伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的运用探析许小永--中国期刊网

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伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的运用探析许小永

发表时间：2021/5/10 来源：《基层建设》2021年第1期作者：许小永

[导读] 摘要：现阶段，公路桥梁工程项目数量逐渐增多，项目规模日益扩大，受到人们的广泛关注，并且给交通运输带来了极大的便利。

        中铁四局集团第五工程有限公司江西九江 332000
        摘要：现阶段，公路桥梁工程项目数量逐渐增多，项目规模日益扩大，受到人们的广泛关注，并且给交通运输带来了极大的便利。在公路桥梁工程建设中，伸缩缝施工是其中重要组成部分，应当予以高度重视，不容忽视。这并不是一项简单的工作，具有一定的复杂性，对专业的要求非常高，强调施工过程中的精确度，要综合考虑多方面的因素，根据实际情况来实施相应的施工措施，明确伸缩缝施工的重要性，以保障公路桥梁伸缩缝施工质量，为车辆行驶提供舒适而安全的道路环境。
        关键词：伸缩缝施工技术；市政路桥施工；运用
        引言
        同时，整个路桥的各个部分对整个路桥的良好运行起着重要作用。此外，伸缩缝的存在是整个路桥工程的重要组成部分，与其他部分密切相关。伸缩缝的质量直接影响到桥梁结构和道路交通安全。质量问题的发生不仅是工程最直接的反映和实施，而且是检验工程是否合格和被接受的重要指标。根据调查数据，桥梁伸缩缝在工程施工中仍然存在质量问题，由伸缩缝引起的车辆翻车现象越来越严重。膨胀节引起的事故十分严重，即使膨胀节很浅，也会造成一定程度的安全事故。因此，在施工道路桥梁工程之前，必须了解伸缩缝的类型，代表伸缩缝的含义和处理方法，并在施工中尽可能充分考虑其潜在的安全危害。在工程验收中，伸缩缝指标也是一项重要的验收项目。因此，路桥伸缩缝的施工具有重要意义。因此，在道路桥梁施工之前，我们必须全面考虑伸缩缝的类型、方法等，并在施工过程中完成质量控制，以杜绝伸缩缝的各种质量风险。
        1伸缩缝施工质量的影响因素
        首先是施工材料与使用环境。道路桥梁伸缩缝的主要材料是混凝土和金属构件。由于受自然条件变化的影响，伸缩缝会不断变化，这是一个动态变化。在变化程度上，金属部件受环境影响较大，特别是高温或高位置引起的热胀冷缩现象会大大降低金属的性能。另外，金属零件经过长时间使用后会氧化生锈，影响其性能，甚至导致脱落。一旦出现这些问题，就会加速道路、桥梁的磨损，缩短其使用寿命。另外，混凝土材料在伸缩缝施工中也很重要，其配合比必须科学合理，并保证材料的使用质量;否则，任何一个环节的疏忽造成的混凝土质量都会使伸缩缝的施工质量遭受损失。其次是温度。在路桥地区施工膨胀节时，温度因素对施工质量影响很大。同时，由于道路、桥梁区域工程长期处于外部环境中，长时间受到快速变化的环境影响。因此,温度因素在建筑环境中构建伸缩缝时应考虑。通过控制施工时间和材料，可以减少施工中出现的问题对施工质量的影响。
        2伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的运用
        2.1施工准备阶段的质量控制
        施工准备阶段是工程建设的基础和前提。严格控制施工准备阶段的质量对提高整个工程的施工效果具有重要意义。在开展具体施工工作前，应做好施工准备工作。根据工程的具体情况和实际特点，事先对桥梁主体结构的施工质量和伸缩缝的施工质量进行评定，然后控制施工缝的预留位置，以满足路桥工程开槽要求。在桥梁工程施工中，伸缩接头装置是一种成品。在运输过程中，技术人员有必要采取合理地防护措施提前将桥梁连接起来，以减少桥梁伸缩缝处理不当的风险。
        2.2拌和料铺装
        拌和料应分成两层进行铺装。在铺装过程中，混合料温度必须保持在149~177℃范围内。将槽口切割好后，最上层骨料的铺装厚度一般按照12~25mm控制。其他下层厚度应保持在19~38mm范围内。

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在铺装每层拌和料的过程中，将拌和料倒入槽口中以后应使用耙子将其耙平，达到理想的厚度，并使用热耙子适当拨开，将拌和料耙平。在两层拌和料的中间，需在顶层的表面均匀涂抹一层黏合胶，使其保持水平，将铺装层铺好后，骨料应冒出黏合胶铺设层。对最上层进行铺装时，拌和料应比路面高出6~12mm，以备后续压实处理。在压实过程中，应使用1.5t以上压路机按照与横向接缝相垂直的方向进行，也可使用振动平板夯进行压实。在压实完成后，拌和料应和邻近路面保持齐平。
        2.3合理切割伸缩缝
        切割伸缩缝是市政路桥工程施工技术中的关键要点，其切割技术的实施效果直接影响施工质量。并且在后期市政路桥投入使用后，其对伸缩缝的功能性也具有较大的积极作用。因此施工人员在伸缩缝施工中则需要注意合理采取切割方式，在利用干切技术时，会产生大量的粉末，其可能会落入到伸缩缝中。为不影响施工质量，在切割技术开展结束后，则要使用空气枪等设备将粉末吹出，保障伸缩缝内的清洁度，防止出现严重的污染问题;如采用湿切技术时，施工人员应使用清水对伸缩缝进行灌洗，将缝中残留的石粉冲洗干净。另外一方面，如果市政路桥伸缩缝施工路面为沥青材料，施工人员需充分考虑在进行切割技术时可能会产生的应力变形情况。所以在切割技术完成后，应利用相应的设备仪器对沥青路面的水平度进行测量，如发现路面存在因应力而产生的明显凹凸部位，则要立即采取修补处理措施，确保路面平整。
        2.4高强度环氧粘结剂在梳齿板伸缩缝快速维修技术的应用
        伸缩缝对施工精度要求高，而伸缩缝设计和施工环节的质量管理往往容易受到忽视，并且由于长期暴露在大气环境中，受到多种环境因素的影响，伸缩缝成为了桥梁结构中最易遭受破坏而又较难以修复的部位。伸缩缝损坏会恶化行车状况，并降低桥梁使用寿命。JTGD60《公路桥涵设计通用规范》规定伸缩缝的设计使用年限为15年，目前公路、城市桥梁中大量的伸缩缝已超过使用年限。随着交通流量日益增加，伸缩缝破坏程度也在逐步增加，严重影响行车安全与舒适性。以某高架快速路为例，该路段开通后逐渐出现了桥梁梳齿板伸缩缝损坏情况,主要原因有：（1）预埋螺栓长度过短,使螺母没有足够的旋合长度，致使螺栓所能承受的拉力达不到设计要求。（2）植筋的结构胶强度不够。（3）施工不规范，梳齿板未按图纸施工，导致受力状态改变，引起变形损坏。传统的维修方法为：将伸缩缝两侧白带混凝土拆除——清理干净，重新绑扎钢筋——安装型钢伸缩缝或预埋螺栓——浇筑白带混凝土——安装梳齿板。由于梳齿板伸缩缝结构复杂，该方式拆除工作量大，施工时间较长，并且由于车流量巨大，全路段采用全封闭施工严重影响交通，然而目前全行业尚未有比较成熟的能够在不影响交通的情况下局部快速修复梳齿板伸缩缝的方法。利用高强度环氧粘结剂优越的物理和力学性能，根据基层混凝土白带基本完好的情况，提出了一种梳齿板快速修复方法，解决了梳齿板伸缩缝快速维修的困难。在梳齿板伸缩缝病害原因分析的基础上，开展胶体的基本力学性能试验，以及修复模型抗拔强度、拉伸抗剪强度、疲劳性能和耐候性能的测试，结合试验结果及工艺实践，验证该方法的合理性和可靠性。
        结语
        总而言之，在公路桥梁伸缩缝施工过程中，要充分认识到伸缩缝施工的重要性，根据施工的实际情况来选择适宜的施工工艺，加强对公路桥梁伸缩缝施工质量的管理，从而实现公路桥梁伸缩缝施工效益最大化。
        参考文献
        [1]廖冬生.桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制方法[J].居舍，2018（27）：51.
        [2]常肖露.公路桥梁伸缩缝的施工工艺和质量控制分析[J].绿色环保建材，2019（10）：97-98.
        [3]姚红纪.公路桥梁伸缩缝施工技术探讨[J].智能城市，2020（10）：210－211.-129-