铁路货车制造企业质量管控模式探析

发表时间:2021/5/10   来源:《基层建设》2020年第29期   作者:赵志宇
[导读] 摘要:在铁路货车制造行业进入“新常态”的形势下,沈车公司围绕推进产品质量提升、打造卓越品牌进行系统策划和科学实施。
        中车沈阳机车车辆有限公司  辽宁沈阳  110142
        摘要:在铁路货车制造行业进入“新常态”的形势下,沈车公司围绕推进产品质量提升、打造卓越品牌进行系统策划和科学实施。在市场竞争已由简单的商品竞争进入到质量竞争、品牌竞争的新形势下,公司从质量检验模式、质量队伍建设、质量管控机制等多方面探索改进,开展了以“商品化生产、零缺陷交车”“自检准确率指标考核”以及全员参与和提升专检有效性为载体的质量管控体系创新再造。
        关键词:铁路货车;制造企业;质量管控
        引言:随着我国整体经济建设的飞速发展,各行业领域对铁路运输的需求都在不断增多,铁路交通运输负荷加大,不仅要从全盘角度进行战略性调整,还要从铁路运输中货车检修运用质量入手。铁路货车是铁路运输的重要载体,针对其制定科学合理的检修计划,能够在一定程度上提升货车的运行状态与使用寿命。
        1我国铁路货运列车现状
        我国的铁路货车有多种类型,根据其性质的不同可以将其分为通用类型和专用类型,在通用类型中,有敞车、棚车、罐车等;在专用类型中,有粮车、家畜车等。在这几年的发展过程中,我国的铁路货车已经取得重要突破,推出很多更高性能的铁路货车,运货能力和速度都有极大的提升。不过相较于其他发达国家,我国的铁路货车运输还依旧存在不足。目前世界铁路货车运输先进的国家,他们的货车运行速度已经超过120km/h,可是我国才达到这个标准而已,并且我国的货车零部件在性能和稳定性方面都还没有达到理想的水准,所以处理好铁路货车故障对我国来说就显得更加重要。
        2质量检验力求实现“四化”
        2.1质量检验标准实现熟练化
        公司首先从检验文件建设入手,修订完善了75套检验文件,提高了检验文件的适宜性和指导性,便于理解和掌握。其次是购买检验技术教材与光碟,组织检查员进行学习。三是集中授课培训。近三年,先后举办了车辆基础知识、检验基础知识、制动系统作用和原理等15个专项培训班。聘请产品设计、工艺制造等技术人员进行授课,共培训125课时,561人次参加培训及结业考试。通过培训和考核,全体检查人员的理论水平得到了较大提高,对技术标准的理解更加透彻,有效指导了检查人员日常检验工作的开展。
        2.2质量检验行为实现规范化
        公司首先从班组建设入手按照5S管理的要求对检具、文件等实施定置管理,制定《标准化检验守则》配发检查班组用以规范检查作业行为,根据需要配发了通用标准检具并量身定制了检查作业专用工作服。此外,公司还制作追溯记录填写示例模板,对零部件、转向架及整机故障描述方法等进行规范。通过一系列举措,使检查人员着装适宜、配备专业、行为规范,职业素养迅速提升。
        2.3质量检测方法实现专业化
        公司组织编写了《检查员检测技术实用手册》,手册涵盖了通用和专用检测量具的检测原理和使用方法,制动配件的作用原理等,通俗易懂,便于员工理解和掌握。另外,将常用检测方法录制成视频,建立标准检测方法示范库,并根据岗位要求对检查员实施检测专业化培训,提升了检查员检测作业的专业化水平。
        3立体式质量防控体系的构建
        优秀的管理机制是良好质量文化育成的催化剂,品牌产品的形成源于企业质量防控体系的完善程度。
        3.1推行自检准确率指标考核
        沈车公司过去形成了重产量、轻质量的文化导向和思维方式,遇有生产繁忙,往往难以正确处理生产和质量的关系,一定程度上导致了质量自控难以落地。鉴于此,公司制定了《自检准确率考评办法》,设立质量工资,制定自检准确率三级关键绩效指标(KPI),根据KPI完成情况实施质量工资挂提,让生产单位真正领悟到只重数量而忽视质量是得不偿失的。

这项措施的实施,有效提升了生产单位对质量的重视程度,员工们纷纷围绕如何最大限度地减少质量缺陷、提升商品化程度采取改进措施。很多车间、分厂推行质量“零缺陷”指标管理,实行缺陷指标考核、奖励,实现质量压力层层传导,让员工感受到不光有考核,干好还有利益,而不是干好干坏一个样。自检准确率KPI的建立实现了对各单位质量风险的量化考核,促进了各生产单位对自检、互检工作的重视,实现了质量的持续改进。
        3.2严格落实“三防”,提升专检有效性
        防错检、防漏检和防假检是专检工作的着力点和落脚点,“三防”的效果是衡量专检有效性高低的标尺。沈车公司围绕“三防”工作落实标本兼治取得了较好效果。检验队伍素质能力建设是治本,但一支队伍无论个人素质有多高,缺乏有效的管理要提升专检有效性也是空谈。于是,公司在打造高素质检验人才的基础上,制定了“三对”(对图、对规、对标)工作实施细则。“三对”工作是促进员工准确掌握质量标准的有效载体,也是交出合格产品的有效手段,其目的就是最大限度地防止错检问题的发生,将落实“标准化检验”确定为质量部门的重点工作常抓不懈;最大限度防止漏检的发生,推行了工序联防机制,规定组装工序检查员必须对上工序来料质量实施监管,做到相互补位,以实现产品质量监控的配合;最大限度地预防假检。为确保上述措施落地,公司设立质量专项奖励基金,以正激励杠杆的合理使用,构筑了一道坚固的质量屏障。
        3.3加大业务创新
        目前铁路运输工作改革已经取得了重大成效,有效地提高了工作效率。在未来的发展过程中,铁路货车运输领域需要进一步加大业务创新,要能够积极展开市场竞争。通过不断地提高经济效益降低运营成本的方法来获得更大的市场占有率。在业务创新的过程中,要根据社会的实际需求来进行。在我国经济高速发展的背后,运输业也持续繁荣。铁路货车要进一步开拓新的业务市场,这样有利于弥补运输淡季的运载量,使得越来越多的铁路货车能够长期处在满载运行的状态。要加强和社会其他物流企业之间的合作,共同组建更加现代化的高效率运输网络。
        通过铁路运输和公路运输进行有机结合,使得整个运输业的成本不断降低,运输效率也有所提升。进一步加强对工作人员的培养力度,使得他们能够顺应新时代铁路运输业的需求,在业务技能方面不断提高,这样才能够有效地确保铁路运输业能够为社会提供更高的运力。目前一些智能控制技术已经广泛地应用到铁路领域中,能够根据以往的工作数据进行大数据分析,可提前预测可能面临的货物运输量,为做好铁路货车运输规划提供了重要的依据,有效地降低了运输成本。在提高综合经济效益的过程中,还应兼顾铁路货车的社会职能,更好地为社会发展服务。
        结束语:公司通过机制创新,促进了各生产单位对产品质量的高度重视,精品意识进一步落地,一次把事情做对的理念深入人心,实现了由“强制自检到主动自检”的逆转,使自检逐渐成为一种习惯。质量管控的全员参与效果明显,全员质量意识得以增强和综合业务技能明显提高,许多深层次质量问题得到了识别和控制,质量品牌效果也日趋显现。
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