郑建强
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摘要：文章主要是分析了汽轮机主要设计参数，在此基础上讲解了导致凝汽器真空的成因，最后探讨了如何有效解决凝汽式汽轮机真空严密性差的问题，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。
关键字：凝汽器；抽气器；循环水；调整
1、前言
凝汽机汽轮机组真空严密性是能够衡量出机组经济性重要的一个指标，同时其也是能够有效保障到机组能够安全稳定运行的因素，为此为此汽轮机在额定真空下的运行有着十分重要的意义。
2、汽轮机主要设计参数
公司的两个蒸汽轮机是CC50-9.5/4.0/12.7双吸蒸汽轮机，由南京汽轮机电机集团有限公司生产的真空系统采用两种22BW4253-0EK4水环真空泵：48.96kg/h（干燥空气量），最大角度真空度：3.3kpa，当蒸汽轮机运行时，水环真空泵释放一次。
3、凝汽器真空的成因
真空形成冷凝器的原因是蒸汽涡轮机的比体积急剧降低，因为排气蒸汽被冷却到冷凝物中。例如，当蒸汽的绝对压力为4kPa时，蒸汽体积比水的量大于30000倍。当排出的蒸汽冷凝到水中时，体积大大减少，这使得冷凝器的蒸汽侧产生高真空。这是蒸汽水系统完成循环的必要条件。因为冷凝器内的真空非常高，所连接的所有设备由于弛豫而导致的电容器泄漏到冷凝器中。另外，如果在蒸汽轮机的排气蒸汽中的不可缩气体不及时提取，则冷凝器中的压力将逐渐增加，真空度会降低，导致蒸汽的排气焓的增加，减少汽轮机的有效焓和蒸汽循环效率的降低。
4、汽轮机真空严密性差的危害
汽轮机危害主要表现在以下三个方面：1.当真风严时，真空系统漏气，真空泵不吹扫漏气，增加排汽压力和温度，降低汽轮机效率，增大功率，降低效率可能威胁到蒸汽安全。开另一方面，由于空气、蒸汽和排气蒸汽的增加，涡轮增压器可以打开冷却水的热交换系数，排气和冷却水之间的温差；2.管可以及时提取泄漏到真空系统中的空气，但需要增加真空泵的负荷并浪费辅助电力和工业用水；3.由于空气泄漏，冷凝器的过冷容量太大，系统的热经济性降低，冷凝物中的溶解氧增加，导致低压设备的氧气腐蚀。
5、汽轮机真空严密性检查
在真空密封性测试期间，当涡轮机负荷为48MW并且冷凝器负载大于额定负载的80％以上时，关闭冷凝器的排气口阀并关闭排气设备。30秒后，开始记录冷凝器压力8分钟，每分钟一次。在最后5分钟中取真空降值，并计算每分钟的平均真空下降值，KPA-1的最小值按照下降率为0.49计算。按照DL / T932-2005冷凝器和真空系统的操作和维护指南，严格测试真空。标准单位容量为100MW，真空下降率为≤400Pa.min-1，以便确定真空不合格。
6、凝汽器及抽气器
6.1、循环水量不足
因为凝汽器是要保证凝汽器和贯穿件都是蒸汽来建立和保持蒸汽，首先要检查凝汽器是否正常运行，这种现象的表现是相同的负荷、循环之间的温差冷凝器冷凝器之间的温差增大，首先检查循环水的温度和压力，检查循环水出口是否不热，看循环水是否不够，要看循环水的压力是否正常，按照负压冷凝器循环水出口负压，冷凝器是二级管网下降的水入口。按照冷凝器出口处的循环水量和虹吸管，可以调节冷凝器的循环出口阀的开口，或者如果需要，可以激活待机循环泵，减少负载（通常为60-70％的额定负载。），停止半侧的冷凝器的二级网络，以确保足够的循环水，从而减小出口处的温差冷凝器的循环水。如果冷凝器的水位过高，它将淹没一些铜管，减少冷凝器的热交换面积，在一个严重的情况下，它会泛洪空气提取孔，从而加速真空减少并减少了操作成本操作员检查冷凝水泵的正常工作，以及是否水平热水是正常的。它还可以判断冷凝水系统的操作是否正常，是否存在短路循环，以及通过控制氧气填充水位和泵电流是否存在短路循环;冷凝物硬度也可以判断冷凝器铜管是否泄漏;当冷凝器铜管运行时，它可以停止半侧冷凝器，堵塞泄漏缺陷，确保冷凝器的正常水位并保持冷凝器的真空操作。
6.2、凝汽器端差增大
这种现象有三种原因：首先，冷凝器的水侧有太多杂质，导致冷凝器的热交换管内壁上的缩放;其次，排气扇的操作异常;第三，空气过多的空气泄漏到负压部分，导致耐热性和最终差异的增加，以及真空度的降低;如果怀疑泵送设备异常，则应通过转动备用设备来确定;第三，空气过多的空气泄漏到负压部分，导致耐热性和最终差的增加。如果被确定为冷凝器的内壁，可以在装置的低负载（60-70%的载荷）下除去，并且可以通过干净清洁冷凝器去除壁秤;如果需要在开放循环中使用，可以用高压水洗涤;如果不是出于前两个原因，则冷凝器的最终差异增加，但负压部分过多泄漏，这导致了负载减少和阻塞或停止的应用。
6.3、检查抽气器
首先，检查蒸汽涡轮机的蒸汽喷射泵的入口和出口压力是否正常（例如，真空泵或蒸汽喷射泵，检查压力是否正常），以及设备的输出是否达到额定值;还要检查喷雾池的水位是否太低，喷雾池的水温（水温过高会影响喷洒器的输出，一般，水温不应高于260°→绝对膨胀压力锥形喷嘴的出口是0.00343MPa，其饱和温度为260℃。因此，200℃的水不会在该真空下蒸发，喷淋箱内水温高于26℃，工作水将在喷嘴出口处蒸发，从而降低空气喷射器的效率。喷水引气器不能抽真空0.0052mpa。为可以保持冷凝器的真空设计值，水温不应超过26℃。
7、检查轴封系统
7.1、真空系统漏泄
当低压汽包的轴向密封压力降低时，容易将空气漏入汽轮机，导致汽轮机真空度降低冷凝器此时，操作人员应调整轴进汽压力，并将其升至低压轴封，用一点白蒸汽，观察真空变化，然后检查轴冷却器（或轴加热器）的水位及其水位是否有问题密封。如果没有问题，如果以上设备运行正常，可以排除问题，操作人员可通过检查旁路系统水位不符合和稳定水箱，通过一些现象和其他试验进行检查和判断。当汽轮机运行时如果发现真空降低到一定值，则它不会下降，或者开始待机阀盘的真空，可以判断管道处于真空状态和阀门不紧绷且泄漏。泄漏产生空气并平衡压力减速器的最大泵送能力，从而保持真空的相对稳定性。鉴于这种问题，分析了管道，阀门和各种负压系统的负压状态。首先，水位计，排水阀和低压加热器的水封;冷凝器的蒸汽侧排放阀，真空断路阀和漏极气缸安全阀。将与真空系统相关的设备逐一调查，最后逐渐减少。
7.2、负荷试验
通过观察负载和真空变化之间的关系，如果负载高，真空高，负载低，真空低（或备用额外的气体供应设备被扩展为真空），接合表面低压滚筒和真空冷凝器的喉部通常焊接。当处于空气中的低压泵送管道的法兰或焊接时，可以在疑似泄漏中进行惰性气体测试（或标签），然后测量（或气味）在放电池中的气味（或气味）。在这种情况下，应尽可能操作该单元，并且应再处理备用单元。
7.3、真空严密性试验
由于真空系统的负荷与真空的负荷不同，冷凝器的真空度和漏风量也不同，同时漏风量也不同负载。真空衰落也是不同的。为可以为此，具体来说，在进行真空试验时，机组应稳定在80%额定负荷的80%，并在气阀关闭后，再进行真空试验漏风率不同，真空速度往往不准确，所以第三分钟计算出的速度是真实的排放量。SMIN是必需的，在接下来的三分钟内下降的平均真空速度也被指定为测试结果。
8、结束语
由上可知，应当增强到对维修人员的技术水平，才能够有效确保到机组能够在最佳状态下运行。在机组维修的过程中有关人员应当依照相关规定调整好汽封间隙，依据机组的实际情况且在保证其安全的前提下，将汽封间隙调整至下限的标准。
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