陈建亮
五矿二十三冶建设集团有限公司 湖南长沙 410000
摘要：本文主要分析某实用新型公开一种建筑构件的夹持装置，包括定位杆、夹持杆以及连接于定位杆和夹持杆之间的紧固组件，夹持杆和定位杆之间形成用于夹持建筑构件的夹槽，定位杆和夹持杆之间还连接有用于调节定位杆和夹持杆之间间距的间距调节组件。相对于现有技术，这种建筑构件的夹持装置结构简单，便于操作，通过间距调节组件来调节定位杆和夹持杆之间的间距，从而实现夹槽大小的调节，以满足对不同大小建筑构件的夹持，而且定位杆和夹持杆之间还连接有紧固组件，进一步提高了整个夹持装置的紧固强度。
关键词：建筑构件；夹持；装置
1建筑构件的夹持装置概述
如下图所示
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包括定位杆（1）、夹持杆（2）以及连接于定位杆（1）和夹持杆（2）之间的紧固组件（3），所述夹持杆（2）和所述定位杆（1）之间形成用于夹持建筑构件（6）的夹槽（5），其特征在于，所述定位杆（1）和夹持杆（2）之间还连接有用于调节所述定位杆（1）和夹持杆（2）之间间距的间距调节组件（4）。
2主要要求
2.1如权利要求1所述的建筑构件的夹持装置，其特征在于，所述间距调节组件（4）包括安装杆（41）和多块调节块（42），多块调节块（42）以可拆卸方式依次连接成一个可通过增减调节块（42）数量调节长度的调节机构，所述安装杆（41）的一端与所述定位杆（1）连接，所述调节机构可拆卸的连接于所述安装杆（41）的另一端和所述夹持杆（2）之间。
2.2如权利要求2所述的建筑构件的夹持装置，其特征在于，所述调节块（42）包括本体（421），所述本体（421）的一端设有插接孔（422），所述本体（421）的另一端设有插接柱（423），所述调节机构中相邻两块调节块（42）中有一块调节块（42）的插接柱（423）插接在另一块调节块（42）的插接孔（422）中，所述安装杆（41）具有插接部，所述安装杆（41）的插接部插接在所述调节机构中靠近所述安装杆（41）的调节块（42）的插接孔（422）中。
2.3如权利要求3所述的建筑构件的夹持装置，其特征在于，所述夹持杆（2）上设有定位孔，所述调节机构中靠近所述夹持杆（2）的调节块（42）的插接柱（423）插设于所述定位孔中。
2.4如权利要求1所述的建筑构件的夹持装置，其特征在于，所述紧固组件（3）包括第一螺杆（32）和第一锁紧螺母（31），所述第一螺杆（32）的一端与所述定位杆（1）相连，所述第一螺杆（32）的另一端贯穿所述夹持杆（2）与所述第一锁紧螺母（31）连接。
2.5如权利要求1所述的建筑构件的夹持装置，其特征在于，所述紧固组件（3）包括第二螺杆（33）和两个第二锁紧螺母（34），所述第二螺杆（33）贯穿所述定位杆（1）和所述夹持杆（2），两个所述第二锁紧螺母（34）螺纹配合于第二螺杆（33）上，且所述定位杆（1）和所述夹持杆（2）位于两个第二锁紧螺母（34）之间。
2.6如权利要求1所述的建筑构件的夹持装置，其特征在于，所述紧固组件（3）包括第一连接杆（35）和带定位头部的第二连接杆（36），所述第一连接杆（35）与所述定位杆（1）相连，所述第二连接杆（36）穿过所述夹持杆（2）与所述第一连接杆（35）螺纹配合连接。
2.7如权利要求7所述的建筑构件的夹持装置，其特征在于，所述第一连接杆（35）包括中空套管和设于所述中空套管内的安装螺母（351），所述第二连接杆（36）设有与所述安装螺母（351）螺纹配合连接的外螺纹。
2.8如权利要求1~8任一项所述的建筑构件的夹持装置，其特征在于，所述间距调节组件（4）与所述夹持杆（2）的连接处位于所述夹持杆（2）的中部。
3实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种建筑构件的夹持装置，旨在改善现有技术中的夹持装置结构复杂，安装起来会花费大量时间并且在对不同构件进行夹持不易调节的技术问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为一种建筑构件的夹持装置，包括定位杆、夹持杆以及连接于定位杆和夹持杆之间的紧固组件，所述夹持杆和所述定位杆之间形成用于夹持建筑构件的夹槽，所述定位杆和夹持杆之间还连接有用于调节所述定位杆和夹持杆之间间距的间距调节组件。
作为上述技术方案的进一步改进：
所述间距调节组件包括安装杆和多块调节块，多块调节块以可拆卸方式依次连接成一个可通过增减调节块数量调节长度的调节机构，所述安装杆的一端与所述定位杆连接，所述调节机构可拆卸的连接于所述安装杆的另一端和所述夹持杆之间。
所述调节块包括本体，所述本体的一端设有插接孔，所述本体的另一端设有插接柱，所述调节机构中相邻两块调节块中有一块调节块的插接柱插接在另一块调节块的插接孔中，所述安装杆具有插接部，所述安装杆的插接部插接在所述调节机构中靠近所述安装杆的调节块的插接孔中。
所述夹持杆上设有定位孔，所述调节机构中靠近所述夹持杆的调节块的插接柱插设于所述定位孔中。
所述紧固组件包括第一螺杆和第一锁紧螺母，所述第一螺杆的一端与所述定位杆相连，所述第一螺杆的另一端贯穿所述夹持杆与所述第一锁紧螺母连接。
所述紧固组件包括第二螺杆和两个第二锁紧螺母，所述第二螺杆贯穿所述定位杆和所述夹持杆，两个所述第二锁紧螺母螺纹配合于第二螺杆上，且所述定位杆和所述夹持杆位于两个第二锁紧螺母之间。
所述紧固组件包括第一连接杆和带定位头部的第二连接杆，所述第一连接杆与所述定位杆相连，所述第二连接杆穿过所述夹持杆与所述第一连接杆螺纹配合连接。
所述第一连接杆包括中空套管和设于所述中空套管内的安装螺母，所述第二连接杆设有与所述安装螺母螺纹配合连接的外螺纹。
所述间距调节组件与所述夹持杆的连接处位于所述夹持杆的中部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
在本实用新型方案中，定位杆和夹持杆之间形成用于夹持建筑构件的夹槽，紧固组件位于定位杆和夹持杆之间对其进行连接，除此之外，定位杆和夹持杆之间还连接有调节定位杆和夹持杆之间间距的间距调节组件，相对于现有技术，这种建筑构件的夹持装置结构简单，便于操作，通过间距调节组件来调节定位杆和夹持杆之间的间距，从而实现夹槽大小的调节，以满足对不同大小建筑构件的夹持，而且定位杆和夹持杆之间还连接有紧固组件，进一步提高了整个夹持装置的紧固强度。
结语
在建筑施工时，对于建筑结构中的梁、反坎、窗台模等构件，施工人员一般采用步步紧、木枋或其他夹持装置进行夹持加固，防止其变形。由于现有的夹持装置由夹持杆、固定杆、调节机构和定位机构等零部件所构成，结构复杂，组装起来会花费不少时间，而且夹持不同的构件时，需要对调节机构和定位机构同时进行调节，较为麻烦。
参考文献：
[1]李骏.装配式建筑构件设计与现场施工研究[J].绿色环保建材,2021(02):61-62.
[2]李沙沙,蒋玉飞,康英.装配式建筑构件连接结构受力特性数值模拟[J].计算机仿真,2021,38(01):198-202.