梁欢
济宁市公路工程公司 山东省济宁市 272007
摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。在公路的建设过程中，除了公路本身的质量备受关注外，交通安全设施的施工质量也逐渐成为了人们关注的重点。因为交通安全设施是为了尽可能地保障出行者的安全，提高公路工程交通安全设施的施工质量能大大提高出行的安全性，减少事故的发生，对交通健康稳定的发展有着重大意义。本文就公路工程交通安全设施的施工质量展开探讨。
关键词：公路工程；安全设施；施工；质量
引言
据不完全统计，道路交通事故大约占全国安全生产事故总数的80%，同时在所有交通事故中占大多数，这反映出当前我国交通安全问题的严峻性。这既会对国家经济发展造成损失，也会影响社会安全。因此，加强我国公路交通安全设施标准化建设迫在眉睫，意义重大。
1交通安全设施的内容和设置标准
交通安全设施是指为保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在公路沿线设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标柱、标志标线等交通安全设施的总称。交通安全设施主要包括交通标志、标线、护栏、隔离栅、轮廓标、防眩板等。交通安全设施的设置标准要根据交通安全设施的类型和设置地点的不同，结合实际地理、环境等因素进行严格控制。例如，防眩板的设计理念主要是为了防止驾驶员夜间驾车出现灯光眩晕问题，一旦出现问题就会直接威胁驾驶员的生命安全。在交通安全设施的施工质量控制时，重点控制防眩板的放置位置以及防眩板的质量问题，达到标准要求后才能保证防眩板的整体效果不受影响。
2我国公路交通安全设施标准化的发展阶段
我国公路交通安全设施标准化经历了起步、发展、逐步完善的发展阶段，总体呈现良好的发展趋势。起步阶段始于20世纪70年代，我国逐步开始对交通安全设施展开研究、开发，具体包含安全护栏、轮廓标、标线标志和防眩设施等，这些基础设施提供警告、指示、禁止信息等内容，给予公路使用者视线诱导，增加道路美感，一定程度上减轻事故严重程度。鉴于此，各国致力于不断研究和开发新型产品，比较重视交通安全设施的标准化建设工作。我国在“七五”攻关时期投入精力进行交通安全设施的研究，不断加强对反光标线涂料、标志汉字、高速公路护栏等相关设施的技术投入和科学研究，为之后高等级公路的建设奠定了坚实的技术基础。随着社会经济的蓬勃发展和科学技术水平的不断提升，进入20世纪90年代，我国高等级公路快速发展，交通安全设施的需求逐渐增多。我国逐步重视公路交通安全设施标准化建设领域的相关科学研究，相继制定了生产标准，但实际上远不能满足现实需求。鉴于此，1997年12月，我国开展了公路交通工程设施综合标准化研究，在总结前期经验的基础上，编制了公路交通工程设施标准体系表及标准目录，极大地推进了我国公路交通安全设施标准化建设进程。经过阶段性发展，进入21世纪前10年，我国公路工程技术标准规范日渐丰富完善，先后制定颁布91部，内容包括管理和服务标准，涵盖了路基、桥梁、隧道、公路服务等多个领域，基本上能满足当时公路基础设施建设发展的要求。另外，当时全国有30多个省（自治区、直辖市）也分别颁布了地方行业标准，逐步在全国范围内形成了比较完善的公路交通安全设施标准化体系。近年来，我国将新型的建设材料、先进的科学技术投入标准化建设中，以安全、环保为理念，实现其与社会经济的共同发展。结合我国机动化水平不断上升的趋势和公路交通安全形势依然严峻的现状，经过充分的审核和论证，新版《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81—2017）和《公路交通安全设施设计细则》（JTG/TD81—2017）于2018年1月1日起施行，对比增加了“总体设计”“其他交通安全设施”“避险车道”章节，进一步修订和完善了其他交通安全设施的内容，这是我国公路交通安全设施标准化建设征程中重要的进步。
3保障交通安全设施施工质量的控制对策和方法
3.1原材料的质量控制
对于交通安全设施原材料质量检验的方法主要有两种，一种是严格控制材料来源，检查原材料的产品合格证书。二是直接将原材料进行专业的实验检验，可以转送权威机构和实验室进行检验，也可以让经验丰富的权威技术人员进行现场检验。切忌不可疏忽大意，每一批进入施工场地的原材料都要提前进行质量检测，预防因原材料问题导致的后期施工质量问题。另外对于原材料的日常管理及维护工作也要做到位，特别是容易受潮和生锈的产品，前期环境控制和后期除锈工作都要做好。总之，要在施工前对原材料进行质量和各种系数的检验，保证原材料在合格范围内进行施工建造，从根本上保证施工质量。
3.2提高交通安全设施标准化建设的信息化水平
交通安全设施标准化建设事关道路交通安全，“互联网+”时代，通过优化交通安全设施信息管理系统，提高信息化水平，有利于进一步推进标准化建设，最大限度地解决安全问题。要以道路安全设施为基本参数，以其所在的路段、区域、属性、使用年限和名称等信息为参考数据，统一录入大数据平台系统，实现安全设施与数字之间的有效切换，运用科技手段来提升标准化建设水平。通过加强管理部门之间的沟通，及时更新、上传和完善数据库信息，实现与道路实况的实时对接，提高交通安全设施建设的精准性、高效性。
3.3交通标线方面
公路交通中，用户需要严格依据交通标线指示进行车辆驾驶，这是驾驶人员必须懂的交通常识。交通标线施工过程中，需要严格控制施工时间与施工温度。为了加强公路交通安全性，可以适当加大车辆禁行时间，方便交通标线施工有序进行。交通标线施工温度需要控制在6～33℃。另外，交通标线施工进行时，每一道工序必须保障与施工材料性能相互结合，依据施工现场环境、温度与时间，做好施工调试工作，以此来保障交通标线的施工质量。
3.4标志标线方面
交通标志基本满足规范要求，但局部存在信息中断、指示不清楚、缺少合流标志及分流指路标志。集散车道前的位置设置了限速标志，但通过集散车道后，没有设置取消限速标志。收费站标志存在信息滞后问题，应在距离收费站一定距离设置标志。道路标线基本满足规范要求，但局部存在指示不清的问题，缺少导向箭头，应增设相应诱导标志。
3.5安全护栏方面
城市公路交通工程中，由于气候环境变化无常、若是多雨或者多雪天气下，事故车辆可能会跌出公路范围，造成更大的伤害，故需要在公路两端以及逆向行驶车道之间安装安全护栏。安全护栏施工需要较多的技巧，需要严格按照施工设计标记进行。另外，安全护栏施工时，还需要对公路周围环境进行全面考虑，依据环境因素选取适当的安全护栏材质。安全护栏之间的距离利用不同高度标杆来测量，若出现间距零头，则采用科学的方式调整安全护栏间距。在安全护栏施工竣工阶段，需要检验安全护栏施工质量是否符合要求，若出现不合规现象，及时对其进行解决，以此来促使安全护栏发挥最大的价值，保障公路交通车辆的安全。
结语
公路工程交通安全设施的施工质量优劣影响着公路工程的服务性能以及车辆的行驶安全性，不仅是公民生命的保障，也是财产安全的保障。加强对各种影响因素的管控，遵守施工工序的基本要求，建立体系制度完善的工程团队，这样才能促进公路工程事业的稳步发展与前进，保障施工人员及公民的生命健康，维持社会的稳定发展。
参考文献
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［2］马建华．公路工程交通安全设施的施工质量管理分析［J］．黑龙江交通科技，2020，38(11):39．
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