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摘要：铁路接触网作业车直接关系着铁路能否正常安全的运行，关系着铁路上行驶的列车和乘客的生命安全，是铁路系统安全运行的核心之一。因此必须想尽办法，采取各种措施来保证铁路接触网作业车的安全稳定运行，只有铁路接触网作业车安全了，才能降低铁路列车被干扰的危险。本文结合实际运作的经验，分析了一些常见的铁路接触网作业车的事故及发生原因，针对性的提出了有效的建议和策略来防止这些事故的发生，更好的保障铁路运行的安全和稳定，为铁路事业尽自己一份绵薄之力。
关键词：接触网作业车；事故；铁路运行；原因；预防策略
引言：铁路接触网作业车是铁路安全稳定的核心之一，铁路接触网作业车一旦发生事故就会给铁路和列车带来严重的安全威胁，因此需要一线铁路工作人员结合事故发生原因，总结经验和教训，采取各种有效措施和策略防止事故的发生。本文在分析事故原因的基础上，给出合理化的建议和策略，最大程度的减少铁路接触网作业车的事故发生。
1.铁路接触网作业车经常发生事故的原因
1.1人员操作因素
在工作人员一系列的操作中，这些方面很容易发生失误和事故，第一，操作人员在作业的时候注意力不够集中，在关键时刻反应不及时，在判断的时候主观因素很多。第二，操作人员作业不符合规范，比如超速行驶，在很多监控不到位的区域这种现象更是常见。第三，操作人员的业务熟练程度不够，在紧张和关键的时候就容易错误操作。最后，操作人员对信号灯也不熟悉，很容易造成操作错误，这些都是人工操作容易造成事故的原因。
1.2车轴
车轴方面发生事故主要是这些原因，首先是相互连接的作业车辆之间的平板车不够精细，配置方面不够要求，导致过重或者负载超过的现象发生，这样就会让车轴的承载量逐渐加大。第二，使用的车辆没有很好的保养和维护，导致配件老化和磨损，润滑失去效果。第三，作业车辆超过规定的时间长期使用，导致车轴部位出现了严重的磨损现象。最后，技术人员没有严格按照要求和标准对整体车辆进行检测和维护，导致很多细节检测没有执行到位，比如没有定期定时实施损伤检测，或者是损伤检测深度不够到位，就会遗留下很多潜在的问题和风险，没有发现其中存在的问题并进行解决，导致这些问题在作业车辆运行过程中暴露出来。
1.3脱轨
在作业车辆脱轨这个方面，主要有这些因素和问题存在，第一，操作人员在行驶过程中出现大量抢点，在一些要求低速行驶的地方超速行驶。第二，在车辆作业过程中的制动不灵活，尤其是在很多俩作业车进行联合操作的时候，操作人员不能协调配合的问题很突出，一旦错误操作，各个车辆的制动情况不一样存在差异的因素下，就很容易造成车辆脱轨和撞击。第三，在运行较重货物的时候没有应用转向架设置，这样会导致一些部位出现脱轨现象。第四，其中的平板车辆会出现偏载，另一侧就容易悬浮起来，严重的时候就会造成脱轨。第五，由于作业车辆本身质量就不是太好，在经过长时间的运行和磨损，车轴会产生松动，车底盘和制动部位也会有脱落的现象，最后，铁道线路设计存在问题导致车辆上东西落下也会产生脱轨现象。
1.4检修触碰接触网作业车支柱
这种类型的事故主要是产生在机器和设备检查和维修过程中。如果检修的时候不能很好及时的回位也会发生碰撞事故。这类型的事故发生原因主要是几点，维修的责任，没有处理好回转平台就让操作人员开始启动作业车辆。第二，操作人员的失误，最后很重要的一点，维修师傅和操作人员之间互相不协调，甚至是下达了错误的指令进行操作，这样很容易导致事故的产生。
1.5挂重钩
这方面的事故主要是几点因素产生，首先是操作过程不重视，简化了一些细节操作，在运行过程中还没有能够及时确认就开始停车。其次，操作人员的失误让整个连挂过程的执行速度很高，这样很容易导致作业车辆没有办法及时进行刹车。最后是操作人员的业务不够精通和熟练，没有很好的控制速度，而且在车辆的外部环境中没有安排专门人员进行配合监控，也就不能正确判断车辆的状态。
1.6区间停车
这方面的事故原因主要是几个方面的因素导致的，第一是没有正确的指挥让离合器发生了磨损，第二是开始运行前的工作没有准备充分，比如燃油过度使用。
第三是运行车辆高速行驶没有能够及时散热，让车辆内部控制的温度大幅度上升，于是柴油机活塞运动被卡死停止。最后车辆本身的质量和制造工艺也有问题，一些关键部位被磨损失去作用。
2.预防措施
2.1提高操作人员的技能和专业素质
在作业车辆运行过程中，操作人员需要严格按照相关操作规范进行，行车速度要严格控制，一切依照指示灯进行，一旦没有明确的指示就需要马上降低速度，必要的时候立刻停车。第二，在作业车辆运行前要做好各方面的准备工作，操作人员要做好休息，保证好清醒的意识和良好的工作状态，防止出现事故没有办法及时反应的现象发生。只有操作人员充分做好了包括休息在内的各项准备工作，才能严格按照规范执行，保证好执行力和执行效果，尤其是其中的细节执行更是关键，往往都是因为一个小小的细节没有做好就导致了相关的事故。最后，还需要做好操作人员的相关培训提升工作，加强一线操作人员的理论知识学习，再结合一线的实践经验，让操作人员更好的掌握每个相关的操作细节，促进驾驶技能的提升。
2.2对于车轴的预防措施
首先，严格要求相关操作人员落实规范操作，尤其是关于牵引车重量，超载和负载等相关方面。第二，拿出时间和金钱，对作业车辆进行按时的保养和维修，检查，尤其是关键的零部件和细节部位，保证车辆的按时润滑。最后，对于超过使用期限的作业车辆及时进行检查和安全维护，严格淘汰和报废存在安全隐患的车辆及零部件。对于还在使用的作业车辆运行状况要随时保持监控。
2.3对于脱轨的预防措施
第一，按时做好长途运行车辆的维修和保养，按照规定的时间进行检查和管理，尤其是对于关键零部件和细节部位更是要重点检查，不能马虎大意，事故发生原因往往是细节没有做到位。第二，在车辆运行的路段也好做好一系列的监控，尤其是慢性路线和曲线路段，更是要重点进行把控，提前做好预防措施。在经过这些特殊路段的时候，务必做好速度的控制，包括刹车制动等方面，一定要严禁超速驾驶，对于违规驾驶的操作人员一定要给予严厉的处罚。第三，控制和掌握好作业车辆的质量和品质，注意车辆缺陷的使用提醒和要求，明确能够使用的运行范围。第四，管理好各个车辆操作人员之间的协调和配合，保证联挂车辆之间的管理和联系畅通，尤其是车辆启动和制动之间的相互配合协调。
2.4防止作业车碰撞的措施
关键在于协调好操作人员和维修检测人员之间的联系方式，保证信息的有效无误传达，在进行各种操作的时候需要进一步确认。
2.5防挂重钩
防挂重钩的关键在于一定要配备专业的人员指挥联挂作业，统筹协调，发现问题及时进行解决。在作业车辆联挂的时候，需要控制好相应的速度，对于关键部位风管等需要仔细检查连接状态，在运行过程中控制好相应的参数，这些措施可以很好的防挂重钩。
2.6误停的防止措施
第一，在开始运行车辆前要仔细检查各个参数和部位，运行过程中需要的燃油量，关键部位的磨损和运行状况，对自己的设备车辆做到心中有数，有问题的地方及时维护保养。
结束语
因此经过以上分析可以得出，作业车辆运行过程中出现的各种故障和事故都是由于操作人员的不适当操作和车辆相关的管理不严格所导致，所以需要加强对操作人员的培训，进一步制定严格的制度对作业车辆进行检测和保养，才能最大程度上降低事故的发生。
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