邵成
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摘要：随着我国城市化建设进程不断加快，我国城市现代化水平在不断提高，城市基础设施的建设也取得了很大的发展。市政道路桥梁作为我国城市基础建设中的重要组成部分，是维持城市间交通的基础道路设施，对于城市正常运行具有重要的影响，因此需要提高市政道路施工建设质量。伸缩缝作为市政道路桥梁工程施工中的重要部分，需要采用科学的施工技术。本文对市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术进行深入的研究与分析，并提出一些合理的意见和措施，旨在进一步促进施工质量提高。
关键词：市政道路桥梁；建设工程；伸缩缝；施工技术；有效策略
市政道路是城市的基础建设，维系着城市的交通，对城市的工业运输、城市居民日常出行具有重要的作用。近些年来我国市政道路施工的整体规模和工程数量都在不断增长，市政道路施工的整体质量也在不断地提高。但是在伸缩缝施工方面，需要进行科学的设计，采用合理的伸缩缝类型，选择合适的伸缩缝施工材料和结构，才能够满足市政道路桥梁整体质量需求，发挥出伸缩缝在市政道路桥梁中的独特作用，对于提高市政道路桥梁质量和使用寿命具有重要的意义。
1市政道路桥梁工程主要伸缩缝类型分析
在我国当前的市政道路桥梁工程中，不同工程会采用不同的伸缩缝类型，主要受到市政道路桥梁主体的需求影响，需要结合其实际情况选择最佳的伸缩缝施工方案。下面是对我国市政道路桥梁工程目前所采用的几种主要伸缩缝类型的简要介绍：
1.1钢板伸缩缝
钢板类型为我国市政道路桥梁中所采用的一种主要伸缩缝类型，是以钢板作为伸缩缝主要结构的类型。钢板伸缩缝还可以细化分为搭接板伸缩缝与U型锌铁皮伸缩缝两种不同材料类型。钢板伸缩缝具有一定的强度，但是可变形能力较差，所以U型锌铁皮的适用范围更广，且施工工艺较为简单，流程相对简化，能够有效控制施工成本。
1.2橡胶伸缩缝
橡胶伸缩缝是近些年来我国许多市政道路桥梁施工建设中使用逐渐广泛的一种伸缩缝类型，主要是因为橡胶材料具有良好的伸缩性和可变形能力，因此能够有效提高市政道路桥梁的承载能力和抗震性能，从而能够提高市政道路桥梁的综合质量，并使其使用寿命延长。除此之外，橡胶材料还具有良好的噪音吸收功能，能够在施工时吸收更多施工所产生的噪音，降低因施工噪音对周围环境和居民的影响。橡胶伸缩缝良好的综合性能，与市政道路桥梁伸缩缝施工建设目标较为匹配，且橡胶伸缩缝还处于不断的升级和调整中，以橡胶材料横向切模量低机理生产的新型组合板式橡胶伸缩缝，将橡胶材料与螺栓构成一个整体，利用了橡胶剪切变形的原理，能够使市政道路桥梁的伸缩缝变形能力进一步提升[1]。
1.3填塞伸缩缝
填塞伸缩缝属于一种传统伸缩缝类型，在传统的市政道路桥梁中使用较为广泛，但是近些年来随着施工技术的升级与进步，填塞伸缩缝的局限性和缺点逐渐暴露。填塞伸缩缝的主要材料为沥青和油毛毡，虽然施工成本较低，但是使用寿命较短，因为沥青的耐热性能较差，当外界温度升高时会导致沥青材料受热膨胀而产生挤压问题，从而使填充物被挤出伸缩缝，且受冷后还不会回弹，导致伸缩缝结构受到很大的影响[2]。
1.4无缝伸缩缝
无缝伸缩缝是一种特殊的市政道路桥梁伸缩缝类型，“无缝”并不是指没有缝隙，而是指通过特殊材料将伸缩缝的缝隙填满，该材料会在伸缩缝内和接口处形成弹性变形，从而能够提高伸缩缝的变形能力和承载能力。无缝伸缩缝的应用范围不断拓宽，在我国大部分地区都有着较为广泛地使用。
无缝伸缩缝具有密封性良好、防水性良好、外观美观和吸收性能良好等多种优点，其中最明显的优势是无缝施伸缩缝的填充材料达到使用期限时也不会对市政道路桥梁的交通造成影响，且更换较为简单，能够有效提高市政道路桥梁的运行质量和施工建设成本。
2市政道路桥梁伸缩缝施工技术分析
伸缩缝是为了防止道路桥梁因为气候温度变化、地质灾害能量冲击等，使其结构产生破裂而沿着道路桥梁伸缩缝方向说设置的一条构造缝，该构造缝能够满足道路桥梁结构自身的变形，例如膨胀、收缩等，从而使道路桥梁结构不会产生严重的变形，从而能够避免出现多种道路桥梁病害，所以在道路桥梁工程中有着广泛地应用。伸缩缝对于施工技术要求较高，必须进行科学、全面、详尽的施工设计，才能够满足伸缩缝施工的质量标准要求。
2.1伸缩缝施工准备工作
伸缩缝施工作为市政道路桥梁工程主体结构的重要施工部分，需要做好详细的施工前准备工作，具体可以分为以下几项基本准备工作：（1）施工方案图纸设计。伸缩缝的长度数值、宽度数值以及尺寸是指等需要结合市政道路桥梁工程结构设计、地理环境因素、天气气候因素等多种因素，在科学的计算下确定伸缩缝的形式以及伸缩缝类型，施工方案图纸设计完成后需要多方会审，确保图纸设计科学后方可开展施工。（2）做好参建部门交流工作。伸缩缝施工需要在多个参建部门协同施工中开展，因此需要做好各个参建部门之间的沟通与交流，为伸缩缝预留足够的施工条件，明确伸缩缝施工中各参建部门的责任，经过多方施工部门协商后方可进行施工。（3）监理监督管理部门。为了确保市政道路桥梁的伸缩缝施工质量，施工建设单位需要建立伸缩缝施工质量监督管理小组，重点对伸缩缝的施工质量进行监督和管理，从而提高伸缩缝的实际使用性能，防止出现质量问题影响伸缩缝实际使用性能。
2.2伸缩缝切缝施工技术
切缝施工技术是伸缩缝施工中常用的一种施工工艺。在对市政道路桥梁切缝之前，需要根据市政道路桥梁的平整情况精确计算切割面宽度，所以必须确保市政道路桥梁平整度计算精确。在市政道路桥梁表面切割完成后，需要对切割缝的宽度进行计算，如果不能满足伸缩缝的变形要求，则需要提高切割缝的宽度。在确保切割缝能够满足市政道路桥梁平整度的基础上，结合伸缩缝施工方案图纸进行开槽施工，且开槽前需要对伸缩缝内部的其他杂物进行清理，保证伸缩缝内部清洁，为开槽工作打好基础，在开槽后采用一定的加固措施对槽体进行加固，防止槽体出现变形等质量问题，从而能够提高切缝施工技术水平[3]。
2.3伸缩缝安装施工技术
安装是伸缩缝施工技术的核心部分之一，在安装前施工人员需要检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度，一般情况下锚固宽度需要在500mm以下；在安装前需要将槽内的杂物进行全面清理，防止杂物影响伸缩缝安装施工质量，并检查伸缩缝与梁体之间的间隙比，确保其能够与施工设计方案相一致；在安装时可以选择角钢吊装的方式，选择合适的槽钢加强开槽施工强度，从而提高伸缩缝的整体质量，同时需要不断调整直线度和标高，保持与施工方案设计一致；施工人员伸在开展焊接施工前需要对伸缩缝的弯曲度、翘曲度和倾斜度进行检测，保证参数与施工方案设计相同才能开展焊接施工，焊接可以选择由两端向中间的焊接方向，并在焊接施工完成后做好模板安装处理，提高伸缩缝的抗渗漏性能。
结束语
综上所述，本文详细阐述了当前我国市政道路桥梁工程所采用的几种主要伸缩缝类型，并结合这些伸缩缝类型的基本特点，对施工技术进行全面的优化，希望可以对我国道路桥梁建设行业起到一定的借鉴和帮助作用，提高道路桥梁整体质量。
参考文献
[1]孙心华. 关于市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术的研究[J]. 居舍, 2020,(25):P.83-84.
[2]张文渊. 道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制研究[J]. 城市周刊, 2019, 000(015):P.36-36.
[3]张广库. 市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J]. 建材与装饰, 2020,(006):P.247-248.