胡慧
（天津铁道职业技术学院铁道动力系天津市 300000）
摘要：本文探讨了以“轨道交通电气设备装调”职业技能等级标准为依据，创新人才培养模式的方法，将证书制度试点工作与人才培养方案改革、专业建设、课程建设、“三教”改革等紧密结合，力求实现证书培训考核与课程建设实施的有效统一。
关键词：1+X 轨道交通电气设备装调 人才培养模式
一、 背景
根据国务院《国家职业教育改革实施方案》和教育部等四部门《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》（教职成〔2019〕6号）等文件精神，按照教育部职业技术教育中心研究所《关于确认参与1+X证书制度试点的第三批职业教育培训评价组织及职业技能等级证书的通知》（教职所〔2020〕21号）以及天津市教委职教处《关于做好天津市第三批1+X证书制度试点工作的通知》（津教职函〔2020〕13号）的要求，结合天津铁道职业技术学院实际，电气自动化技术专业获批轨道交通电气设备装调1+X试点建设。
二、具体举措
1.校企共同制定人才培养方案
学校与培训评价组织进行对接，深入了解证书内涵、职业技能等级标准、培训考核条件建设等，将轨道交通电气设备装调职业资格等级证书培训内容及要求有机融入专业人才培养方案，推进“1”和“X”的有机衔接。确立适合学生特点，具有职业岗位鲜明特色的“标准引领、过程导向、分段递进”的人才培养模式。
围绕轨道交通电气设备装调职业技能等级标准对电气自动化技术专业进行课程体系重构，将技能等级证书培训内容纳入课堂教学之中，引入项目教学、任务导向，针对岗位的典型工作任务确定教学内容与方式。与企业技术人员一起研究教学内容与方法，对培训中遇到的问题，保持与培训评价组织的沟通与反馈，与培训评价组织共同促进培训质量的提升。使高职学生毕业时能达到轨道交通电气设备装调职业技能等级要求的中级水平。
2．课程体系改革
将职业技能等级认证标准融入课程体系，通过抓好“课程+教师+实训场地+产教融合、校企合作”这几个关键环节，健全课程衔接体系。依据《轨道交通电气设备国装调技能等级标准》（以下简称《标准》）要求，结合专业实际情况，将原有课程体系按照《标准》认证层次（初、中）的要求重构，构建“平台课程”、“模块课程”、“等级课程”的“三分”课程体系，在“平台课程”的基础上进行“模块课程”和“等级课程”的学习。将培养过程划分为公共基础课程（1-2学期）、专业基础课（2-3学期）和认证课程（第4学期）三个阶段课程。
根据岗位需求（电器元件检测、电气产品生产与制造、电气设备安装和调试、电气产品设计与研发、电气产品生产与制造、电气产品维护与检修、生产与制造等岗位）划分为“工具与仪表使用、安全用电”、“简单轨道装备电气控制电路的安装与调试”、“轨道交通电气设备中基本电子技术的应用”“轨道交通电气设备中常用电子电路的安装与调试”、“轨道交通电气设备中常用高低压电器器件的检查与调试”、“轨道交通电气设备中典型电气控制电路的设计、安装与调试（PLC）”等6个模块；将培养规格按照《标准》认证层次，分为初级（安装调试）、中级（设计维护）。 在每一个“模块课程”中根据《标准》中的职业技能等级要求，开发分级的、模块化的、阶梯化的课程，抓好课程设计、课程实施、课程评价三个环节，充分发挥企业主体作用，通过育、训、评相结合促进课证融通。实现不同专业学生个性化灵活学习，循序渐进考取不同层次等级证书，提升育人质量与学生就业能力。
强化实践教学环节，根据职业技能等级标准设置重新整合实训项目。
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电气自动化技术专业课程体系图
3.师资队伍水平提升
专业带头人加强1+X证书制度新理念的学习，准确把握试点工作的背景与意义、职业技能等级证书及标准的内涵与要求，带领专业团队做好人才培养方案开发等试点工作的顶层设计，并出台人才培养方案。培养一支能够准确把握1+X证书制度先进理念、深入研究“轨道交通电气设备装调”职业技能等级标准、能灵活运用现代信息技术改进教学方式方法、满足新技术、新技能培养培训需求的高水平结构化教学创新团队。
4.教材改革
将轨道交通电气设备装调“1+X”技能等级证书（初、中级）教学模块融入到专业课程之中，确定《电路分析与元件检测》（初级模块）、《电子产品分析与设计（初、中级模块）、《电机电器检修与维护》（初、中级模块）、《可编程控制器技术与应用》（中级模块）、《电气设备运行调试与维护》（初、中级模块）等五门课程为技能等级认证课程，将轨道交通电气设备装调证书技能要求融入课程内容，编写活页式教材。建立在线开放课程，健全专业教学资源库，建立共建共享平台的资源认证标准和交易机制，营造校内外轨道交通电气设备装调实训教学环境。
5.建立良性循环机制
鼓励学生积极取得轨道交通电气设备装调职业技能等级证书，拓展就业创业本领。跟踪了解获得认证学生的就业情况，收集企业对获证学生工作情况的反馈，并定期通报给培训评价组织，共同促进职业技能等级标准的不断优化与完善，不断提升学生培养质量。通过培训、评价使学生获得职业技能等级证书，并探索将相关专业课程考试与“轨道交通电气设备装调”职业技能等级考核统筹安排，使学生同步考试（评价），获得学历证书相应学分和职业技能等级证书。
三、结论
本文探讨了在1+X轨道交通电气设备装调职业技能等级证书建设过程中的做法，将1+X证书制度与专业建设、课程建设、教师队伍建设等紧密结合，深化教师、教材、教法“三教”改革，推进“1”和“X”的有机衔接，提升职业教育质量和学生就业能力，为1+X证书制度的开展、为相关专业的改革和发展提供有益参考和借鉴。
参考文献
1. 中国中车集团有限公司,《轨道交通电气设备装调职业技能等级标准（2019年1.0版）》,2019
2. 《国家职业教育改革实施方案》【J】.教育科学论坛，2019（6）：3-9
课题来源：天津市职业教育与成人教育学会、天津职业院校联合学报2020年度科研课题
课题级别：局级重点课题
课题名称：基于“1+X”证书制度下电气自动化技术专业人才培养模式改革的研究——以天津铁道职业技术学院为例。课题批准号：XHXB2020A014
作者简介：胡慧（1981.09-）女，汉族，天津市人，群众，讲师，硕士，主要从事电气自动化技术教育研究。