铁路工程施工路基沉降的控制技术--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

铁路工程施工路基沉降的控制技术

发表时间：2021/5/10 来源：《基层建设》2021年第1期作者：龙腾

[导读] 摘要：铁路建设是一个非常大的项目，包含很多重要内容，对路基沉降的控制是整个铁路项目的关键。

        中铁十九局集团广州工程有限公司广东广州 510000
        摘要：铁路建设是一个非常大的项目，包含很多重要内容，对路基沉降的控制是整个铁路项目的关键。由于路基的控制是基础，在整个铁路项目中，只有当路面比率在合理范围内时，才能保证交通安全。在自行建造铁路设施时，控制路基吃水一直是一个相对困难的任务。铁路项目设计人员和施工人员应根据具体施工需要智能运用科学管理技术，以加强对铁路施工现场的监控。本文主要探讨铁路公用事业建设中控制土层沉降的问题，以期为相关人员提供参考。
        关键词：铁路工程施工；路基；沉降控制
        引言
        近年来，由于我国铁路建设和高铁技术的不断发展和提高，我国的铁路工程已达到世界领先水平。然而，在铁路设备的建造过程中，控制路基的沉降仍然是最困难的任务，因为铁路床的建造将在很大程度上受到自然和地理条件以及建筑工人工作质量的影响[1]。因此，在重点优化铁路项目设计和管理的同时，还必须加强对施工人员的培训，及时解决施工过程中的具体问题，提高施工项目的稳定性和安全性。
        一、铁路工程施工路基沉降控制的重要意义
        （一）有助于提高铁路工程质量
        铁路设备的质量控制包括很多部分，但是路基的吃水系数一直是最重要的，因为火车本身的重量加上运输货物的重量非常重要，因此道路的稳定性是很重要。一旦路堤达到一定程度的沉降，后果是不可想象的。这不仅会造成巨大的经济损失，还会对人类的生命造成严重威胁，铁路工程路堤的人口也给后续的维护带来了巨大的困难，需要大量的劳动力，物力和财力。因此，铁路项目的设计人员和施工人员必须结合特定施工的挑战，并不断运用科学方法来解决问题并提高铁路项目的质量。
        （二）有助于确保行车安全性
        在铁路建设过程中，施工人员可以科学，智能地控制路基的沉降深度，以确保路基的稳定性和安全性，从而提高整条铁路的稳定性和效率。同时，也保证了火车的安全性，减少了发生事故的可能性。
        （三）有助于增加施工效益
        监督铁路建设路基的计算不仅可以确保整个项目的质量和安全，而且可以为建设整个铁路项目带来好处[2]。因为铁路设施的建设一直是国家一级的劳动密集型和大型项目。如果道路沉降没有得到适当的控制，超出了科学的范围，那将不可避免地导致整个铁路项目没有通过测试的后果，这样将导致在后续阶段进行修改。这不仅会导致工程完成时间的延长，而且会增加额外的成本，给服务和维护带来困难。因此，合理控制路基施工非常重要，可以在一定程度上提高资金利用率，提高经济效益。
        二、铁路工程施工路基沉降控制策略
        （一）提前谋划，合理组织施工
        在执行特定的铁路建设项目之前，有必要综合考虑施工时间，特定建筑材料的选择，季节性施工的影响以及整个铁路建设路线的设计，并检查当地的自然地理环境。对各部分进行详细分析和全面审查，并为铁路项目制定合理的施工计划。例如，在云贵川高原地区或雨季，应优先建造桥梁，涵洞和排水系统。应事先研究和分析不同地区土壤的质量。在雨季要注意土壤和泥土，各种基础处理措施应确保施工后各个路基的沉降率在合理范围内。
        （二）重视不良地质处理和实验检测
        由于铁路穿越的范围很广，不可避免地会遇到不同的地质条件，因此，铁路建设人员应在开始施工之前对地质条件进行科学和充分的研究，以确保以后为特定施工提供数据支持日期。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

随后的基础建设和检查工作必须完全根据不同的地质条件进行，以提高铁路项目的整体质量和稳定性。研究人员应对各种类型的路基进行全面调查，以确保调查数据的有效性和可靠性。如果土壤的深度和硬度存在重大问题，并且不满足特定的施工要求，则必须立即向相关管理部门报告，并在必要时更改施工计划。在基础施工期间，必须连续进行初步测试，以确保建筑材料和当地的地质承载力满足建筑设计的要求[3]。此外，在填土前，需要通过现场填土过程测试将不同的骨料填入路基，以确定不同压实机，不同骨料和不同部位的施工方法和工艺参数，并确定最合适用于当地地质的铁路基础施工计划。
        （三）合理组织路基工程设计和现场施工
        将整个铁路项目的设计过程与现场施工过程相结合是基础沉降控制的先决条件。在设计时，项目人员应与施工人员现场讨论，并根据具体情况不断调整设计，以确保设计的科学合理性。例如，山区的路基工程与隧道之间的交界处容易发生地质和泥沙变形的不一致，从而增加了施工的复杂性。因此，设计人员和管理人员应根据实际情况进行合理的断面设计，提高骨料的质量，并通过确保合理的路基沉降率来指导施工人员减少不必要的施工压力。有必要结合施工现场的具体自然条件，尽量避免在雨季施工，确保旱季的主要施工工作，并优先进行综合研究，以确保不同的地质要求能够满足施工要求。如果要在雨季进行施工，则应优先确保排水系统可以进行排水工作，并减少雨季由软土和积水引起的施工进度的影响[4]。桥梁的施工过程必须充分考虑基础条件和当地环境问题，制定合理的施工方案，努力保证路基的连续施工，并提高现场铁路建设的效益和效益，并要注意解决高架桥排水和施工人员劳动安全问题。在整个施工过程中，必须确保与结构的其他部分不断接触，以确保采取综合措施和进行智能规划，并避免在最终过渡段和连接段出现不必要的问题。作为整个路基结构的一部分，只有现场设计与施工的完美结合，以及对实际施工情况的有序布局和智能规划，才能确保路基施工的质量。
        （四）合理的进行施工过程中和后期的路基检测工作
        在铁路建设过程中建立完整的监控系统非常重要，这也是保证所有铁路建设质量的保证。该检测系统不仅可以及时反馈施工过程中遇到的各种问题，还可以提供全面的信息，为设计人员提供科学依据，进行合理的结构设计，保证铁路工程计算的及时性和准确性。以下是对检查工作内容的具体分析。首先，检测系统的建立可以全面，准确地反映各种施工信息，其次，还可以确定各种地质条件的沉降率，沉降和当地环境影响，还可以准确地确定完工部分的地基沉降率。并为施工人员提供具体数据，以便人员可以准确了解基础沉降的具体原因。最后，铁路项目建成后，还可以为管理维护人员提供长期的地基沉降比数据支持，为下一步工作奠定基础[5]。因此，在一个实际的建设项目中，仅基于有关现场检测数据和附加数据的特定信息来改善和增强动态设计工作，就可以从根本上保证路基控制的有效性。
        结语
        为了提高铁路工程的质量，作为整个工程的主体工程，建筑方必须严格按照工程要求控制路基沉降。只有控制道路的沉降深度，才能保证整个铁路工程的质量。因此，在未来的铁路建设项目中，道路工程师应着眼于地面沉降，结合实际施工条件，采取动态工程措施，采取具体措施解决具体问题，确保工程质量，改善路基整体状况。
        参考文献
        [1]金柏祥.铁路工程施工路基沉降控制分析[J].江西建材,2016(05):237-238.
        [2]董海成.铁路施工中路基沉降控制策略探究[J].四川建材,2016,42(05):114-115.
        [3]李亭.铁路工程施工路基沉降的控制技术[J].工程建设与设计,2016(15):156-158.
        [4]李建军.铁路施工中路基沉降的控制技术探究[J].城市建设理论研究(电子版),2018(25):75-76.
        [5]赵斌.高速铁路路基沉降与变形观测控制技术研究[J].居业,2019(03):93-94.