交通工程道路安全防护施工技术研究贾忠耿--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

交通工程道路安全防护施工技术研究贾忠耿

发表时间：2021/5/10 来源：《基层建设》2021年第1期作者：贾忠耿

[导读] 摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路工程建设越来越多。

        广西交科集团有限公司广西南宁 530007
        摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路工程建设越来越多。城市中各式各样的道路交通工程项目层出不穷。基于此，论文对交通工程的道路安全防护施工技术展开研究，分别从原材料质检、设备操作两方面入手，对道路交通工程的施工质量进行把控，再以此为基础，分析施工情况，最后在新型材料与先进测量仪器的支持下，提出与交通工程道路安全防护施工有关的技术改革方案。
        关键词：交通工程；安全防护；新型材料；测量仪器
        引言
        进入路面施工阶段，交叉作业越来越频繁，交通状况也越来越复杂，加上当地社会车辆行驶、附近居民看新鲜围观，尤其是摩托车、电动车等非机动车上路，极易导致突发事件，因此，加强交通安全管控成为安全生产管理工作的重中之重。
        1对道路桥梁工程的施工进行安全管理的重要性
        随着我国经济的快速发展，我国的道路桥梁事业也得到了快速的发展，虽然我国在道路和桥梁的总体长度和数量上都有了很大的突破，道路和桥梁的长度和数量在世界的排名都位于世界的首位，但是虽然道路和桥梁事业在一段发展时间内有了很重大的成就和突破，但是在这一段发展过程中也渐渐地显露出一些问题，尤其是在安全方面的问题，针对于道路和桥梁工程的安全问题，一段道路或是一座桥梁若是出现施工质量安全问题都是非常严重的，在道路和桥梁事业的不断发展过程中，道路和桥梁的质量安全直接决定了整个道路桥梁工程的施工质量以及直接影响了建筑施工企业的企业形象。但是道路和桥梁工程中出现安全问题，这影响着整个道路和桥梁的施工工程质量，也直接影响企业的施工工程形象，其中最为重要的方面也是道路和桥梁工程出现问题对其影响程度最大的方面，这一重要方面就是群众以及施工人员的人身安全和人身财产安全问题。其中道路和桥梁工程所出现的质量安全问题变化多样，其中最为常见的安全问题有道路的坍塌、断裂以及桥梁的断裂和坍塌。所以针对以上所出现的问题要想减少质量安全问题的出现就要制定一套完整的制度进行安全管理，只有将道路和桥梁工程进行完整的安全制度管理才可大幅度减少在施工过程中所出现的质量安全问题。同时在进行道路以及桥梁工程的施工时，企业要实时地对工程的状态进行监督，在施工过程中采用安全管理制度，因为道路以及桥梁出现问题会给群众的人身安全以及财产安全带来影响，同时若是道路以及桥梁工程出现质量问题那么企业的收益就会因为对道路和桥梁进行整改和维修而使得企业的收益降低。总之，在目前的道路和桥梁工程建设中严格对工程实施进行安全管理对企业以及群众的生命财产安全有很大的积极作用。
        2交通工程道路的施工技术
        2.1交通标线施工
        交通标线是道路的指示线，是交通规则的体现，在交通工程道路施工中，交通标线施工至关重要。交通标线受日晒、风吹雨打，并被车轮碾压，受天气变化等因素影响均会造成交通标线磨损，因此在施工前，应对交通标线原料进行严格筛选，并进行相应的检测，检测包含对材料来源与材料渠道的考察，相关施工参与者需要根据防护型产品的质量水平，来对所选用原材料进行挑选与匹配，再按照项目工程的具体应用要求，确定后续的施工操作步骤。完成材料选取后，则需按照施工先后顺序，将所有材料分批次引入工程现场，再由施工管理者对这些材料进行有效且合理的分配，直至最终的施工成果能够完全符合交通工程道路安全防护的实践需求。
        2.2做到有方案
        建设单位编制《路面施工阶段交通安全管控管理方案》，监理单位结合合同编制《路面施工阶段交通安全整治管理方案》，施工单位结合施工编制《路面施工阶段交通安全整治实施方案》。建设单位根据管理方案组织施行并进行宣贯，定期召开交叉施工和交通安全管控协调会。监理单位要督促检查路面施工单位牵头编制路面交通管控实施方案并严格落实，其它各施工单位配合完成交通安全管控措施。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        2.3隔离栅施工
        隔离栅施工与护栏施工相类似，重点在于位置的选择，合理运用全站仪进行定位，找到准确的安放位置，既能美化道路，又能规划道路交通，起到安全防护作用。在施工后，相关单位组织应该在排查施工现场安全隐患的同时，注重对各项技术性偏差的核验与检测。处于对应用实践性的考虑，交通工程道路安全防护施工应当注重对检测设备主机的应用，对于护栏等防护型设备来说，施工后应当注重对结构体稳定性应用能力的检测。对于摆放在道路中间的交通格挡设备来说，施工应当以维系防护持续性为主要目标，在不干扰道路正常运行功能的情况下，各项防护设备都必须具备较强的应用安全性，一方面可在后续施工阶段提升整个交通工程环境的防护实用性，另一方面也可使各项施工技术得到有效的发挥与实践。
        3交通工程道路的施工技术改革
        3.1做到有人管
        建设单位要牵头做好路面施工阶段交通安全管控工作，成立路面施工阶段交通安全管控领导小组，负责统筹项目交通安全整治工作。各总监办、各施工单位相应成立路面施工阶段交通安全管控工作小组。领导小组办公室设在建设单位安全管理部，负责日常协调、监督检查工作。结合路面分段管理，领导小组下设4个工作组，由工程技术部、机电房建部及安全管理部、总监办和路面标分管安全副经理组成。其中，路面标单位安排1人作为路面巡查和联络负责人。各小组成员在组长的带领下对路面施工阶段交叉施工和交通安全实行分片管理，在日常工作过程中履行一岗双责、齐抓共管，从而形成交通安全管控“网格化”管理。
        3.2科学发展道路交通部门的监管体系
        完善道路交通安全防护体系，就需要国家政府支持的同时，交通管理部门为监管主题，充分运用现代新兴科学技术来进行道路交通安全管理措施，实现交通管理部门内部各类信息之间高效共享，交通事故信息的及时反馈以及人员的及时出警。建设高校的道路交通安全防护体系机制，不仅需要对相关管理部门人员进行丰富的专业理论知识培养、实践经验培训的基础上，加强工作人员对道路交通安全防护体系管理适用性，提高素质，使得安全防护体系的优势能够得到充分的发挥。
        3.3先进测量仪器的应用
        为保证交通工程道路安全防护施工的有效性，在各个实践环节中，都不可避免地要使用到多种测量仪器及设备，这也充分说明精准性对于道路施工应用是极为必要的。因此，为进一步提升施工数据的测量准确度，应在正式施工前，采用先进的测量仪器进行工程探测工作，再汇总所得数据，生成必要的技术性应用文件，从而使交通工程道路施工的安全性得以保障。
        结语
        综上所述，在公路建设后期，各参建单位要杜绝侥幸心理，克服厌战情绪，持续做好隐患排查治理工作。特别在路面施工交叉作业阶段，建设、监理、施工单位要齐抓共管，三位一体，强化动态监管，及时纠正违规违章行为，做到隐患不消除不作业，隐患不整改不开工。
        参考文献
        [1]徐铖铖，刘攀，王炜，蒋璇.基于判别分析的高速公路交通安全实时评价指标[J].东南大学学报（自然科学版），2012年.
        [2]王雪松，吴杏薇，金昱.宏观交通安全建模研究与安全影响因素分析[J].同济大学学报（自然科学版），2012年.
        [3]高岩，董宪元，田飞.高速公路交通安全现状分析及管理对策析[J].中国安全生产科学技术，2015年.
        [4]刘介平.滑动式防撞护栏在道路安全防护中的理论及其工程应用[J].公路交通科技(应用技术版),2018,14(10):129-131+153.
        [5]刘国平,郭叶丽,李莎.基于信息技术的城市轨道交通轨行区施工动态防护策略[J].城市轨道交通研究,2019,22(05):192-195.