杨晓磊
中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局 云南昆明 65000
摘要：我国的空中交通事业快速发展，成为人们出行的重要选择，控制管制的工作也变得尤为重要，然而在进行交通管制的同时，也会受一些因素的影响，其中，人为因素的影响相对较大，也更错中复杂，本文根据人为因素在空中交通管制工作中的影响做出分析，同时，为确保空中管制工作的有效进行提出相关措施，有效的保证航空事业的安全性得到提高。
关键词：空中交通；交通管制；人为因素研究
引言：目前，我国社会经济稳步发展，航空行业也迅速前进，因此，保证空中交通的安全性和有效性是重要部分。空中交通管制主要是在飞机运行中对飞机的运行轨迹和运行秩序进行管制，通过监控和导航等技术的开展，对飞机在空中的航道进行规划，通过新进的机器和网络，制作出空中管制系统。由于大部分的空中事故都是人为因素造成的，所以要极其的重视这一方面并且加强控制。
1.空中交通管制中存在的因素
1.1客观的因素
客观的因素对空中管制的影响主要包括这两方面，首先，就是环境方面的影响，空中交通主要受气候、地形等自然方面的客观影响，对交通管制工作带来困难；其次，就是工作人员技能培训环境的影响，空中管制的相关工作人员的培训工作安排，包括培训时间以及培训的范畴，直接影响着培训的成果和深度，培训环境能客观的影响空中管制人员的工作效率和力度，良好的培训内容和成效，能够大大提高空中管制工作人员的工作能力。
1.2主观的因素
主观因素的影响主要包含的就是认为因素的影响，而人为因素的影响也是空中管制影响的一重要部分。主管因素的影响主要体现在这些方面，首先，就是空中管制人员的技能水平。体现员工的工作能力主要通过遇事的果断性、调整空中运行的速度、通讯运用的技巧以及全面飞行记忆能力。各项能力达到高质量标准重要在于工作人员自身的知识储备、飞行经验和知识和对事件发生时的应变能力；其次，是管制人员的个人主管意思的体现，在科技水平高度发达的社会，航空建设的设施种类繁多，大规模的应用同时节约了部分人力，提高了工作效率，但是也使得工作人员对机器设备的过分依赖，而导致空中管制工作受其影响；最后，是对工作人员的管理方面，对待工作人员要制定相对应的管理方案，对管制人员进行约束，比如，一些规定的制定、岗位的职责归类、事件处理方案和工作的规定流程等，这些规定和章程的制定、落实，能够严肃规范工作内容，使工作人员做好本职工作。
2.空中管制工作中人为因素的控制措施
2.1加强员工的思想教育
空中管制的工作人员需要具备良好的生活习惯和工作习惯，应具备较高的安全意识。工作人员要意识到自身的工作的重要位置，在思想上一定到时刻保持警惕，用饱满的工作热情来面对高强度的工作。
空中管制的工作人员需要调整好自身的情绪，保持良好的精神面貌来进行工作，在一天的工作结束后，能够对工作中存在的问题和不足进行主动的分析和总结，以便日后更好的开展工作。
2.2管制人员做好指挥调整工作
空中交通管制大体的进行过程就是：捕捉全面消息——进行信息的处理和分析——给出合理的指令决定——监督信息的反馈。因此，整个过程主要是依靠个人的主管意识，人为因素的控制，这就要求管制人员拥有较高的个人能力。首先，需要工作人员拥有较高的分析能力和决策能力，比如，在飞机的离场指挥中，需要根据飞机的型号、飞行位置以及飞机的速度进行指挥，结合自身的经验分析决策，保证飞机安全、顺利飞行；其次，要求工作人员具有较高的语言逻辑能力，管制人员在发布指令时，一定要做到吐字清晰，在表达上要准确无误。另一方面，工作人员还需要高水平的英语表达能力，能够在工作中对答如流；再次，就是工作人员的空间运用能力，管制人员通过仪器显示的飞机二维动态，能够自动在脑海里形成三维动态，才能精准的确定飞机的空间安全距离；最后，工作人员面对突发事件的随机应变能力。每个人，在工作中，都会存在失误，这都是不可避免的。但是，空中管制的安全性要求极高，所以，要尤其重视人为因素的影响，依靠科学的方法，心理学的理论，选取抗压能力强的工作人员，对待新人也要加强专注力、空间感、语言能力、应变能力的培训。
2.3空中监控工作的控制
空中管制人员需要对航行过程中的实际情况进行掌控，例如，航行的时速、航行的方位、和航行灯额轨迹，在监控的过程中，管制人员要集中注意力，要极力避免监控中的失误，如果出现失误，不仅会使飞行时间延误，还有可能造成飞机的事故，后果不堪设想。
2.4加强工作人员间的配合
工作人员之间的配合如果不协调，或者交接有误，极有可能导致事故的发生。管制人员之间一定要做到配合默契，如果个人出现失误，其它成员能够通过努力挽回损失。那么，为了使管控人员更好的配合，组长的作用就凸显出来，组长不仅自身业务能力要强，还要充分了解组员的方方面面，合理的进行搭配安排，形成和谐、团结的队伍。
2.5加强人员的培训工作
管控人员应当拥有较强的心理素质、随机应变能力和空间能力，在人际交往中善于言辞，有一定的组织领导能力。清楚的意识到，自身的原因可以导致事故，也可以通过自身的能力避免事故。通过对工作人员的培训，丰富的内容更能提升管制人员的工作能力。
2.6合理的奖罚分明制度
有效的奖惩制度，能够更直观的评估管制工作人员的工作效果。在平时的工作当中，管理人员通过对员工的工作进行观察，对待不合理的工作要及时指出并予以惩罚，对工作成绩突出，工作积极主动地工作人员进行相应的奖励，调动员工的积极性。
总结：
总之，在空中交通管制的工作中，人为因素的影响占很大一部分，空中管制工作主要注重的就是安全性，安全性的保证离不开人为因素的控制，减少人为因素的影响，提高工作人员自身的知识储备和经验，培养管制人员的应变能力和抗压能力，保证管制工作的顺利安全进行，加强管制工作的整体效率和质量，从而，促进我国航空行业的快速稳步发展。
参考文献：
[1]陈捷. 浅谈空中交通管制工作中的人为因素[J]. 城市建设旬刊, 2019, (05):119-120.
[2]游婧. 浅谈空中交通管制中的人为因素[J]. 科学与财富, 2019, (03):78-79.
[3]杜连波. 空中交通管制工作中的人为因素研究[J]. 中国新通信, 2019，(01):110-111.