞口自然山坡稳定,无崩塌和滑坡现象。洞口仰坡为中风化灰岩,节理发育对边坡稳定性有一定影响,洞口削坡会产生局部覆盖层滑动、掉快现象,应注意仰坡处理。
        隧道出口所在斜坡坡角为11o,坡向为311°,岩层产状154o∠18o,坡向和岩层倾向组合关系为逆向坡,洞口仰坡岩层为中风化灰岩,节理裂隙发育,隧道出口主要发育两组节理,其产状分别为L1:87°∠80°,L2:350°∠65°。根据地表调查,洞口自然山坡稳定,无崩塌和滑坡现象。洞口仰坡为中风化灰岩,节理发育对边坡稳定性影响较小,洞口削坡会产生局部覆盖层滑动、掉快现象,应注意仰坡处理。
        进、出洞口仰坡挖方量较小,可直接剥除,两侧边坡开挖时应从上方减载削坡,削坡后的边坡坡率:中风化地层可采用1:1,宜采用浆砌片石防护。

               
        4  隧道涌水量预测与评价
        隧道区主要接受大气降雨的垂直补给,总体水量较丰富。隧址区内岩溶水是主要地下水,地下水类型主要为溶隙—溶洞水,含水岩组为(O1n+f、∈3hz)中厚层灰岩,该岩层广泛分布隧道洞身大部分区域,由于该区域多期岩溶作用,在隧道标高附近形成大型溶蚀空腔,且洞深范围内存在一断层破碎带,应引起重视。根据对隧道进口几个岩溶洞穴流量的观测,暗河流量一般50~200l/s,对应隧道进洞口至出洞口段的涌水,可能形成洞内持续渗水状态。
        根据隧址区主要涌水段水文地质条件,其主要位于包气带,其主要接受大气降雨后沿岩性界面径流过路水,故采用降水入渗法:Q=2.74×a×F×P
式中:a为降水入渗系数,本区采用恩施地区经验数值,洼地一般a=1.0,坡面一般a=0.5,具体可根据岩溶洼地的比例进行取值;F为隧道通过含水体的地下集水面积(km2),从平面图中按汇水面积量取;P为多年年均降水量(mm),取值1450mm。
根据隧址区地表调查情况,地表虽无明显汇水洼地,但存在多条溶蚀沟槽,a取值0.8,F取隧道两侧500m,长度取O1n+f、∈3hz分布长度,约2.75km,得Q约为8900m3/d,根据降雨等级不一,涌水量略有区别。
        另外可以根据日降雨量为50mm时,地表入渗量减少,取值0.5,该段涌水量,68750m3/d。
        5  结论与建议
        (1)隧道围岩主要为奥陶系下统南津关、分乡组(O1n+f)中厚层-厚层灰岩,寒武系上统耗子沱群(∈3hz)灰岩,岩质较硬,穿越区工程地质条件相对较好,成洞条件较好,在采取适当的处理措施后可以修建隧道。
        (2)水文地质条件总体上比较简单,隧道位于稳定地下水位以上,仅雨期有地表水经隧道洞身下渗进入含水层,隧道洞身有滴水和渗水现象。
        (3)隧道围岩强度整体较高,总体稳定性较好。软岩段Ⅳ级围岩地段宜全断面锚喷加钢筋网支护;Ⅴ级围岩段宜采用超前小导管或超前管棚支护,洞口段应设加强衬砌。
        (4)隧道洞口仰坡、边坡高度和坡度建议值:岩石(Ⅴ级)边坡开挖高度<18m,可按1:1设计,土质边坡开挖高度<15m,按1:1.5设计,并对洞口边、仰坡应采取必要的防护措施,如浆砌片石防护或喷射混凝土、设置挡墙等。
        (5)施工过程中,隧道洞室内可能出现滴水、渗水、涌水等现象,引起隧道内潮湿,应采取防水、排水措施。
        (6)隧道洞体围岩体总体为较硬岩,工程地质条件较好;洞口坡体稳定性较好,但进、出洞口岩体节理极发育,岩体较破碎,易发生坍塌,建议进、出洞口采取超前支护,对边、仰坡采取支护、防护措施。
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