提高铁路客车车辆检修技术能力的途径研究

发表时间:2021/5/7   来源:《科学与技术》2021年29卷第3期   作者:赵学东
[导读] 近年来,随着人民生活水平的提高,人民生活质量越来越
        赵学东
        中国铁路呼和浩特局集团公司包头车辆段  内蒙古包头市  014010
        摘要:近年来,随着人民生活水平的提高,人民生活质量越来越高,出行越来越多,人们对铁路的需求也越来越大。此外,随着科学技术的不断进步,我国铁路客车在发展中取得了长足的进步,不仅势头不断好转,而且服务质量也呈现出增长放缓的趋势。
        关键词:铁路客车;车辆检修;技术分析
        引言
        1铁路客车检修信息系统需求分析
        1.1检修修制改革对检修信息系统的要求
        铁路的4次大提速,对客车的要求越来越高,同时也对客车检修质量提出越来越高的要求,客车检修生产须在现有的基础上实现检修作业规范化、标准化、生产线化、信息化。铁道部要求根据具体情况,分阶段建设8条客车检修生产线,建立4个支持系统。4个支持系统包括检修运用微机管理系统、配件储备系统、检修装备保证系统、重要零部件寿命周期管理体系。检修管理运用IS09000质量保证体系,对客车的生产过程实施有效控制。“铁路客车检修信息系统”实现4个支持系统之一“检修运用微机管理系统”的功能,是铁路客车修制改革的重要组成部分,完成检修生产数据规范化、对部件之间的适配计算处理、建立检修数据档案、对检修生产全过程跟踪指导,对检修生产的优化和检修质量的提高提供支持。
        1.2检修生产过程数据处理的要求
        生产现场要求软件设计完成以下处理工作。
        (1)生产过程的信息数据规范、数据采集、数据输入、数据分类存储。
        (2)零部件按库位排序、不规范数据可以查出。
        (3)零部件给出寿命周期标记,安装用年月给出报废数据。
        (4)部件之间适配自动计算,例如轴承与轴颈选配。
        (5)数据传输通过计算机网络、电话网络、专线,通信串口端口号可以设置。
        (6)区分检修零部件型号、生产厂家、生产日期、装用日期、新部件或检修部件。
        (7)对存储的检修数据进行修改。
        (8)按编号、某一时问、一段任意时间进行检修数据查询。
        (9)对检修、档案、备品、故障、报废数据按某一时间、一段任意时间进行统计。
        (10)设计生产过程中的各类输入、输出、统计、查询报表。
        (11)采用C/S、B/S模式,可以进行信息的浏览、发布,与因特网的交互。
        (12)数据安全及访问权限设置。
        (13)有规律和规范的数据建立字典库,显示、打印时转为汉字。
        (14)实现运用客车速度等级管理,对不同速度、不同等级客车分类管理。对输入的数据能够进行检测和计算,若有问题给出提示信息。使用界面友好,使用户的输入内容达到最少,操作中可以选择用鼠标输入,也可以选择用键盘输入,所有中文数据采用选择输入,不用输入汉字。
        1.3系统难点和实现分析
        生产过程技术术语和数据标识的规范化,一些有规律的数据,如人员名字、工厂单位、零部件型号等进行编码输入、存储,简化数据处理,节约存储空间。软件设计中用到的文件名和变量的标识应规范,以“匈牙利命名法”为标识规则,前缀用3个字符区别,以便于系统的维护和优化。零部件之间的选配需要一个有效的算法,设计针对不同选配条件的传递参数,在底层调用同一个选配界面和过程。
        对选配上的零部件若由于一些原因没有装用,可以进行返回处理。

确定数据采集点,形成基本数据表,减少数据输入量,例如在轮轴车间轴承检修线上采集的轴承检修基本数据表、轮对检修线上采集的轮对检修基本数据表、在组装工序上采集的组装基本数据表。描述的检修数据流向应与生产过程数据一致,用多个库表进行生产过程的数据存储,用索引、关联实现各个库表数据之间的联系,库表的设计应遵循数据库范式,减少冗余,又能准确、可靠的描述数据及数据之间的关系。
        2在实践中提高铁路客车车辆检修技术的措施
        2.1提升铁路客车车辆检修技术能力
        若想要达到铁路客车车辆检修技术能力,建立起既科学合理又安全可靠的铁路客车检修体系是非常必要的。因此,在对车辆进行综合调查和研究时,先对客车最容易出现故障的系统进行检修就显得十分必要的,在通常情况下,最容易出现故障问题的部位也往往是与安全和影响安全的因素息息相关的。另外,在对铁路客车车辆进行检修时,对检修技术进行合理的科学的改进和创新也是非常重要的。在客车中,客车的制动系统是非常重要的,其重要性在安全性方面尤其明显,在对该系统进行检修时,则可对塞门进行多功能试验,进而进行有效的改造。但随着时代发展,相关的检测部门对铁路客车检修规定也相应作出相应的调整和改变,在新的检修规定中,相关的指标和标准也有所改变和明确,其中,与之相关的风压要求更是有所提升。
        2.2提升铁路客车车辆检修技术的实际方法
        就目前的是实际情况而言,相关的提升铁路客车车辆检修技术的方法是应该从实践当中进行归纳得来的,但在相关的铁路客车检修规程中,对相关的检修人员的要求却提出了更高的要求,在对客车进行检修时,不仅需求将原有的旧观念和检测进行排除,并且还要对现今存在的检修标准进行不断提升和更正,进一步提升检修工作的工作质量。
        在新的时代发展背景下,因为科技水平的快速提升,铁路客车的快速更新换代,从诸多方面都给老一代的铁路客车检测人员带来了压力或者无法跟上时代发展需求的情况,因此,对相关的客车检修人员进行培训或者使其对新的检修规定进行学习和检测就显得十分必要了。
        其不仅使客车检修人员更好地保证了客车的安全系数,而且也在一定程度上增强了的客车检修技术,同时,也使相关的检修人员素质有所提升。另外,在聘请专业技术人员的情况下,在铁路检修部门内进行相关培训班的开设,是有利于铁路客车检修人员对先进设备和操作技术进行及时掌握的,从而也就使客车检测人员提高了相关的检测准确性,提升了安全性。
        2.3铁路客车制动阀故障检修措施
        在开展铁路客车检修工作的过程中,其中一种非常常见的故障就是制动阀故障,通过分析总结某车间近一年检修工作中发现的铁路客车制动阀故障类型,如表1所示。从上表中可以看出铁路客车制动阀故障是比较常见的,那么在开展检修工作的过程中,针对其故障特点,为其选择具有针对性检修对策具有非常重要的意义。对导致上述故障发生的主要原因开展分析,主要表现为:
        (1)阀当中存在污物,阀的功能会受到其自身清洁度的影响,尤其是在阀当中存在杂质时,容易导致阀孔不畅或者是阀孔堵塞的问题,严重时甚至是会导致出现滑阀座拉伤或滑阀等问题;
        (2)阀的研磨质量不高,制动阀检修研磨是一项非常关键的工艺,若是其研磨质量达不到要求,将会对其运行性能产生严重影响,从而引发一系列故障;
        (3)配件质量的问题,若是制动阀出现橡胶件模板龟裂、鼓泡、穿孔等现象,就容易导致出现制动不缓解、制动抱闸等故障。针对上述因素分析,提出下面几点检修过程中应注意的要点:首先要能够杜绝阀内存在残留物的情况,尽可能地提升配件的清洗质量,制定完善的清洗液定量更换制度,并在实际工作中严格落实,每完成70套的制动阀配件的清洗工作之后,就应该对清洗剂进行更换;并要能够促进研磨质量的提升,强化研磨工作人员的培训工作,并对机具的质量及性能管理工作予以足够的重视,应定期地将研磨平台送检,每天开工之前做好相应的检验工作。
        3结语
        综上所述,随着时代的发展,铁路客车已经成为了人们出行中必不可少的交通工具之一,而随着科技水平的提升,铁路客车也在不断发展,比如高铁和磁悬浮列车的发展更是尤为迅速。但也就在铁路客车飞速发展的过程中,安全性也越来越受到人们的重视,其相应的检测工作自然而然也就成了重视的重中之重。但就目前的实际情况而言,在检修的过程中,却仍不得不面对众多问题,比如检修人员素质跟不上时代发展需求,需要投入大量资金和科技等。
        参考文献
        [1]尹艳飞.增强铁路客车车辆检修技术及措施分析[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2017(3):56-57.
        [2]刘路.提高铁路客车车辆检修技术能力的措施分析[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2015(8):246.
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