王 蒙
江苏捷达交通工程集团有限公司， 江苏 淮安 223300
摘要:结合交通安全防护设施施工现状得知，在部分区域，由于安全防护设施施工技术较为落后，影响公路的正常运行。为了进一步提升道路行车的安全性，提高安全防护设施施工质量，因此，深入探讨交通安全防护 设施施工要点与质量控制措施。关键词:公路项目;安全防护设施;施工要点
1交通安全防护设施施工要点
近几年来,随着我国社会经济的快速发展和人们出行需求的提高,交通工程作为保障人们出行的基础建设工程,得到了空前的发展。在交通工程建设中,安全防护设施是不可缺少的一部分,其在保障交通安全方面发挥着重要的作用。施工技术决定着工程质量,直接影响到工程整体功能的发挥。论文以此为切入点,对交通工程安全防护设施的施工技术进行了深入的分析,供同类工程参考。
1.1 交通标志技术要点
道路交通标志作为交通安全防护工程中的核心组成，此 项施工技术难度比较大。因为公路交通当中的路段与限速标志类型比较多，交通标志施工受外部环境影响较大。为了确保道路交通标志施工的有序开展，施工人员要做好相应的准备工作，明确自身的施工职责。对于管理人员来讲，要结合各个路段的运行情况，做好任务分配工作。另外，因为道路交通标志需要长期暴露在户外，在具体施工之前，施工单位还要组织专业人员对施工现场进行勘察，并根据公路项目所在地区的气候条件，采取良好的防护措施。比如，某地区夏季风力较大， 施工人员要对公路交通标志进行有效加固，若某地区年降雨量过多，则需要加强抗腐蚀性处理力度。通过对公路交通标志进行有效保护，能够确保交通标志的重要功能得到充分体现。
1.2 交通标线技术要点
在公路交通中，交通标线占据重要作用。从技术角度来分析，公路交通标线属地面交通标志的一种，因为长期受外界雨水冲刷，以及阳光的长时间暴晒，包括车轮碾压，交通标线的清晰度会逐渐弱化。因此，在交通标线施工期间，科学选择施工材料特别重要。在选择道路交通标线材料的过程当中，需要选取反光性能较好的材料，确保夜晚或者降雨天气交通标线保持清晰，同时，交通标线材料要具有良好的抗滑性能与耐腐蚀性，有效延 长其使用寿命。
在公路交通标线施工之前，施工人员要加强路面清理，保证公路路面整洁、干净，减少杂物对交通标线施工产生的不利影响。在涂敷标线的过程当中，若发生汽包现象，主要是因为路面湿度过大而引起的，故施工人员要立即烘干路面，通过加强烘干处理力度，能够显著减少汽包现象的发生。在涂敷标线的过程当中，若出现不平整或者毛刺现象，主要是因为路面结构内部存在很多空隙，施工人员可以对涂料进行有效加热，并适当降低推 车速度，确保交通标线施工质量得到有效提升。
1.3 护栏技术要点
在城市公路工程当中，护栏应用较多，能够有效区分非机动车、机动车与人行道。针对公路护栏施工，要求施工人员合理控制各个隔离点的具体位置，并利用经纬仪，进一步明确护栏的具体安装位置。在护栏施工环节，要适当提升护栏稳定性与安全性，确保护栏的保护作用得到有效体现。需要注意的是，施工人员要认真按照护栏施工流程进行施工，在提升护栏施工质量的同时，延 长护栏使用寿命。
1.4隔离栅技术要点
因为隔离栅位置比较特殊，要求施工人员合理确定其施工位置，并进行准确定位，常用的测量定位仪器为全站仪。确定好隔离栅的具体安装位置之后，方可进行后续的施工，由于隔离栅具备分割的作用，在施工设计环节，要加强美观性设计，确保其色彩鲜艳，不仅能够帮助驾驶人员快速辨认，而且可以显著减少道路安全事故的出现。
1.5质量控制要点
(1)严格控制材料质量
结合道路交通工程特点得知，安全防护设施材料质量对工程施工效果影响较大，如果各项材料质量不达标，会缩短交通安全防护设施的使用寿命。因此，在具体施工之前，施工单位要对各项材料进行严格的质量检验。针 对标线涂料与反光膜，需要专业检测人员进行检测，检测达标后，才能够应用到工程施工中，如果检测质量不达标，则严格禁止应用到交通安全防护设施施工中。
(2)加大安全监督管理力度
因为公路工程施工作业环境特别复杂，各类安全防护设施的施工受外界环境因素影响特别大，对施工人员的技能水平提出严格要求，通过加大安全监督管理力度，可以明显减少安全事故的出现。针对政府相关部门来讲， 要充分发挥自身的安全监督与管理作用，有效落实各项安全监管工作。安全监督管理人员需要定期到施工场地巡查，找到公路交通安全防护设施施工中存在的不足，并提出相应的解决意见，不断减少公路交通安全防护设施施工不规范现象的发生。同时，针对施工场地内部存在的安全隐患，监管人员要及时指出，协同施工单位制定出更加完善的解决措施，避免出现严重的公路交通安全事故。
(3)提升施工人员的安全意识
结合交通安全防护设施施工特点得知，大部分施工人员文化水平比较低，人员流动性比较大，施工单位要加强安全培训，帮助施工人员树立正确的安全施工意识，通 过定期开展安全培训，并加大培训教育力度，可以有效提高施工人员的安全意识，减少安全生产事故的出现。
(4)加强日常维护力度
由于我国公路建设规模的逐年扩大，工程所涉及的安全防护设施种类与数量逐年增加，在一定程度上增加了安全防护设施的管理与维护难度，因此，有关部门要加大日常维护力度，并对既有的维护管理模式进行改进，根据各类安全防护设施的运行情况，有针对性地进行维护与保养，不断延长各类安全防护设施的使用寿命，确保其重要功能得到有效体现。
1.6公路养护作业控制区设置要点
第一，匝道养护。在匝道养护作业环节，警告区长度不宜超过300m。第二，车道渠化设施养护。锥筒的布设间距不宜超过10m，防撞桶在使用之前，需要进行灌水检测，灌水量不宜小于内部容积90%，在寒冷的冬季，也可以采取灌砂方法，灌砂量也不宜小于内部容积90%。附设警示灯路栏养护过程中，要合理控制器布设间距，通常来讲，需要将其布设在工作区域或者上游过渡段和缓冲区之间。
2结语
综上所述，通过对交通安全防护设施施工要点进行多角度的分析，例如明确交通标志技术要点、交通标线技术要点、护栏技术要点、隔离栅技术要点、公路养护作业 控制区设置要点等，提出质量控制要点，例如严格控制材料质量、加大安全监督管理力度、提升施工人员的安全意识、加强日常维护力度等，可以有效提升交通安全防护设施的施工质量，促进我国公路事业的健康发展。以明确高速公路交通安全设施养护维修工作的重要性,转变传统的高速公路交通安全设施养护维修管理模式, 不断地提高高速公路交通安全设施养护维修技术,保障高速公路交通安全设施的正常运行,提高高速公路交通的运行安全,加快我国高速公路工程建设。
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