正确的工作环境和工作条件是液压系统正常工作的前提,液压系统要正常的工作需要一定的工作环境和条件做平台,如果工作环境严重不符合该系统正常工作的标准,想要系统不出现故障几乎是不可能的,所以在故障诊断之初我们就应该首先判断并确定液压系统的工作条件和外围环境是否正常,对于不符合标准的工作环境和条件及时进行更正。本文介绍通过对液力传动系统油温、油质的观察以及工作无力等情况判断工程机械的故障并作出相应的保养和维修。
1.通过油温进行故障判断
油液有一定的正常温度,但油温超过110--120度就算偏高了,预示着内部可能产生故障。油温过高对系统危害极大,一方面油液粘度下降,润滑性能差,导致其它传动件加速磨损;另一方面使系统的容积率降低,系统压力上不去,同时油液长时间处于高温易于变质,并使之有关的密封件因高温加速老化造成其它部件损坏。油温过高的原因查找,首先排除系统外部的影响因素,如长时间超负荷,散热不良,风扇转速低,冷却器通风差,过滤器滤芯堵塞,油路不畅等;其次查找原因可考虑以下方面,液力传动油油位不当,机件异常磨擦使油温升高产生过多的热量。比如齿轮油泵磨损,变矩器因涡轮轴承松动造成泵轮与涡轮直接磨擦等。
2.通过油质进行故障判断
液力传动油在使用过程中发现极度变黑,混水或有铁屑,铝屑,铜屑等物质,或有金属散架,珠粒和橡胶物残余,则说明系统内部结构已有损坏。
如混水说明冷却器损坏;有铝屑说明变矩器元件损坏;有铁屑则说明齿轮泵、变速箱内齿轮、活塞体、轴承等已产生磨损或将要损坏;有铜屑说明变速箱内主从动片严重磨损;有金属散架,珠粒等物说明内部轴承损坏;有橡胶物说明变速箱油封,密封圈损坏,以上一经发现应立即针对故障的原因进行分析并着手检修,不能因拖延导致更为严重的损毁。如果是上述原因造成油温上升要将第一传动轴与变速器输入轴的连接螺栓拆下,用手转动第一传动轴会感到明显的阻力,在变速箱的油底壳滤网上有大量的金属粉末,这种情况应对变矩器,变速箱进行大修,更换所有损坏的零件,并按要求进行正确装配。
3.爬坡无力的故障判断
爬坡无力主要是推土机变矩器动力输出不足,变矩器导轮的两个单向离合器失效,变矩器长期处于低效工作,机械只能行驶有力,作业爬坡无力,单向离合器失效的原因是,弹簧顶套内有油泥卡住,滚珠,滚道磨损,维修时更换导轮及单向离合器总成。
4.变速箱无力的故障判断
变速箱动力输出不足多数是离合器主从动摩擦片打滑,变速箱离合器分离不彻底,当某个离合器结合时与之对应的不结合的离合器,比如1,3挡离合器结合,2,4挡离合器分离,如分离不彻底就会产生干扰和抵消影响动力输出,应检修换挡离合器,更换损坏的摩擦片和弹簧片等零件。
分析问题是解决问题的前提,液压系统故障大部分并非突然发生,引起液压系统故障的原因是多种多样的,只要操作手和工作人员按照规定对机械进行必要的保养和检查,就能快速,准确,方便地诊断故障,并且提高机械的使用效率和使用寿命。