胡世海
南海救助局 广东广州 510310
摘要：随着国家和社会的发展，中国的各个行业都在不断的快速发展着，尤其是我国的船舶行业，我国的航运船队随着发展在不断扩大，每天都会有非常多的船只在海上航行，但是随着船只的变多、航行的频率增加，航海事故发生的也越来越多。因此，为了减少航海事故的发生几率，就需要对船舶的管理人员进行驾驶台的资源管理培训，加强驾驶台的资源管理力度，对驾驶台面的资源进行合理分配。本文章主要对驾驶台资源管理与船舶的航行安全进行了探究，分别从容易引起船舶航行事故的因素、加强驾驶台资源管理的具体措施这两点进行了简要分析。
关键词：驾驶台资源管理;船舶航行;强化措施
航海技术是一门从古流传到今的技术，那时的人们试图使用人力来征服大自然，但显然是不可能的，目前我国的航海技术已经发展的很好了，但依然避免不了航海事故的发生，再加上自然因素的影响，航海事故发生的频率也在逐渐变高。因此，船舶航行的安全性也受到了社会越来越多人的关注，因为一旦发生航海事故，就会造成巨大的损失，船舶可能报废，污染环境，最严重的是人员伤亡问题。所以，除了对船舶的制造工艺有所要求之外，还需要在航行的时候，加强资源管理，重视船舶的航行安全问题。
一、驾驶台资源管理中容易引起船舶航行事故的因素分析
在船舶的组成部分中，最为重要的就是驾驶台，驾驶台就是整个船舶的指挥中心，担当着船舶的大脑，驾驶台的操作对于船舶的航行安全是非常重要的，一旦操作失误，就有可能会发生航海事故。
1、缺乏驾驶台资源管理培训
很多的船员都在学校进行了一系列的驾驶台资源管理培训，以此来加强船员的操作专业性。也正是因为这一点，很多的航海公司在录用船员之后，都不会去重视驾驶台资源管理培训，这就导致长期的工作下，船员会对驾驶台资源管理进行忽视，进而引发一系列的问题。在这种情况下，一旦船员遇到突发情况，可能会无法根据驾驶台资源来做出有效的应对措施，也就导致无法对驾驶台的资源进行合理调配，最后就可能会导致航海事故的发生。
2、缺乏合理的航线规划和应急预案设置
对于即将航行的船舶来说，除了需要对船舶的各项指标和功能检查以外，最重要的是对航海路线的规划以及遇到特殊情况时的应急处理方案，如果没有提前规划好路线和应急预案，就很有可能出现航海事故。对于一些年长的船员来说，他们的航海经验非常丰富，能够及时应对一些特殊情况以及做出正确判断。即使是这些年长的船员，他们都不敢完全根据自己的经验来进行没有航线规划的航行，正因为他们的亲身经历，知道大自然的厉害，但是一些年轻的船员可能会觉得没什么问题，在没有进行详细航线规划和应急预案设置的情况下，就非常有可能导致出现航海事故。所以，在船舶航海之前，要合理的对航行路线进行规划以及应急预案设置，最大程度的降低航海事故的发生。
3、船舶航行过于依赖电子航海系统
随着航海行业的发展，越来越多的高科技设备运用到船舶上，这些高科技设备为船舶带来了很多好处，使航海变得更加方便。在船舶航行的时候，电子航海系统可以为船舶进行航线的规划以及应急预案设置，可以帮船舶检测数公里的范围是否有礁石等危及船舶安全的事物。也正是因为电子航海系统的发展，它的功能越来越强大，逐渐导致船员对这些电子设备产生依赖性。一旦电子航海系统出现故障或者船员的操作失误，船员就会无法对航行的方向进行判断，导致航行航线偏离正轨，进而可能出现航海事故。
4、缺乏于船员的有效沟通和管理
船舶的航行，需要每一位船员与船长以及各个部门相互沟通、合作，只有这样船舶的航行才能够很好的避免航海事故的发生。
但在现实的情况下，经常会出现船员与船长的沟通问题，很多年长的船长对于一些水域描述或者航行指令都只会用一些简单的话来进行描述，但是这些简单的描述里面包含着很多的航行信息，以及要注意的事项。在那些年轻的船员来看，这就仅仅只是简单的描述，这就会使年轻的船员不能及时的掌握船长所表达的意思，再加上整个船舶上，船长的地位是非常高的，所以就会出现不理解也不敢问的现象。也正是因为这种情况，船员就只能依据自己的理解与其他船员进行沟通，然后实施航行指令，这样造成航行的时候容易出现问题，一旦出现问题，还会发生船员争吵，推卸责任的现象。
5、精力分散、缺乏良好的情景意识
在船舶航海的过程中，航海人员会比较容易出现精力分散的现象，很多航海事故都是因为船员精力分散，没有及时发现船舶问题，以及周围环境的异常。特别是经过一些特殊的地区、海峡等，都需要集中注意力细心观察周围环境。
二、强化驾驶台资源管理的具体措施
1、提高安全意识，端正态度
在船舶航行之前，要仔细认真的去检查船舶的每一个功能和每一项指标，对船舶进行维修保养，解决船舶方面的问题之后，再就是船员的问题，要给值班的船员足够的休息时间，防止船员疲劳工作。在船舶航行的过程中，船长要合理运用监督职责和权利，来督促船员的工作。
2、保持良好的情景意识，及时的掌握航行信息
良好的情景意识对于航海安全来说非常重要，它是指在很多的情景下，对周围环境的一些感知，这种感知能力可以及时的发现航海周围环境的异常，这种情景意识可以提前预知到即将要发生的危险，所以，在航海过程中，船员与船长要保持良好的情景意识。再就是对航海周围的环境要有一定的掌握，及时的对可能造成危险的因素进行处理，要提前为这些因素制定应急预案，尽量的避免航海事故。
3、加强团队精神，确保安全操作
船舶的航行，是需要各个部门以及船员相互协作，成员之间也要相互信任，体现出团队精神。团队的情景意识远比一个人的情景意识要强得多，船长应该合理的分配船员，让每一位船员坚守自己的岗位，船长或船员一旦发现不对，就要互相进行交流和沟通，采取合理的应对措施。在船舶上，对每一位成员进行制度化的管理，以此来对每位船员进行约束，赋予相应的责任与义务，船长要对其进行监督。
4、合理安排交接，保持有效沟通
对于船舶航行过程中船员的轮流值班来说，船员进行交换的时候要做好交接工作，船员与船长要加强沟通，能够让值班的船员及时的、充分的了解当时的航海情况以及周围环境，如驾驶台的船员需要及时准确的将船舶的自身情况等报告给引航员。总之就是在船员进行交换的时候要准确的给下一位船员交代清楚航海情况。
5、进行多元化的航海技能培训
多元化的航海技能培训，主要针对的是出现电子航海系统以及其他的电子设备失灵的情况。现在的很多船员都依赖于电子航海系统，一旦电子航海系统出现故障，船员就不能够及时的采取应对措施。所以要进行船员与船长的航海技能培训，为了让船员与船长在电子设备失灵的情况下，快速、合理的做出应对措施。航海公司在对船员进行录用的时候，必须要清醒的意识到问题，要通过合理的手段为船员进行航海技能培训，先要加强船员的电子航海系统操作技能，使船员能够更好的使用电子航海系统，再就是加强船员对电子航海系统的维修与检测，最为主要的还是重视船长和船员的传统的航海方式培训。
6、强化全员的驾驶台资源管理培训
对于现在的船舶航海而言，最为重要的就是驾驶台的资源管理，海事主管机构都要求制定出相应的驾驶台资源管理制度，加强船员和船长的驾驶台资源管理培训，航海公司要对船员和船长进行系统化的培训，从而将操作失误的几率降到最低。除此之外，还需要合理的分配驾驶台资源管理，并在这个管理中制定一系列的奖惩制度，这样更有利于管理船员。
三、结束语
综上所述，船舶的航行需要每一位船员的努力和合作，要及时的对船舶进行检查维修，加强船员的专业知识，增强船员之间的沟通，及时了解与掌握航海情况，降低航海事故的发生几率。
四、参考文献
[1]宋启华.驾驶台资源管理与船舶安全[J]珠江水运，2019(16)
[2]孙继祥.驾驶台资源管理与船舶的航行安全分析[J]民营科技，2017(02)