牛依飞 周 琳
济南城建集团有限公司 山东 济南 253000
摘 要:为了进一步对路桥工程的质量给予保障，需要做好混凝土质量的把控工作，如细致清理好运输的车辆，避免装料当中有杂质混入其中;利用蒸汽锅炉实现加热、电加热、红外线加热;采取拌要结合，完善好各项保温以及升温的工作内容，在具体浇筑中，要做好施工点的封闭工作，有益于减少热能的损耗;在养护工作刚刚开始时，要合理布置锅炉房以及管理的搭设，结合冬季施工的一系列特征;做好相应的保温处理，以免受到低温环境产生的影响，使混凝土的整体性能得到相应的提升。
关键词:混凝土;浇筑技术;路桥施工
1 冬季混凝土作业存在的主要问题
1.1 病害问题
1.1.1 裂缝问题
混凝土裂缝是最常见的一种问题，产生裂缝的影响因素非常多，其中最关键的原因便是内部钢筋氧化发生锈蚀，会导致钢筋外形变大，致使混凝土出现与钢筋统一方向的裂缝。同时，冬季混凝土浇筑作业，水灰的比重会更大一些，也会发生裂缝问题。此外，冬季的温度比较低，混凝土当中的水分会汇聚到中心，使中心的压力加大，进而出现了裂缝。路桥项目的混凝土结构施工，裂缝问题十分常见。由于此类质量缺陷成因复杂，既包括混凝土原材料问题，也包括配比问题，还包括施工流程问题。路桥结构当中，若存在裂缝，无论其质量大小，均可影响路桥结构强度，导致路桥使用期间存在安全隐患，质量问题十分严重。所以需要在施工过程中结合裂缝问题，采取防治措施，科学治理，及时上报，保障问题处理的及时，将裂缝问题造成的损失降为最低。
1.1.2 麻面问题
路桥施工，混凝土结构施工若材料选取不合理，品质不高，就会导致混凝土产生麻面的问题，影响路桥美观性，并对施工质量和整体效果造成影响。产生此类问题，主要是施工人员技术运用不规范，在混凝土拌制过程，选取配比不科学，模板拆除时间掌握不好，浇筑施工不均匀、厚度不合理，上述问题均可导致结构表面产生粗糙、不平等问题。除此以外、受到天气影响，混凝土的结构也会产生此类问题。为应对上述质量缺陷，要关注人员培训，保证其合理选料，能够结合施工期间天气变化，规范展开施工操作，流程合理。
1.1.3 露筋问题
路桥工程当中，混凝土结构若存在露筋问题，主要原因为浇注期间和钢筋施工的配合技术运用不当，对于后期的结构浇筑造成影响，导致钢筋外露问题，对于总体施工质量影响十分严重。不同材料存在配比问题，可能使用期间产生离析问题，浇筑期间，靠近模板的钢筋和混凝土接触不均匀，甚至“缺浆”问题严重，使得结构的钢筋外露。此外，施工期间，钢筋配置密度较大，和施工要求出现不符，也可导致构件的截面存在漏浆问题。
1.2 温度低，压力增大
在冬季进行施工工作，由于温度不高，所以混凝土的内部以及外部会产生较大的温差，这样压力也会随之加大，以至于外围当中的水慢慢汇聚在中心点，便会产生更多的裂缝，使得混凝土松软。混凝土的外表呈现黄色，与砂浆混合非常不容易，使其特性不能最大程度的发挥出来，所以对于工程整体质量产生了一定的影响。
1.3 冬季混凝土水灰比重
与其他季节相比较，冬季对于混凝土的配比，使用的水灰比会更重一些，以致于混凝土的吸水性以及聚合性严重下降，其内部的水分会与其迅速分离。如果出现了起灰的现象，并且砂浆和骨料处于完全分离的状态，那么混凝土当中的骨料便会在空气中长时间暴露。
2 混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用措施
2.1 运输混凝土
具体的运输工作，为浇筑混凝土之前需要重点关注的步骤，如果运输环节出现了问题，那么会使其性能严重下降，使得之后的浇筑工作受到了很多不利的影响，难以发挥出浇筑技术应用的效果。
所以，相关运输人员需要完善好几点工作内容:其一，细致清理好运输的车辆，避免装料当中有杂质混入其中;其二，运输的时间要合理把控，不能有过长的运输时间。
2.2 加热措施
(1)水蒸汽加热
应用水蒸气进行加热是非常广泛的一种做法，利用蒸汽锅炉实现加热，其中搅拌站水池的底部会连通蒸汽管道，水池管壁内部的小孔可对热交换给予维持，这样的通气，可对搅拌温度进行控制。此外，工作人员还需要将温度计在搅拌水池中安装好，有益于工作人员对温度有所把控，随时观察温度，从而更加有效的实施混凝土的搅拌工作，对其性能给予保障。
(2)电加热措施
该项措施的应用也十分关键，在搅拌环节会经常使用。工作人员只需要将搅拌站与电缆进行连接，之后安装好相应的漏电保护，定期做好相应的检查和维护即可。其中，需要在搅合站当中的水池底部，对电热管添加，安装好温度计，定期检测水的温度。此外，还要对备用水箱添加，以免温度下降，可以及时实施加热工作，保障搅拌用水的需求。
(3)红外线加热措施
该加热的措施需要满足一定的条件和需求，工作人员只需要针对材料实施相应的封闭辐射即可。
2.3 现场浇筑混凝土技术的应用要点
现场实施混凝土浇筑，其中最关键的环节是针对浇筑而言的，先确保建筑质量，才能更好的对混凝土的性能给予保障，实现施工提出的要求。因此，相关工作人员需要对关键技术给予明确和掌握，将技术作用完全发挥。具体来说，要用注重几个方面的内容:(1)针对混凝土的入模作业要给予保障，该阶段的温度要做好相应的把控，不可应为是冬季施工便影响了其性能的发挥。因此，工作人员的采取拌要结合，完善好各项保温以及升温的工作内容。(2)在具体浇筑中，要做好施工点的封闭工作，有益于减少热能的损耗，使浇筑工作得以正常开展。此外，完成收浆抹面工作之后，要针对流出的冷却水进行保温，要及时砌堰承台的四周，其高度一般为30cm，然后慢慢撤走电热毯，最后在顶面的堰内将冷却水注入。
2.4 蒸汽养护措施
蒸汽养护属于冬季路桥施工中必不可少的一项的手段，利用蒸汽养护工作，可对混凝土性能的发挥给予保障，保障前面的各项环节都有价值。所以，该项环节十分关键，需要工作人员重视，并注重该项工作的有序开展。在养护工作刚刚开始时，要合理布置锅炉房以及管理的搭设，结合冬季施工的一系列特征。地下管的埋进要达到冻结点，并做好相应的保温处理，以免受到低温环境产生的影响，使混凝土的整体性能得到相应的提升。此外，工作人员还要对暖棚进行构建，并对其密闭性给予保障，以便使混凝土的蒸汽养护状态始终为恒温状态，不会因为温度的变化产生不利的影响。
3 冬季路桥施工的质量把控
在冬季，针对桥梁施工，会因为水化速度比较快，一般在3h便能到达峰值，在4h之后慢慢降低温度。此外，上层当中的混凝土，如发生了热放作用之后，会使下层的混凝土温度增加。如气温产生的变化与白天黑夜的温差保持住了相对平衡，使得混凝土的表面不会产生过多的变化，使其断面温度降低，下降混凝土表面温度，会使其内部的温度慢慢恢复平衡，对于由于温度应力产生的裂缝控制效果非常理想。在浇筑混凝土之前，要将钢筋表面当中存在的杂质清除干净，如四周的温度在不高于－10℃时，可使用暖棚法加热，使大于25mm直径的钢筋，恢复到正常的温度。在全部条件当中，针对混凝土灌注的实施，其温度不能大于5℃，同时要对细薄截面混凝土结构进行把控，使其温度不大于10℃，实施分层持续混凝土灌注。
结束语：
对于工程的质量要给予最大程度的保障，将其价值作用有效发挥，以便促进国家的建设，社会的经济提升。针对混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用给出了详细分析。
参考文献:
［1］孙君权．混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用研究［J］．建材与装饰，2018(34):277．
［2］顾明明．混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用研究［J］．建材与装饰，2018(32):286．
［3］李慧．混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用［J］．科学技术创新，2018(15):110－1