金 伟
安徽省新路建设工程集团有限责任公司 安徽 阜阳 236000
摘要：道路和桥梁工程的建设规模和数量在近年来持续增加，设备、技术工艺等级不断取得突破，施工效率和质量都得到了大幅度提升，但是道路和桥梁沉降问题依然频繁出现在众多工程项目之中。路桥沉降可能引发桥头跳车等影响行车体验甚至危及车辆安全的问题，还会导致桥梁的结构受到破坏，导致路面和桥头结合不紧密，增加后续的维护保养成本，甚至导致桥梁使用寿命降低。为此，工程建设单位需要对沉降问题加强重视，在施工期间严格控制路基路面的施工工序，保证工程建设质量。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
随着中国社会经济水平的不断提高和建筑行业的不断发展，路基施工技术、台后填筑施工技术、路基路面排水技术等施工技术不断涌现，这些技术作为道路工程项目施工重要技术，具有非常高的应用价值和应用前景，在提高软土路基承压能力和稳定性、减弱软土路基流动性等方面发挥出重要作用。
1 道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用意义
近年来我国在开展道路桥梁的施工工作期间，路基路面沉降问题的发生率较高，在发生此类问题之后很容易诱发路基路面工程的凹凸不平、参差不齐等问题发生，车辆行驶期间很容易出现安全隐患问题，尤其交通拥堵问题较为严重，很容易出现突发性的交通事故问题，对整体工程的应用效率会产生不利的影响，如果不能合理改善技术的应用形式，就可能会对人们的生命财产安全带来诸多的风险问题。与此同时，如果发生沉降质量问题，也会导致整体结构的稳定性降低，桥头连接的位置发生破坏性问题，缩短工程结构的应用寿命。而在施工中合理应用沉降段的路基路面施工技术，可以利用先进的技术措施提升稳定性和强度，预防出现凹凸不平现象与其他问题，在保证质量的同时，提升车辆行驶的安全性。可见在相关工程施工中，采用沉降段路基路面的施工技术，有助于提升工程质量和安全，具有十分重要的意义。
2 常见的道路桥梁沉降问题分析
2.1 台背填筑路基沉降
路桥工程中，施工人员通常先进行桥梁涵洞施工，再进行填筑路基，或者两者同时进行，并在过程中在两侧的桥台背预留空地，用于桥梁混凝土凝固后的台背填筑施工。然而，在填筑过程中，由于台背所处的位置较为紧窄，无法利用大型的压实设备提升填筑效果，导致台背填筑压实质量无法满足实际需求，进而引发沉降问题。其次，台背填筑的土层厚度相对较大，往往会施加给地基较大压力，进而引发沉降问题；而且，台背段路基相对桥梁部分强度低，将会在车辆的压力下逐渐沉降，从而引发桥头跳车问题；此外，雨水侵蚀会导致台背出现水土流失问题，导致路基强度逐渐降低进而引发沉降问题。最后，部分施工人员在进行搭板设置时未能对搭板强度、长度以及台背沉降问题进行充分考虑，在排水施工时未曾结合实际环境布置排水设施以保持台背水土，导致沉降问题的出现。
2.2 路堤变形
在路堤施工中，台背回填采用的材料主要以黏性土为主，这会给路堤碾压增加难度。受到施工机具以及施工条件的影响，路堤压实度往往达不到标准规范要求，回填土中的含水量过高，当道路工程投入使用后，受到车辆长期碾压与垂直荷载作用的影响，回填土的密实度将逐渐增大，而土体与混凝土材质浇筑的桥台相比，其刚性值存在较大差异，这两种刚性值反差大的材质共同组成桥台的整体结构，在外界荷载的长期作用下，就会累加塑性变形，进而产生沉降现象。
3 道路桥梁沉降段路基路面施工技术方式及质量控制措施
3.1 合理设置道路桥梁搭板
在道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，合理设置搭板是一项基础且重要的施工内容。
为了保证其应用成效，对搭板进行设置时应注意以下方面：（1）道路桥梁行使车辆的负载量较大是导致裂缝病害的主要因素，施工设计过程中应充分考虑这一问题，确保将路基路面的顶面与搭板设置在同一水平高度，从而保证搭板顶面与桥梁底层的一致性；（2）进行路面顶面标高设计时，势必要保证搭板顶面与路面顶面标高处于同一方向，以便更好地解决道路路基和桥梁的过渡问题，降低沉降现象的发生率。
3.2 地基处理技术要点
地基处理工作可以有效提升原本地基中土壤的强度，确保地基可以在承受较大载荷压力的情况下保持正常状态，避免出现严重的沉降问题。常用的地基处理方法主要有预压载荷法、排水固结法、强夯法以及土质更换等，可以有效增加地基的强度性能，在运行过程中降低沉降幅度。一般而言，当地基中具有超过3cm的软土层时，施工人员需要在地基土层上方铺设土工布，并选用适宜的填料进行填土施工，确保可以有效降低因路堤和桥台之间沉降引发的施工误差。针对路基较厚的沉降段，施工人员需要对回填料的用量进行有效控制，重点通过土层强度的强化施工来应对沉降问题。
3.3 路基排水技术要点
如果施工期雨水较大，频次较高，施工单位应及时采取路基排水技术，对路基进行加固处理。排水技术要点如下：首先设置横向排水管与盲沟，比如较为常见的截水沟、急流槽、边沟等路面排水装置，都可以及时排出多余的地表水。另外，在施工过程中，也可以利用混凝土预制板或浆砌片石作为路面沟渠的加固装置，如果施工地点的水位较高，可以采用碎石搭设盲沟的方法，使地表水快速排出。
3.4 桥台软基施工
对于道路桥梁路基路面施工来说，保证每个环节施工质量能有效降低路基路面沉降问题的出现概率，提升道路桥梁的整体稳定性。在软基施工过程中，要严格按照道路桥梁施工的实际需求，选择与其相匹配的施工技术和方法，从而达到事半功倍的施工效果。从我国道路桥梁软基施工的实际情况来看，其常用的施工方法有爆破法、强夯法等，利用这些方法可以使软基强度得到不同程度的提升，缩短施工周期。另外，这些方法的使用会增加路基路面沉降问题的产生，因此，实际应用时要充分考虑道路桥梁建设的具体要求、条件，避免使用不适宜的道路桥梁施工技术，进一步提升道路桥梁建设的整体品质。
3.5 合理选用施工材料
道路桥梁工程企业在沉降段路基路面的施工中，必须要做好材料的选用工作，主要因为施工期间所使用的材料如果有质量的缺陷，就会导致沉降段的路基路面工程结构的质量、强度乃至于稳定性降低，所以企业应重视材料的选用，在施工前期勘查工程情况，施工过程中检查材料的性能、质量，符合标准以后才能应用在现场工程中。尤其是填充所使用的材料，必须要具有一定的防渗性能，不可以应用含有淤泥或是含水量较高的部分，结合施工强度要求、流程特点等，选择强度良好、抗渗能力强、压实效果高的材料。要求施工部门在工作中开展材料质量检验分析工作、研究工作，如果发现所选择的材料质量、强度或数量、规格等与有关的要求不符，就必须要更换成为合格的材料，这样才能保证其在工程中的高质量使用。
结束语
综上所述，在我国社会经济持续发展、公共交通工程建设规模不断扩大的情况下，公路桥梁工程的建设质量要求越来越高。针对各个地区公路桥梁工程经常遇到的沉降问题，有必要基于全面的现场勘察，制定合适的沉降段施工方案。做好软土路基的处理，强化路基结构的稳定性，在此基础上，做好搭板设置以及路面施工。只有这样，才能更好的保证沉降段路基、路面的稳定，将沉降量控制在合理范围，提高工程质量，保证行车安全。
参考文献
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