殷萍
北京市方中市政建筑工程有限公司 北京市 100010
摘要：在现代市政路桥建设中，混凝土施工技术一直受到广泛关注。以南坪快速路三期工程为例，该项目为土建3标，标段全长3.5km，工程造价54755.2万元。项目技术负责人对项目质量、进度、安全等方面实施全面管理。工程实施中通过组织编制、施工组织、质量安全等计划确保工程顺利竣工，并保证工程施工符合我国相关质量要求。混凝土施工技术在项目工程整体实施中起到关键性作用，是路桥建设需要重点关注的内容。
关键词：混凝土施工；市政路桥建设；应用
引言
随着现阶段社会经济的快速进步和发展，对市政施工质量的要求也在提升，因此，需要强化对市政桥梁施工质量的管理和控制，为市政施工奠定良好的发展基础。市政路桥施工中，混凝土施工技术须加强对施工质量的严格控制，加强对路桥施工中混凝土施工技术的重视。应做好相应的准备工作，对混凝土质量严加控制，遵从相应的工艺流程，确保市政施工质量可以提升。
1混凝土施工技术存在的意义
1）提高结构强度混凝土是一种人造施工材料，主要是以水泥材料为主体的混合性材料，由于混凝土是将砂石、水泥等骨料按一定比例混合起来的，所以制作混凝土的原材料丰富易得且成本低，而且混凝土本身可用钢筋加固，凝结后具备较高的荷载能力与强度。而且在施工中可以根据不同需求制作不同种类的混凝土，对路桥工程来说是一项极为重要的技术。2）提升结构整体抗压性和耐久性混凝土结构的耐久性不但关系到工程整体结构的使用寿命，而且影响着城市的发展。混凝土结构的投入成本非常低，抗腐蚀能力也比较强，而且还具有非常强的综合能力。与此同时，混凝土结构承重力强，若改善优化其使用性能，使结构的抗压性得到更高的提升，可以极大地提升道路桥梁结构的耐久性。
2混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用研究
2.1细骨料与粗骨料质量控制措施
细骨料是一种粒度小于粗骨料的骨料。细骨料可以填充混凝土结构的骨架，以确保混凝土结构的稳定性和可靠性。在细骨料的质量控制中，尽量优先选择质地坚硬、孔隙率小的天然河砂。为了避免天然河砂资源的过度开发，许多企业在选择细骨料时都用经过人工处理后的人工砂，不仅实现了资源的再利用，还避免了对自然环境的过度破坏。根据特定的细度模数，可以将集料颗粒分为细砂、中砂和粗砂。在混凝土工程施工中，主要选择中砂，无论是哪种细骨料，都必须严格遵守国家建筑行业的有关规定，对骨料的质量进行严格的管理控制，保证骨料的可靠性能。粗骨料在混凝土中起着重要作用，可以有效提高施工质量和安全性。在选择粗骨料时，可以选择卵石河床，避免使用砂岩碎石，因为砂岩碎石的强度有限，不能保证混凝土的性能。在管理粗骨料的质量时，必须严格控制卵石的形状、大小、颗粒和质地。通常情况下，工人需要选择颗粒形状良好、质地均匀、结构稳定和质地坚硬的卵石，同时保持卵石表面无异物。在控制粗骨料的质量时，有必要根据国家标准进行选择，粗骨料的相关选择标准如下：粗骨料的卵石直径应控制在混凝土结构截面的1/4以下，以确保混凝土生产的质量和安全性。如果粗骨料中的颗粒更多，则必须严格控制颗粒的含量，以确保所生产的混凝土的质量不会受到影响。
2.2混凝土浇筑技术
在进行桥梁大体积混凝土的浇筑工作时，作业人员应充分结合每一次混凝土浇筑时模板的实际受力情况，对桥梁大体积混凝土进行分段浇筑或者分层浇筑。例如，针对重力式桥台类大体积混凝土的浇筑工作，可以结合现场的模板高度等情况，采取分层混凝土浇筑的方式。
通常情况下，可以分为2~3层进行大体积混凝土重力式桥台的混凝土浇筑工作，以有效避免因混凝土浇筑时模板受力不均匀等问题，导致大体积混凝土出现裂缝等质量缺陷。针对扩大型基础的混凝土浇筑工作，可以结合具体的浇筑面积，采取分段浇筑的施工方式。
2.3混凝土施工中的钢筋技术
钢筋作为加强混凝土强度的有效工具，钢筋技术的运用对于路桥混凝土的施工具有很大的用处，在施工中应该做好钢筋施工技术的施工管理。在施工过程中，工程项目需要用到什么样的钢筋，主要是由当地的施工环境、工程结构所决定的，由于钢筋能很大程度上决定混凝土的质量，而混凝土的质量好坏直接关系到整个路桥工程的安全问题，因此，钢筋质量也就显得格外重要。虽然钢筋施工技术并不复杂，在技术要求方面也没那么高，但是在钢筋的安装过程中还是存在一定的差异，这主要是因为不同的钢筋要用在不同的建筑道路工程。在实际的钢筋施工中，为了让施工模具可以灵活地移动，需要首先对钢筋框做好定型和稳固工作，随后工作人员就可以根据不同的情况用不同尺寸和规格的钢筋，再根据实际情况选择钢筋焊接方法。在钢筋施工过程中，为保障施工过程的安全和施工技术无误，施工人员在施工过程中要严格按照预定的施工方案进行，处理好开箍筋的工作，一旦出现梁柱节点问题，就需要施工人员明确实际情况，结合设计施工方案并及时处理解决问题，以保证施工质量及进度正常。
2.4养护
混凝土施工项目完成后不能直接投入使用，混凝土性能往往不能很快达到最佳，还要经过一系列的养护处理。混凝土养护工作要结合养护技术开展。混凝土施工后，需要对混凝土表面进行洒水处理，避免混凝土过快干燥。混凝土内部空气很难完全排出，在护理工作中需要保证混凝土表面湿润，给内部气体充分的时间排出。混凝土洒水后，上面要覆盖一层纤维薄料，避免混凝土被阳光直晒导致表面起皮。混凝土养护需要持续一段时间，根据路桥建设的具体要求，持续时间一般应在一个月左右。对混凝土的洒水也要按时、按量进行。南坪快速路三期工程建设环境处于高温多雨条件下，洒水养护操作还要结合外界气候条件，当夏季多雨时可以适当降低人工洒水操作的频率和水量，在其他季节天气较干燥时需要适当增加人工洒水操作的频率和水量，以提高养护效果。混凝土项目养护作业还要注意对项目整体的保护。混凝土刚施工完成时，由于混凝土的坚固性等都没有达到标准，这时如果造成路桥混凝土结构的碰撞，就会出现混凝土结构破坏问题。因此，混凝土养护中要增加围挡设施，一般在路桥混凝土结构周围使用铁皮围挡或纤维网围挡等，并立好警示标志，提高对路桥混凝土的养护效果。
2.5控制施工温度
由于混凝土受周边环境特别是周边温度的影响较大，为了保证混凝土作业的流畅性，在施工过程中一定要对环境温度加以控制，以节约成本。在施工过程中，如果正逢夏季，外界气温高于混凝土所需要的温度，那么可及时使用水冷法，即对混凝土的表面喷洒适量的冷水，从而快速、有效地降低混凝土的温度，如果时间充裕的话，还可以在混凝土中事先埋好水管，在混凝土温度较高的时候，往水管中注入冷水并循环排出，也能够起到快速降温的作用，但这种方法相对比较麻烦，对施工地形也有一定考验。
结语
综上所述，在对市政路桥的管理过程中，混凝土技术是比较重要的一项内容。在施工过程中，必须严格按照操作规范实行，在施工前期应完成前期准备工作，在施工过程中进行严格要求，提升混凝土的质量，有效落实施工过程中的工艺水平，通过多种手段有效利用混凝土技术的特征和优点，进一步提升市政路桥建设工程的整体质量水平。
参考文献
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