陈松波 顾银爱 陈跃峰 卢光洋
绍兴市上虞区宏达公路建设有限公司 浙江 绍兴 312300
摘要：随着科技水平的不断提升，我国交通工程也在迅速发展着，施工技术也在不断优化和改进。水泥混凝土施工是交通工程建设过程中的主要组成部分，水泥混凝土材料也是交通工程建设应用的主要材料之一。水泥混凝土施工作为交通工程建设中的主要技术环节，水泥混凝土的施工质量与整个交通工程项目的施工质量具有直接影响。本文对交通工程土建施工中混凝土施工技术进行分析，以供参考。
关键词：交通工程；土建施工；混凝土
引言
如今，我国建筑技术的发展规模逐渐扩大，在一定程度上与施工技术的支持和推广密不可分，在新时期，建筑技术的竞争日趋激烈。公司为了获得更快的发展速度和更大的竞争优势，须在市场中占据有利地位，在发展中适应时代发展的要求，通过运用高科技手段提高自身的技术能力，有效提高企业竞争力。在实际发展中，企业在跟上国内科技发展速度的时，应引进国外高技术水平，使企业在国内外发展中处于有利地位，提高社会效益和经济效益。
1交通及土建工程中混凝土施工概述
与其他建设项目相比，交通工程土建项目施工难度大得多，费用也高得多。因此，作为核心施工的混凝土施工必须不断完善施工技术，通过结合现代施工经验和技术确保施工质量。由于混凝土施工技术专业知识丰富，管理实施需要专业技术人员对施工区施工环境进行分析，制定科学施工方案，确保施工项目的可靠性。混凝土工程施工时间较长，不仅要对各种组成材料规格、质量、混凝土配合比、工、料、机的合理配置、各施工工序及施工工艺进行严格控制，应用科学施工技术，规划施工阶段各个质量控制环节，以有效提高混凝土工程质量。
2土建施工中混凝土施工技术的意义
在建筑工程中，混凝土通常与其他建筑材料相结合，为建筑工程的主要构件材料。而建筑的质量是决定因素，建筑工人必须注意。为了控制建设项目的质量，在实际施工过程中，虽然近年来我国的建筑工程应用了许多技术设施，但由于混凝土施工技术基本上没有得到充分提升，故建筑质量几乎没有得到较大的提高。世界其他国家的建筑工地特别注意混凝土施工机械、原材料、配合比、施工工艺、施工质量检测与控制等各种环节。由于混凝土在各种施工构件中的性能要求不一，因此在施工前必须进行相应的各种试验、试拌、试铺（浇）筑，推行产品首件制（如桩基的试桩、首片梁板浇筑等），通过首件制浇筑，确定混凝土生产配合比及掺加剂的掺加方式、各种机械的数量、组合方式，各种技术质量参数、施工工艺、施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式，全面检查材料及施工工艺、技术措施、施工质量是否符合要求，检查各种技术指标情况是否符合要求，对出现的问题提出改进意见，经检测各项技术指标均符合规定后，编制总结报告，报总监批准后，即可作为申报正式开工的依据。以实现混凝土对建筑和材料质量的最佳效果。近年来，由于混凝土材料应用不当造成的质量问题，出现了建筑安全事故。在实践中，混凝土不符合建筑工程的承载力，所建建筑容易出现裂缝可能引起的质量问题，造成巨大的生命和财产损失。
3提高交通工程建设中水泥混凝土施工质量的措施分析
3.1提高技术管理保障
技术是技术开发的核心，技术管理是工程管理的核心。在建设工程领域，混凝土施工技术一直是建筑行业及相关领域的重要组成部分，也是确保工程总体质量的重要组成部分，施工技术的控制是确保企业发展、生存和公共安全的重要组成部分。混凝土施工技术和规范管理是控制混凝土质量的一个重要组成部分，提高技术管理保障，对于提高混凝土施工质量很有必要。
3.2持续施工管理系统
管理是建筑施工工作的一个重要组成部分，首先根据实际情况实施强有力的建筑管理制度，并对工程的各个组成部分进行整体综合管理，确保施工质量符合相关要求。
同时，应在健全质量、安全等管理体系的基础上进一步完善规章制度，根据影响工作中存在的问题和不足之处，改进施工组织设计、科学合理安排施工组织与计划，做好计划的编制与审查，实施过程中的组织、检查、指导、督促与落实，使工程实务部门能够按管理体系、规章制度切实履行职责。
4土建工程中混凝土养护要点
4.1控制温差
根据混凝土的使用情况对温差进行控制，通常情况下我们主要采取的温差控制措施有使用蓄水池养护法、循环水罐冷却法，温度钢筋及表面覆盖法等，将中心温度与混凝土表面温度控制在合理的范围之内。
4.2混凝土常规养护
土建工程混凝土施工完成后，我们需要在常温的条件下对混凝土进行保养，通常我们采取的养护措施为，一般湿养生最低调期限为3--21d，一般湿养生时间采用7-21d，养生期一般采用14-28d,甚至更长，养生期满后方可将覆盖物清除。养生时间的长短视混凝土类型、水胶比、天气湿度与日平均气温、混凝土强度增长情况而定，如气温越高，混凝土强度增长越快，养生期相对缩短，当气温低于+5℃时应覆盖保温，不得洒水养生。
5提升交通及土建工程中混凝土施工技术的建议
5.1重视混凝土路面滑模技术实施
交通建设需要许多施工技术，其中路面滑模摊铺技术具有工艺简单，能充分保证施工质量，机械化、自动化程度高，施工作业连续、速度快、效率高，节约成本、环境污染小、路面强度、平整度、耐久性好等优点，但对作业人员素质、施工机具、砼的拌和运输能力、备用电源等方面的要求较高。故路面采用滑模摊铺技术可提高施工效率，降低施工成本，实现优质道路施工。
5.2混凝土施工及设备控制
必须在整个施工过程中加强对混凝土施工设施的控制和施工技术的利用。为不同混凝土项目选择的设施各不相同。但所选设施的性能和质量直接关系到整个建设项目的质量，同时也关系到建设项目的安全。因此，在确定要使用的设施后，需要对设施进行持续维护，以避免中间设备故障。在选择混凝土设施时，必须根据设计标准选择最合适的型号和规格，并在实现之前检查设备是否存在潜在问题。除设施外，施工技术也是确保混凝土质量的重要组成部分，施工部门应根据相应的技术规范监督施工人员是否工作。此外，建筑工程师的专业技能需要得到加强，不断借鉴以往建筑行业的"养分"经验，不断扩大和创新生产，符合技术规范。
5.3混凝土对粗细集料、水泥、外加剂、水质要求
在混凝土施工中，集料的清洁、坚硬、强度、坚韧、耐久、碎石（或卵石、砾石）粒径及组成（细集料砂为细度模数）、片状颗粒含量、级配、杂质、含泥量等均应符合技术质量指标要求、并无其他有害物质；水泥采用转窑生产的水泥、抗折、抗压强度、安定性、凝结时间、标稠需水量、细度、干缩性、耐磨性、碱度、及各种混合料种类及数量等指标应符合标准及规范要求；外加剂质量、掺量符合有关要求；水的ph值、硫酸盐含量、氯离子含量等符合相关规定。
结束语
综上所述，交通工程建设是促进国家经济发展的基础措施，在交通工程建设中，水泥混凝土施工技术对交通工程质量具有较大影响，因此，为提高交通工程安全性，应在实际施工中对水泥混凝土施工技术不断优化和提升，结合环境、技术、设备、人为等因素对水泥混凝土各施工环节技术进行深入性的分析与研究，为今后交通工程建设质量提供更大保障。
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