霍新新
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摘要：对公路展开改扩建方面的工程属于当今社会交通建设内关键项目，我国在很早以前就开始实施道路修建，大部分旧道路没有办法同当今交通道路适应，这时就需通过改扩建的手段使公路路线得到优化，对公路开展改扩建方面的设计属于十分关键的，需将真正现状当成基础，再对公路路线展开规划，如此才可以使改扩建中的公路路线同标准要求相符合。通过对公路改扩建路线方面的设计展开研究，提出相关设计要点。
关键词：公路；改扩建；路线设计；要点
引言：因为我国公路中的交通量的提升，又因为存在重载以及超载等方面的情况，部分早期公路的建设无法使交通运输所存在的需求得到满足，所以需对其实施改扩建设计。实施公路改扩建主要是拓宽以及改造现有公路，使服务水平以及通行能力和安全性得到提升。在对其实施改扩建的过程中，对公路路线中的设计就非常关键。
一、原因
（一）链接搭接方面
公路体系内搭接大量桥梁，桥梁以及公路在搭接时使公路路线中的设计改扩建方面显露出一定程度的需求，陈旧的公路桥梁在搭接位置上极易出现跳车病害，使搭接位置中的承载水平得到下降[1]。公路以及桥梁在搭接位置上被车辆荷载所影响，且影响程度最为严重，与其同一时期所建设桥梁亦或者是公路之间依然存在区别，例如路面宽度以及承载等方面的差异，此些因素使公路路面中所存在的运行环境受到损坏，通过设计改扩建方面的公路路线能够将搭接过程中出现的问题排除，使桥梁以及公路间可以具有稳固连接。
（二）病害方面
路基病害属于公路的改扩建过程中非常普遍的现象，公路路基中存在病害时就在改扩建方面存在大量需求，就是为了通过改扩建的手段使路基结构中存在的病害问题得到解决。公路路基中具有非常大的结构，在运行时容易被地理环境以及水环境和车辆荷载等方面的因素所影响从而发生病害问题，例如裂缝，详见图1。此些问题能够通过公路中的改扩建手段展开解决，使出现安全事故的现象减小。设计公路的改扩建可以分析路基病害结构中的岩土，以此为基础能够对其路线展开设计，使整体公路中的结构得到维护，并且可以将公路路基中的质量得到提升。
（三）街道方面
改扩建公路街道关键是因为其本身街道在设计时间隔不大，对完善公路中的交通体系与功能产生一定不利影响，大多数公路项目被老旧道路所影响使其很难再得到规划。在建设陈旧的公路街道的过程中，没有对城市的将来发展进行考虑，造成城市同道路间存在一定矛盾[2]。在对公路街道进行改扩建的过程中，其需求就是将间隔不长的状况解决，防止车流量出现堵塞的情况，将路面交通所具有的通畅性提升，并且可以使城市在发展经济方面具有一定条件。对其公路路线展开改扩建设计时需将公路街道中的间隔问题进行考虑，对道路设计展开重新规划，不必对道路展开重新建设，只是通过改扩建手段就能够使公路完成改造，使公路中的交通结构在运营方面得到完善。
二、原则
公路进行改扩建时，需使路面行车具有安全性，这属于第一要务。设计路线一定需使其同要求以及具有安全性质的评价指标和内容还有具有有效性以及合理性的安全方式相符合，使路面行车需具有的交通运输和质量能够有充足的安全保障。一定要对事故经常发生以及具有较低的标准和较长的绕行距离与被所有堤岸河坝还有池塘沟堰和电站所影响且影响程度较大的地区展开多方案对比选择，最后在将比较好的设计方案确定，不但可以延续公路本身就存在的特点以及优势，也可以使其出现的问题得到解决，充分体现出改扩建公路中所存在的作用以及意义[3]。
在对公路展开改扩建的过程中，需对其所在的现场路况以及地域特征展开综合考虑，对其路线方案中的可行性以及合理性进行确定。
在山岭重丘地方，对公路实行改扩建关键就是被交通组织以及大型结构物和桥梁与隧道和路基还有施工组织等影响，一般在施工时通过单边加宽的方式展开；在平原微丘地方，对公路实施改扩建一般都是通过将局部进行分离，再将两侧进行拼接的方式展开工作。利用对原有公路的状况展开调研，按照一体化设计路线的方案，使布局具有系统性以及统一性，在将公路本身就有的特征以及优势保留的基础上，设计路面，使其具有科学性以及专业性。
三、设计要点
（一）平面设计方面
在对其展开平面设计时需将公路两侧中原本就存在的桥梁以及隧道和结构物等当成基点，在设计平面线性的过程中需通过大量的多线段拟合。因为汽车行驶在平面曲线时，关键的方式就是径向转动以及分车轮所开展的平面移动，在设计平面线性的过程中需使车辆在行驶时具有平稳性，避免发生曲线突变现象，防止汽车行驶的过程中没有办法及时调整造成交通事故。从公路内存在的曲线以及圆弧可以发现，在设计平面线性的拟合时能够通过设计多线的元曲线拟合来实现，使曲线拟合中存在的误差为最小误差。
（二）平曲线设计方面
设计公路的平曲线在其设计改扩建的路线中属于非常关键的内容。一般情况下，设计人员对公路所具有的曲线半径展开确定的过程中，不管是设计实地定线以及航测定线，亦或是设计纸上定线，都应对其路线交点中的真实现状展开确定，将很多因素展开综合分析的情况下，确定圆曲线中的半径[4]。在开展公路设计时，为使公路中的应用质量可以令以后的使用标准得到满足，其相关设计人员一般都是通过圆曲线中很大的半径使行驶技术没有很熟练的驾驶者可以在公路行驶中具有安全性。若是其设计人员没有将公路曲线中的平滑度做好协调工作，就会威胁行驶者的生命，所以，对于公路路线中比较小的曲线半径而言，在对其展开设计时能够通过大的曲线半径将发生交通事故的可能性降低，使驾驶者应具有的安全保障得到提升。
（三）纵断面方面
在对公路路线展开纵断面的设计时，交叉点以及隧道和桥梁都是重要因素，使公路高度在改扩建的过程中可以具有一致性的前提下，将纵断面的设计工作规划做好，达到对公路改扩建后所制定的经济效益。在设计其纵断面时存在宁挖勿填的规则，在设计纵断面时需合理规划，将利用公路资源的效率进行提升。在设计其纵断面时需对行车安全展开充分考虑，纵向路面被反向转动以及平动所影响，纵断面在受力时相对来说更大一些，比如若是在路面上存在纵向坡道就会使行车速度增加，以及造成交通事故。在对公路路线展开改扩建时始终秉持安全原则设计公路的纵断面，其设计结构需平缓，同时也应将行车中所具有的最高高度设计出来，其竖曲线应大于等于3S行程，能够使设计纵断面时具有严谨性[5]。
四、结语
对公路开展改扩建的工作具有复杂性以及系统性，其中存在的路线设计就属于非常关键的一个内容。对其路线设计展开改扩建工程需对其安全性还有舒适性和改扩建中具有的经济性以及交通顺畅性等方面的指标展开重点考虑。在其对原有公路展开改扩建设计时，对其路线设计中应坚持的原则以及设计要点展开深入分析，展开安全性的建议和评价，且是不可避免的，在对技术指标的选择时需使其具有合理性，如此才可以使公路路线的改扩建方面的设计具有合理性以及科学性。
参考文献：
[1]张高玲. 探讨改扩建公路路线的设计要点[J]. 建材与装饰, 2019, 000(023):287-288.
[2]王鹏. 改扩建公路路线的设计要点研究[J]. 黑龙江交通科技, 2020, v.43;No.319(09):75-76.
[3]孙跃龙. 改扩建公路路线的设计要点分析[J]. 中国新技术新产品, 2019, 386(04):115-116.
[4]张永宾. 改扩建公路路线设计要点探讨[J]. 工程技术研究, 2020, v.5;No.63(07):231-232.
[5]俞记生, 程淑薇. 公路改扩建工程要点分析[J]. 交通世界, 2019, No.520(34):62-63.