孙振 律柳
内蒙古锡林郭勒白音华煤电有限责任公司赤峰新城热电分公司 024000
摘要:电厂集控运转机制更有助于将资源进行统一调配，单台机组如果出现故障，不会对其他机组造成影响，也不会带来很大经济损失。由此，本文专门根据这种管理模式的优点进行解析，根据汽轮机运转中经常遇到的裂纹渗漏以及漏气等故障问题，将其配汽方法以及开启停机方案这两个方面进行优化，概述电厂集控运转汽轮机运转的优化对策。
关键词：电厂；集控运行；汽轮机；配汽方法
1阐述电厂汽轮机
发电厂运转期间，汽轮机是一种旋转机械，在这种机械实际运转过程中，可以运用冲动作用有关原理对热能进行转换，将其转变为机械能然后发电。在实际运转当中的具体冲动原理是使用蒸汽喷嘴内的蒸汽进行发电，在蒸汽当中运用动叶气道后可以改变方向，作用在叶片上，这样可以使叶片运转，随后把热能转变为机械能。汽轮机主要发动原理则是其蒸汽在汽轮机的叶片上进行作用气道内膨胀速度越来越快推动叶片的运转，使其发生旋转做功。这种机械的运转原理则决定其有显著的机械设备特点。同时这样的设备特点造成汽轮机的能源损耗相对而言比较大，汽轮在运转期间的单机功率很大，同时又有非常高的热效率，所以对这种机械进行优化改善过程中，需要重点对汽轮机能源损耗的节约情况进行全面考虑，将其能源损耗降低，可以有效提升电厂的整体能源损耗，进一步确保电厂经济效益。
2解析汽轮机运转期间经常遇到的故障和处理方法
2.1汽缸漏汽问题
导致汽轮机气缸出现漏气因素非常多，具体有以下这些方面:
第一，气缸一般都是运用铸造工艺制作，对其生产完之后要储存一段时间之后才可以正式投入使用，最终目底则在于完全将铸造期间的内部应力消除掉。一些汽轮机使用的气缸放置时间很短，造成使用过程中由于出现变形而漏气。处理的方法则是电厂采购汽轮机或定期进行维修养护过程中，技术工作人员一定要特别注意气缸有没有出现变形问题，使用符合标准的产品以免出现漏气现象。
第二，具体安装或检修期间因为检修工艺和技术因素，造成内缸以及隔板套等膨胀之间间隙不合适，或挂耳压板的膨胀间隙不合适，运转后会造成非常大的膨胀力导致气缸变形。处理的方法是安装或者检修过程中技术工作人员需要每个地方之间间隙进行更好地预估，留够充足空间，以免由于庞大膨胀压力使气缸出现形变漏气。
2.2裂纹渗漏
集控运转管理方法下，每个设备看似能够正常稳定运转，但汽轮机等液压设备却在任何时间段都会承受非常大的外部压力和震动力。同时汽轮机设备铸造材料则是铸铁，其实际制作期间没有办法准确查找到所有制造方面出现的问题。以这种前提条件为基础，由于满负荷时间越来越多，汽轮机机体薄弱的地方会出现砂眼渗漏以及裂纹渗漏问题，造成设备功能越来越低，甚至严重的情况下没有办法正常运行。除此之外，蒸汽以及液压油的泄漏也会造成电厂生产车间危险性越来越大，很大程度上会加大安全问题发生概率，甚至会对电厂的安全系数以及生产造成威胁。
处理这种问题的核心思路则是电厂管理者一定要将前期准备工作做好，如果仅凭借传统焊补工艺对其壳体裂纹进行处理修复工作，理论上并没有可操作性，正确的方法则是运用高分子复合材料在现场进行修复操作，用火化橡胶以及硝化纤维塑料等代表的材料，其强度非常高质量、体积很轻、具有耐腐蚀以及绝热等特征，运用其自身良好的机械功能和粘结力能够在很短时间内完成对裂纹处的修补工作，并将设备的使用年限延长，提高其运转效率。
3探究汽轮机运转有效优化对策
3.1优化汽轮机配汽方法
针对火电厂汽轮机进行优化改善期间，须对其运转期间能源损耗问题进行全面了解，这样才可以采取具体措施对其进行优化。汽轮机在优化改善过程中要对传统复合型配汽方法进行探究，一般情况下，这种配置方法需要在额定符合标准的情况下能确保其运转效率，然而汽轮机在低负荷运转期间，传统复合型的配汽方法会产生非常大的能源损耗，所以对这种配置方法进行改善过程中可以运用“三阀式”方法，这样可以更好改善低负荷运转情况中所造成的损耗问题情况。
3.2优化汽轮机启停方案
第一，汽轮机开启过程进行优化，对汽轮机机组的开启方法进行全面了解，通常情况下，其开启方法是以高中压缸联合开启的方法为主，开启期间为锅炉点火、暖通冲动以及并列接带负荷等。然而锅炉点火和暖通期间在点火前期，汽轮机一定要做好前期准备工作，其主要是对引起气循环水开展检验工作，与此同时，还要对润滑油开展检验，开启盘车连续性运行等。联系锅炉在点火过程中，汽轮机是属于抽真空状态，随后送轴封、锅炉温度以及压力越来越高后要第一时间进行开启，实际运转期间高中压缸联合开启过程中，高压缸的排气温度很高，这样会加大汽轮机能源损耗，为了将其排气温度降低，开启过程中要对蒸汽压力进行设置，设置在规定的范围之内，才能第一时间将高压缸排汽逆止门打开，加大其流通性，这样可以将高压缸的排气温度降低，这种方法能获得很好的降耗效果。
第二，优化汽轮机停机过程中，停机期间七年级每一项部件工作都会逐渐停止，而近期量会逐渐降到零。气温也会关闭掉，在此期间每个零部件的温度会越来越低，滑参数和额定参数停机都属于汽轮机停机的两种方法。前者停机方法可以将汽轮机运转效率提高，降低汽轮机运转当中的能源损耗问题，后者停机方法会造成汽轮机在停机期间热量浪费情况。对其停机进行优化过程中能够将额定参数停机改变为滑参数停机，这样可以更好确保其停机每项部件有效降温，同时还能将后面的设备检修效率提高。
第三，不断对汽轮机运转进行优化。汽轮机运转期间一定要结合其实际运转负荷变化采取定—滑—定运转方法对其开展更好调理工作，通常情况高负荷情况要调节通流面积的喷嘴，而在低负荷状况下，要确保锅炉机组可以正常运转，需要开展定压调节。
3.3优化汽轮机辅机系统有效对策
不断优化汽轮机辅机系统过程中需要从这些方面着手，确保辅机系统优化成效，将其节能效果提高，进一步加强汽轮机节能效果。先要对循环水源进行优化，若汽轮机机组负荷和冷却水温是确定的循环水温发生变动，造成凝汽器内部的压力出现改变。这在很大程度上会对其功能损耗情况造成影响，而加大循环水泵凝汽器压力的降低，增加机组的出力，加大循环水泵功能损耗。然而很多循环水量增加情况下，其功能损耗问题越来越大会抵消机组出力的增加值，将整个系统的功能损耗降低，所以对循环水量进行增加期间要准确确认循环水的增加量。
4结语
总之，电力企业在高速发展期间，火力发电依然是我国电力企业主要发展趋势。火电厂自身能源损耗非常大，其经济和社会效益也同样会受到一些影响，而汽轮机是火电发电场中很重要的设备部件之一，对其不断进行优化，降低汽轮机的能源损耗问题，有助于将发电厂整体能源损耗降低。在此期间需要注意的是，汽轮机运转期间的每一个细节要不断进行优化，才可以进一步确保企业的健康稳定发展，提升企业经济和社会效益。
参考文献
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