朱逸凡
中工武大设计研究有限公司 湖北省武汉市 430000
摘要：城市是人们工作和生活的地方。种群集中度高，密度大。人们每天都需要出行、学习、休闲娱乐，对交通质量提出了更高的追求。可以说，城市交通是人们赖以生存的最必要条件。目前，城市市政道路工程的现代化建设也在如火如荼地进行，使交通出行更加智能化、现代化，全面提高了城市交通质量。建设高质量的公路，需要在基础设施建设上下功夫，不断寻求突破口，科学设计高标准、高规格，使城市道路更加实用耐用。合理规划设计市政道路，可以提高路面质量，延长使用寿命。路基路面的质量是根本。高质量的路基路面可以避免市政道路建成后的病害发生。只有全面创新思路，引进技术，总结经验教训，才能全面把握施工环节，合理控制道路质量，确保人民群众的出行安全。
关键词：市政道路工程；路基路面；设计；探讨
导言
当前城市化进程加快，科技日新月异，公众生活水平日益提高，促进了道路交通的不断发展和改善。路基路面的质量和性能是保证道路交通功能实现的基本保证，必须引起有关人员的重视。但在道路路基路面设计过程中仍存在许多问题，对路基路面的设计水平和质量产生了负面影响，不利于道路交通系统的不断完善和发展。因此，应理清路面路基设计规划的重点，为相关道路设计人员提供必要的、系统的设计指导，提高市政道路路基路面设计水平。
1市政道路路基类型
半填半挖路基、路堤和路堑是路基横断面的三种基本类型，主要是路基的填挖方法。半填半挖路基是指路基的横断面，一填一挖，其中左右分离是半填半挖路基最常见的形式。半填半挖路基多采用土石方调配。当路基填料组成为全岩土时，路基形式为路堤。路堑路基形式是指在原地面基础上向地下开挖。该路基的形成主要依靠天然路面。市政道路工程地质结构较复杂时，一般采用路堑路基形式。半填半挖三种路基形式中，路基横断面相对经济，相对可靠稳定，路基采用平衡土方量处理。
2市政道路工程规划应遵循的原则
城市越发达，道路设计越现代化，市政道路工程在城市发展中起着重要的支撑作用。通过道路的不断延伸，城市范围不断扩大，城市面积不断增加。市政道路的设计需要严格的技术和原则。市政道路设计主要涉及纵、横截面设计、路基路面工程和道路配套基础设施三个方面。路基路面工程是最重要的环节，需要按照市政道路工程总体规划原则进行设计。
2.1合理利用土地原则
市政道路的主要功能是满足人们的出行，因此在设计中必须充分考虑人们的生活成本和出行方式，建设与人们日常生活和工作密切相关的道路工程。同时，在设计时要把握好城市的总体规划。在统筹规划的前提下，科学合理地进行道路设计，确保交通出行需求，了解城市用地情况，把握城市扩张的范围和方向，通过土地规划合理利用土地资源，建设优质道路，满足出行、交通运输的需要。在道路设计中，要不断完善城市布局，优化城市用地，不断提高城市运行效率，实现改善环境、提高效率、促进经济、低伤害舒适、安全稳定的交通目标。
2.2遵循市场规律原则
道路设计不是独立存在的。它需要在支持城市功能的基础上进行设计。同时，还需要充分考虑未来城市的社会发展能力和水平，使之与经济发展道路相结合、相适应。城市交通拥堵是当前最大的问题，需要在发展公共交通的基础上进行设计，使城市道路形成个体交通与公共交通优势互补的多元化格局，形成道路交通网络，提高道路利用效率。
2.3实用原则
城市道路不同于高速公路的设计。设计时要充分遵循实用原则，满足不同人群的需求。道路的功能是满足人们的出行需求。因此，我们应充分考虑道路的无障碍设计，确保行动不便人群能够安全便捷地出行，全面提高城市道路的人性化水平，实现环境、社会、经济、人文的有机结合。
2.4遵循匹配原则
道路建设不能盲目进行。要因地制宜合理设计，确保与城市配套基础设施相衔接，满足配套项目的需要。
城市的一些主要道路是配套设施的通道，特别是电信、电力、雨水、污水和供水管道。他们都经过主要道路。根据区域特点，道路设计应与配套工程有机结合，充分发挥配套工程的功能，满足城市环境的整体需求，合理设计地下管线和地上绿化景观，确保各种设施和道路工程的整合。必须对道路两侧的基础设施进行全面规划。只有这样，才能保证道路畅通，功能更加完善完善，让人们在优美的环境中出行，实现城市空间的纵横延伸和可持续发展。
3市政道路路基设计要点
3.1路基断面选择
市政道路路基是基础施工。为有效保证断面形状，提高路基稳定性，路基设计应与路基高、宽相关参数相一致，从而有效保证设计方案的准确性，科学规划断面。根据不同的道路等级，合理设计车道宽度、路面宽度、工程地质、土石方用地等内容。通过对各种因素的分析，进一步确定路基的宽度和高度，提高行车质量，保证行车安全。
3.2路基填料的选择
路基填料是否合适，直接关系到路用性能。要综合选择填料，结合当地地形、地质和环境气候，做好科学设计，提高道路通行能力，通过合理使用路基填料，保证道路质量。对于不利于填筑的场地，应根据实际情况选择和使用填料。软土不良时，有必要及时更换，以提高整个道路的承载力，保证地基的稳定性和耐久性。
3.3边坡形状和坡度
路基的稳定性可以保证道路的稳定性。针对不同高度的路基边坡情况，及时进行平整处理，控制边坡的坡度和形状。根据当地地质条件，充分分析道路结构，确保边坡合理。一些道路在修缮时会遇到土质差、水文地质条件差的地区。合理的坡型设计应结合当地环境特点。在条件允许的情况下，可适当提高路基的高度和宽度，并通过适当的变更保证设计的合理性。科学的环境保护可以提高边坡的稳定性。
3.4路基高度和宽度
路基宽度主要定义为行车道宽度边缘与绿化带之间的距离。因此，要科学地设计路基宽度，就必须根据不同的道路功能和现场实际情况，合理地设计宽度和高度，以有效地满足路基承载力和稳定性的要求。路基挖填高度应根据地面标高与设计标高之差确定。
3.5路基压实
市政道路路基应具有良好的干密度，必须注意路基的压实，以提高质量，确保安全。压实度是路基稳定性和耐久性的基本保证。通过对压实度质量指标的检测，保证了路基的稳定性。路基压实8遍，石质路基压实10遍。根据填料的不同，只有方法准确，压实遍数到位，才能保证路基的整体质量。如果压实度设计不科学，很可能在路基使用过程中造成损坏问题。如果道路荷载增加，它将被破坏，导致更大范围的整体破坏。
3.6路基附属设施设计
辅助设施是道路的有机组成部分。只有充分重视，才能提高道路的安全性。辅助设施是管道基础布置、电力通信布局、路灯布置等。在保证路基稳定的前提下，应完善辅助设施。
3.7路基排水设计
道路排水是一项重要内容。城市路基排水系统独立于其他设计。不同地区应提供不同的排水设计。根据排水量，合理选择排水方式。排水管道的安装应保证接口空间的有序，提高管道的平整度，提高管道的密封性。通过闭水试验，保证水质，及时排放市政道路用水。
结语
在市政道路工程中，虽然路基路面设计过程相对复杂，但路基设计对整个工程来说是非常重要的。城市道路的主要组成部分是路基。因此，路基设计应遵循设计原则，在不破坏地质地貌的前提下，为城市居民提供方便。在施工过程中，也要尽可能保证施工质量，为城镇居民的安全提供保障。
参考文献
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[2]谢光华.市政道路路基工程施工技术[J].黑龙江交通科技,2017,(07).