张 波
江苏捷达交通工程集团有限公司, 江苏 淮安 223000
摘要:在实践的过程中,全国交通路网工程整体建设已取得了良好的成效,推动着我国交通运输行业的快速发展。但是,在实际施工管理的过程中,依然存在不少影 响交通工程使用的问题。因此,本文首先提出需要探究的主要课题之后结合现状,分析了交通工程管理中存在的问题,并针对性的制定出科学的解决措施。
关键词:交通工程管理问题解决方案
1问题的提出
从目前的形势上看,在一些县域级的地区当中,公路水运交通工程建设的过程中,还存在不少问题,经常遭到外界各类因素的干扰。如果不能及时进行问题的发现,那么就无法进一步保证交通工程项目管理的质量与安全,严重者 甚至还会造成交通事故。鉴于此,如何在交通工程建设过程当中构建一套完整的工程安全管理工作体系 其中存在的首要问题是哪些 如何保证整个交通工程安全稳定开展 就成为了目前形势下,需要探究的重点。
2交通工程管理存在的问题
2.1交通工程品质监督把控问题
从目前的形势上看,公路水运交通工程建设规模在不断的扩大,并且点多面广。尤其是在脱贫攻坚战呈现到大家的视野当中之后,不少贫困农村地区也开始了遍地开花式的有机建设。但是,在实际的建设过程中,依然存在一些问题,这些问题的出现,导致人员建设管理的水平处于参差不齐的状态。在很大的程度上看,不管是哪种类型的工程项目,品质与监督都是工作的重点内容。交通工程项目在建设的过程中,对建设品质的监督处于不理想的状态,在 此期间,不少特殊性的隐藏问题就呈现到了大家的视野当中。而这些问题的出现,很多时候主要是把关的人员没有全方位的进行思考所造成的。在工程项目建设的过程中,不少工人仅仅关注工程的项目建设,很少去关注周围的环境影响。
2.2监管员工专业素养问题
交通工程监管人员也需要不断的增加自身的综合性知识储备,提升上岗的资质。从另外一个视角看,在不少问题出现之后,都无法全面的得到有效的延伸。在进行工程建设 的过程中,不少一线的员工都是来自农村地区的临时监管人员,知识储备能力不足,并且基本上没有接触过类似的工程项目。只有在问题出现的时候,才知道没有提前预防。
2.3养护问题
从目前的形势上看,不少相对经济落后的地区当中,对于交通工程管理养护的资金投资力度偏低。仅仅局限政府的投资,一旦出现财政压力的问题,这些地区的公路或者是水运码头等建设就会出现这样或者是那样的问题。另外, 公路工程养护管理工作机制建设不严格,经常会出现不同责任类型的问题,在遇到问题之后,处罚的力度偏低,导致养护的力度不足。并且不少交通工程养护管理的方式相对比较的陈旧,技术性跟不上,管理模式处于形式,对后期的运行就会产生较大的影响,甚至带来一定的安全隐患。
2.4监管体系问题
交通工程项目在建设的过程中,不管是监管的体系建设,还是条例的建设都会存在不少的问题,这些问题的出现,主要成因就是监管部门对其的责任划分还处于不清晰的境界所造成的。这些部门在对建设场地执行监管的过程中,并没有真正的关注到本职的工作,甚至还会影响到交通工 程建设最后的品质。
3交通工程管理的解决方案
3.1增强工程品质的监督与把控力度
在交通工程建设的初期,相关的部门需要结合当地的特点,分析其中存在的现场情况,结合场地四周的特征,做好良好的工程建设。之后,考评的相关人员还需要在良好的企业口碑中,全方位的加大基础建设,满足现代化的发展路径,选择信誉较强的商业。在实施建造技术选择的过程中,需要严格的把控品质,保持总体建设的效果。在工程 项目完成之后,就可以在良好的验收过程中,分析规范性的建设基础。并且还需要结合实际的情况,做好验收的记录性工作,在这些数据全部收纳之后,一旦遇到问题,就可以结合以前的记录,在最短的时间内,找到问题的所在,并针对问题,及时的做出补救的措施。
3.2提升监管人员的个人素养
管控人员不仅需要提升自身的专业知识和技能,还需要加大后期的培训和学习能力。不仅需要专业能力过关,还需要取得上岗资格后,才可以从事相关的监管工作。通过培训的方式,不仅可以增强相关人员的安全意识,与此同时,还可以定期的实施安全培训。让更多的人员学习到相关交通建设工程的法律知识,以此来不断的增强自身的综合 性素质。此外,在实施培训的过程中,教师还需要带领大家,熟悉对应的施工技术操作,并对其实施科学的考核。因此,只有不断的提升相关人员的监管能力,才可以从本质上提升工程项目的建设品质。
3.3创建出完整的养护条例
交通工程在建设的过程中,需要结合现实的情况,创建完整的养护条例。首先,需要结合自身实际,构建一支高素质的养护管理团队,加大专业技能建设,提升监管和把控施工的力度,之后,需要结合施工技术的时效性。还可以使用高端的技术方式,加大施工的精确性,实施科学的探测,保持养护工作的实效性。引进更加自动化和智能化的检测设备,进行整体的监测以及评价。在保证安全的情况 下,最大限度的减少维护的成本,增强交通工程建设的经济效益和社会效益。在养护的过程中,需要用到不少工程施工先进机械设备,并且还需要引进更多的专业技术人员。只有不断的提升机械化的建设水平,才可以结合实际的创新需求,构建科学的物质和精神奖励,调动相关人员的积极性,满足安全管理养护的建设需要,增强对应的创新管理水平,最大限度的将养护的效果建设到最佳的状态。
3.4建立起科学有效的安全管理体系
交通工程在实施建设的过程中,需要加入一个科学有效的工程管理体制,并将此种体制与实际的工程项目相互结合起来,以此来明确对应的建设目标。并且,需要结合建设 目标,构建施工和安全管理的评价标准,并将此种标准形式落实到实处,加大基础建设,合理的对工程施工过程中存在的问题进行调动,并保证对应的实时性效果。另外,公路水运工程管理的过程中,还需要结合现实的情况,分析其中需要建设的主要内容,以此来保证施工的安全性和施工的效率性。也就是说,从招标开始,就需要实施科学化的管理,一直到工程竣工结束为止,都需要保证科学管理的有效性。此外,工程施工的过程中,需要根据施工的标准实施定制,以此来促进公路建设的可持续发展。
4总结
随着社会的进步,交通建设规模不断扩张,公路交通网络在潜移默化的过程中已经形成了一个庞大的交通体系。尤其是公路水运工程的建设需求,更需要在科学发展观的基础上,加大基础建设,满足现代化的管理路径。交通工程项目的安全管理会受到诸多因素影响,并产生较多的安全管理问题。此时,交通工程管理的过程中,就需要在全方位的基础上分析施工流程与要点,探究工程风险的潜在因素,提前预警工作,并制定出科学的解决措施。另外,还需要在多元化的基础上,增强工程品质监督与把控的力度,做好后期的养护工作,最大限度的减少安全事故的发生,保证国家和人民的财产与生命安全。
参考文献:
[1]智茂荣,吴重庆.信息化管理在交通工程安全管理中的应用[J].中国新通信.2020
(10).
[2]沈裕金,李治,吴圣辉,孙艳,王仁华.浅谈二维码应用于公路工程安全管理[J].科技与创新.2015(15).
[3]熊杰,王金,陈艳艳.考虑交通工程专业“毕业要求”达成度的交通运输系统工程课程教学改革思考[J].国际公关.2020(04).
[4]杜进华,冯红艳,梁岩.大学生创新意识与创新思维训练教学模式——以郑州大学交通工程专业为例[J].科技创业月刊.2020
(07).