江苏世邦建设有限公司 江苏常州 213213
摘要：如今，在城市化的快速发展过程中，城市基础设施逐步趋于完善，各项市政工程项目建设为城市人们创造了良好的生活环境。沥青路面是市政道路工程中的主要路面结构，它具有传统水泥混凝土路面无法比拟的优点，既能满足大通行量的需要，又能创造安全、舒适的路面环境，适合行车。本文对沥青路面施工技术在市政工程项目中的具体应用进行了分析，以期提高市政工程的整体质量，实现市政道路工程在城市发展中的作用。
关键词：市政工程；沥青路面；施工技术
引言：
近几年来，沥青路面施工技术在我国逐渐成熟，在市政道路工程中得到广泛应用。相对于传统路面施工技术，沥青路面稳定性好，耐久性强，后期维护简单，提高了市政道路路面工程的质量。为了更好地发挥沥青路面施工技术在应用中的作用，相关建设者需要严格遵守市政道路施工的基本标准，加强各施工环节的控制和管理，提高施工的规范性，保证沥青路面的整体性能，保证市政道路工程能方便市民出行和经济发展。
1沥青路面的特点
1.1稳定性更好
温度对沥青路面的影响不大，即使在高温或低温条件下，沥青路面仍能保持良好状态。
1.2噪音污染小
在形成沥青路面后，由于沥青混合料具有较好的弹塑性，车辆行驶时振动较小，基本不产生噪声，为车辆行驶提供了良好的路面条件。
1.3抗滑性能高
沥青路面相对粗糙，在雨天可以提高形成的安全性。
1.4施工的便捷性与灵活性
沥青路面施工技术的应用相对简单，虽然包含了多个施工流程，但是其施工操作简单，在各种市政道路工程中都能够取得理想的施工效果。
1.5节能性与经济性
沥青路面施工所形成的沥青混凝土路面可以被重复利用，有效节约了市政改建道路工程的成本，实现了沥青混凝土路面的循环利用。
2影响沥青路面性能的因素
2.1低温因素
在沥青路面施工工艺下，对环境温度的要求非常高。温差会影响沥青路面的性能，例如，在极端低温条件下，如果组织施工，很容易造成沥青路面开裂。在低温条件下，沥青内部弹性显著降低。在我国北方，沥青路面施工如果处于冬季施工，极低的温度条件将会改变沥青的原有性能，再加上如果遭遇暴雪天气，沥青的弹性势能将进一步减小，引发沥青的脆化，路面断层情况发生的概率进一步增大。
2.2高温因素
如果在沥青路面施工技术的应用中，其施工现场的环境温度相对较高，也会影响整个路面的性能。温度过高会导致路面刚度和强度的变化，刚度和强度下降后，路面整体性能下降，车辆荷载的加入会引起路面的变形和沉降问题，给车辆行驶带来安全隐患。
2.3水因素
很多因素都会影响整个沥青路面的施工质量，比如，环境因素、水因素等都是主要的影响因素。水因素主要是由于沥青路面施工中所应用的水资源不符合工程的质量标准所造成的，比如，如果所采用的水资源是污水，这些污水具有强腐蚀性，将直接对沥青路面造成损坏，污水中含有的有害物质会侵蚀或者腐蚀路面，使路面表面的平整度不足。此外，沥青路面施工过程中，如果施工人员没有及时清理路面中的残余水分，将对路面结构产生直接的影响。
2.4养护维修因素
沥青路面施工结束以后，要维持路面在正常使用期限内的运营，必须要在施工结束以后的特定时期进行必要的养护，且投入使用以后，也需要加强养护维修。当基本的施工结束以后，光照与温度会影响路面的性能，如果缺乏必要的养护，将使沥青路面遭受自然因素的影响，最终缩短沥青路面的使用寿命。
在市政道路工程投入使用以后，有关部门需要加强对路面的养护维修，及时处理路面病害，保障路面的整体性能。
3市政工程道路沥青路面施工技术
3.1正确控制沥青混合料配比
最合适的设计方法就是选择马歇尔设计方法来进行设计。施工前，施工人员应根据路面质量要求，对沥青混合料进行科学的配比设计，并结合配比试验确定沥青的用量。
3.2沥青混合料的运输
沥青混合料搅拌场与施工场地常有不同之处，搅拌场结束后，应将混合料及时送到指定的施工场地，在运输过程中，沥青混合料应始终保持稳定。沥青混合料运输车辆的性能要好，并在车辆内侧涂抹一层防粘薄膜剂。另外，还需在车辆车厢内布置篷布，最大限度地避免温度等因素对沥青混合料性能的影响。
3.3沥青拌和施工技术
沥青拌和是决定沥青混合料性能与质量的关键因素，拌和施工技术的质量控制需要从以下方面来进行：首先，对各类骨料加以分类管理，严格控制骨料的质量，并根据工程的质量标准进行配料的制作；其次，做好沥青制备过程中的加热处理，保障沥青混合料的温度；最后，保障拌和的均匀性与充分性，避免沥青混合料离析等情况的出现。
3.4摊铺施工控制技术
摊铺是沥青路面施工的关键环节，由于天气因素可能会影响沥青路面的性能，因此，在施工过程中，施工人员需密切注意天气变化，选择恰当的施工时间。摊铺过程不允许在路基上堆放各类垃圾，保证路基截面的密实度和厚度指标。沥青混合料在摊铺过程中，经常需要借助机械设备来完成摊铺作业。铺路机摊铺过程中，需对行驶速度加以严格控制，并要保障铺路机缓慢前进，提高摊铺路面的均匀性。禁止在摊铺机行驶过程中停车，否则，路面平顺性将很难达到工程质量标准和要求。对铺装速度的控制，要严格按照工程机械设备状况、运输量大小来确定。路面包括底面、上、中三层，在摊铺完毕后，对路面进行夯实和压平处理。
3.5沥青混合料的压实
压实程度是沥青混凝土路面质量控制的重要指标。通常情况下，沥青混合料分层的压实厚度需在10cm以内，要保障压实度指标，需做好初压、复压与终压处理。在压实过程中，需要始终保持滚筒缓慢、匀速地前进。初始压力在摊铺结束后实施，该阶段施工温度较高，在初始压力过程中严禁有裂纹推移。压实温度与沥青温度、摊铺层温度等有着紧密的联系，碾压要遵循从外向内的碾压顺序。如果是相邻碾压区域的碾压祖业，需重叠一定的轮宽。复压一般由振动压路机来完成，碾压遍数是关键指标，复压结束以后需保障路面的压实度指标符合工程要求，并要保障经由复压处理以后路面不存在明显的碾压痕迹。
3.6接缝处理技术
沥青路面施工过程中，横向裂缝与纵向裂缝往往不可避免，裂缝处理不到位将影响行车的舒适性与安全性，不利于路面质量的控制。在接缝处理上，要严格遵循工程的质量标准，在保障接缝构造合理性的前提下，保障接缝的强度与压实度等指标。纵向接缝的处理上，通过摊铺机的梯队行驶，实施全幅摊铺，减少纵向接缝设置。横向接缝采用垂直接缝，在接头位置先横向碾压再纵向碾压，保障其平整度。
结语
目前市政工程中，沥青路面施工技术的应用逐渐增多，在各施工阶段都需要加强质量管理和控制，严格遵守施工要求，保证施工规范，提高沥青路面的整体性能，保证市政工程质量，促进城市现代化发展。要想让城市的到快速的发展，就需要我们提升市政路面改造工作的效率和质量，因为，城市交通是否安全可靠，会受到市市政路面的质量所影响。所以，当我们在进行市政道路施工的时候，要不断地提升工程质量管理部门在市政道路改造方面的能力和管控力度，能够有机的将城市的发展需求相结合，制定出一个较为合理可靠且科学的市政路面改造计划，从而达到让市政道路施工的所有环节都能够高效且高品质完成的目的。
参考文献：
[1]张泽丰.市政工程沥青混凝土路面施工技术及质量控制[J].四川水泥，2018（07）：117.
[2]马燕虎.浅析市政工程沥青混凝土路面施工质量控制措施[J].居业，2018（06）：173+175.
[3]尹宝宗.城市道路中OGFC排水沥青路面施工技术分析[J].城市建设理论研究（电子版），2018（02）：172.
[4]刘喆坤，谭冲，陈豹.市政道路沥青混凝土路面施工质量的控制技术分析[J].城市建设理论研究（电子版），2018（01）：175.