聊城市公路工程总公司第一工程处 252000
摘要：随着国民经济的蓬勃发展，国家的交通越来越发达，私家车、火车、高铁、飞机也在生活中频繁使用。特别是机动车的大量出现，使得公路桥梁承受的荷载过大，存在很多问题，因此对公路桥梁进行加固是非常必要的。
关键词：高速公路桥梁；加固施工技术要点
引言
我国公路网覆盖面广，地形结构相对复杂，公路建设过程中不可避免地会遇到山区路段，一些特殊山区需要修建特殊的公路桥梁。因此，公路桥梁施工质量是整个工程的重要组成部分。
1高速公路桥梁加固和改造的必要性
高速公路桥梁的使用寿命有一定的周期。在环境和人为因素的作用下，会对公路桥梁造成不同程度的破坏，不仅使公路桥梁无法正常使用，而且埋下了安全隐患的种子。久而久之，如果损伤达到极限，就会导致公路桥梁问题严重，甚至造成垮塌现象，使人民群众的财产和生命安全受到威胁。因此，对公路桥梁进行加固改造是十分必要的。
1.1加固高速公路桥梁可以节省建设资金
如果高速公路桥梁出现问题，那么拆除重建的量会比较大，人力物力成本也会比较高。而公路桥梁的加固改造可以正常使用，因此维修成本相对较低，可以节省大量的时间和资源。而如果拆除重建公路桥梁，会给其他公路造成太大的负担，而加固重建公路桥梁可以有效避免这种情况。
1.2加固高速公路桥梁可以保证桥梁质量
对高速公路桥梁进行加固和改造的过程中可以发现一些未暴露的、隐藏的质量问题，然后就可以及时的解决这些问题，防止发生安全事故。
1.3加固高速公路桥梁可以促进可持续发展
如果重建高速公路桥梁，工作量会比较大，会消耗大量的资源，而且施工也会对周围环境造成破坏，而加固重建公路桥梁，工作量比较小，对人力物力的需求也不大，对环境的破坏也不大，这符合我国可持续发展的理念。不仅让公路桥梁恢复使用，而且没有破坏环境，这相当于变相保护环境，一举两得，是一个非常好的方法。
2高速公路桥梁投入使用后的问题
2.1未及时养护与改造
公路桥梁长期使用后，桥头台背会出现不均匀沉降。车辆在行驶到桥头的过程中会发生跳车，不仅会限制车辆的行驶速度，还会削弱人们的驾驶体验和舒适度，缩短桥头的使用时间，甚至引发重大交通事故和悲剧。这不仅损害了人民群众的财产利益，而且危及人民群众的生命安全。在日常生活中，需要专业人员及时检测桥梁的安全性能，对桥梁进行整改和养护，特别是公路桥梁长期使用后，检查其是否有断裂、沉降和偏移现象，以确保人身安全。在现实生活中，大多数公路桥梁都存在一些现象，如桥头钢筋损坏、桥头某一部位偏移、裂缝逐渐增大等，这些都是由于相关工作人员没有做好本职工作，没有对桥梁进行定期维护改造造成的。
2.2没有及时检查维护
高速公路桥梁建成投入使用后，需要专业人员定期进行检查和养护。一般来说，这方面的工作没有认真细致地完成，甚至很少进行，影响了高速公路桥梁的使用，限制了车辆的行驶，降低了车辆在公路上行驶的舒适性。随着时间的推移，出现了上述跳车现象。有关管理人员在高速公路桥梁使用过程中，必须定期检查桥梁的损坏情况，并进行相应的养护工作，以提高其安全性能，延长使用时间。在日常生活中，车辆通过一些桥梁时，会溅起泥水。这是由于高速公路管理人员对桥梁缺乏定期检查和养护，造成排水孔不畅，桥面清洁度低，不利于桥梁设备的正常使用，缩短了桥梁的使用寿命。
3高速公路桥梁加固技术要点
3.1优化加固方案评估与检查
有关部门的管理人员必须设置相应的施工人员，对桥梁特别是高速公路桥梁的使用状况进行检测。当服役时间过长时，他们必须坚决按照桥梁施工规程对桥梁结构进行整修，做好桥梁的定期检测和养护工作。由于施工人员专业知识的缺乏，要求专业工程师对本工程的施工情况进行检测、检查，施工队伍按施工方案进行现场布点，以保证车辆行驶不受影响，道路上的车辆能顺利通过。
3.2上层结构加固施工技术需要注意的要点
（1） 加强桥梁钢筋和截面的强度。如果桥梁的性能还不够，可以选择增加截面和配筋来增加公路桥梁底部或侧面的面积。从根本上提高公路桥梁的刚度和稳定性是最重要的承载能力。（2）加固桥面。如果桥面损坏严重，维修时要在桥面上再铺一层钢筋混凝土，然后将以前的桥面整平，以便换上新的桥面，再进行碾压，使新的桥面与原有的桥梁结构紧密相连，从而达到目的提高桥梁的抗压强度，可以进一步提高桥梁的承载力，延长桥梁的使用寿命。（3）采用锚喷混凝土。公路桥梁钢筋网内有一层喷射混凝土面层，可采用高速喷射机喷射混凝土材料。表面干燥后，就变成了坚固的钢筋混凝土。这种喷射方法可以提高桥梁的承载力，也可以提高桥梁整体结构的完整性。（4）混凝土用钢板加固。如果在修复过程中，桥梁结构没有必要改变原有尺寸，那么可以选择采用粘贴钢板加固混凝土的工艺。这种施工方法，不仅操作难度较低，而且消耗时间很短。这种操作方法主要是针对混凝土结构的薄弱环节，将钢板用胶粘剂固定牢固，使整个桥梁结构的稳定性能有较高的保证。要提高桥梁的抗弯强度，需要在公路桥梁底部粘贴钢板；要提高公路桥梁的抗剪强度，需要在桥梁结构侧面固定钢板。
3.3桥面铺装层加固措施
在桥面铺装加固过程中，缝隙问题不容忽视。由于桥面铺装会限制车辆的行驶状况，因此有必要选择更好的施工方法来提高其牢固性。同时，为防止整座桥梁超过承载标准，必须杜绝车辆超载现象。桥梁在施工过程中，埋深不够，或未按施工标准施工，会造成桥梁出现裂缝等现象，特别是在运营时间过长的情况下，会产生更多的问题。为了避免这些问题的发生，必须在桥梁上增设三道围梁，并采取相应的技术措施，提高桥梁的坚固性。
3.4大结构基础面积，增添基桩数量
如果桥梁承载力不够或桥梁加固埋得太深，则可以在矿桥底部的基础结构部位进行加固改造。但如果你想采用这种方法，就需要进行非常精确的强度试验计算，只有基础强度满足计算要求，才可以使用。如果公路桥梁底部桥墩出现沉降，此时可在原有桥梁桩基础上增加一定数量的钻孔灌注桩，以提高桥梁承载力。
结语
一般来说，公路桥梁加固改造技术是有一定难度的，也是非常必要的工作，它不仅可以增加桥梁的使用时间，而且可以降低成本，减少资源浪费，变相提高我国的社会效益和经济效益。我国桥梁加固改造起步较晚，存在许多亟待解决的问题，许多施工方法的有效性和安全性无法得到有效保证，需要在不断的工作中加以验证，进而达到加固的作用。
当今背景下，国家综合实力突破点在于科技、人才。国家想实现长足发展，科技创新是必须要走的一条道路，只有掌握核心技术，占据创新的制高点，我们才能先发制人，稳步推动经济平稳发展。创新发展的同时，需要特别关注的是对生态的保护，高消耗的产品要尽可能减少使用。使用低消耗，可再生资源，绿色环保的产品，使其推进绿色可持续发展。新时代背景下，将可持续发展理念坚定不移去贯彻落实、构建新发展格局，稳步推进工作进度，统筹国家方向，把保护生态环境放在更为重要的位置，使得经济利益、社会效益实现双赢。可持续发展前提是变革创新，要敢想敢做，切不可固守思维，学习他国先进技术的同时，加以结合本地实情运用，使之更好地推动经济以及生态的良好发展。
参考文献：
【1】汤伟干.高速公路桥梁加固施工技术要点探讨[J].建材与装饰，2020，No.614（17）：237+240.
【2】黄忠命.高速公路桥梁加固施工技术要点探析[J].企业科技与发展，2015，000（021）：70-72.
【3】李佳.高速公路桥梁加固施工技术要点探析[J].山西建筑，2016（36）.