浅谈路桥工程沥青混合料试验检测有效方法 陈晨

发表时间:2021/5/10   来源:《基层建设》2020年第29期   作者:陈晨
[导读] 摘要:当前,在我国社会经济快速发展的背景下,我国的路桥工程起到了一定的作用,在具体建设的过程中需要加强对沥青混合料试验的检测工作,做好相关工作能够有效提高建设的整体质量,不过目前来看,我国的混合料性能在多个方面还存在一定的质量问题,需要采取有效的方法做出改善,从而提升其整体质量。
        中铁十一局集团第二工程有限公司  湖北十堰  442000
        摘要:当前,在我国社会经济快速发展的背景下,我国的路桥工程起到了一定的作用,在具体建设的过程中需要加强对沥青混合料试验的检测工作,做好相关工作能够有效提高建设的整体质量,不过目前来看,我国的混合料性能在多个方面还存在一定的质量问题,需要采取有效的方法做出改善,从而提升其整体质量。本文围绕当前路桥工程中沥青混合料试验方法做出分析,并采取一些有效的方法,以供参考。
        关键词:路桥工程;沥青混合料;试验检测
        引言:当前,随着我国科学技术的不断提升,路桥工程建设的规模也在不断提高,在当前经济的形势下我国的路桥工程也在朝向多元化的方向不断发展,在具体的教学过程中由于一些因素影响使得工程相关工作受到了一定的影响,为了确保提高路桥工程的整体质量,应该采取一些手段做好改善,做好沥青混合料的检测工作,从而提高我国的路桥工程建设质量。
        一、路桥工程沥青混合料的类别划分
        结合当前实际情况作出分析,在路桥工程的具体建设过程中,其所使用的沥青混合料主要体现在以下几个方面:(1)按照混合料进行划分,通过这样的方式对其材料进行划分,这样的情况下能够结合粘结剂进行使用。(2)按颗粒进行划分,如果颗粒的粒径对混合料进行划分,一般可以划分为粗粒式混合料、中粒式混合料以及细粒式的混合料。(3)按照施工温度进行划分,施工温度一般可以划分为热拌和常温,其中热拌是根据不同的材料混合加热形成的,而常温是在通常的温度下利用沥青与一些矿物材料进行融合。(4)按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类,悬浮-密实结构、骨架-空隙结构及骨架-密实结构。三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不同,使他们在稳定性上亦有显著差别。
        二、路桥工程中沥青混合料试验检测方法
        (一)沥青混合料的取样
        通常情况下,路桥工程沥青混合料试验检测工作中展开,首先应该完成相应的采样工作,其方法主要涉及不同的形式,在路桥施工现场取样的过程中,应该做好相应的施工准备工作,并做好相应的取样操作。在施工现场对沥青混合料进行获取时,其获取流程相对比较复杂,而且设计到的问题也比较多,需要做好相应的处理工作。由此可以看出,只有经历多次的检测后,才能更好做好数据的分析,减少实际的一些误差。因此,在当前实际的样本检测环节中需要做好检测流程,同时还要进行严格的控制,同时还需要对检测仪器的误差情况作出分析,这样的情况下能够尽可能地确保沥青检测结果的准确性。另外,因为路桥工程自身规模比较大,涉及的问题相对比较多,而且在具体建设的过程中需要投入一定的资金,这使得施工周期相对比较长。所以,在路桥沥青施工的过程中一旦出现质量问题应该及时的做出处理,必要时需要及时返工,相应的技术人员需要结合现场情况采取有效检测方式,这样的情况下能够确保做好路桥工程的质量控制。
        (二)完善材料配合比设计
        当前现有的混合型材料中,沥青材料属于十分重要的一部分,其跟其他的材料都有一定的关联,需要对其进行给予一定的重视,技术人员需要加强相关内容的核算与评估,只有这样的情况下才能做好质量的相关工作,才能确保最终混合材料的质量与其达到一定的标准要求。因此,相应的技术人员需要做好材料的配比工作,确保配比量能够与施工相符合。首先,技术人员需要对路桥的设计方案有一定的了解,在相应的基础上做好分析与调查,这样能够加深对内容的分析,这样的情况下能够对其进行深度分析与考虑,从而确保材料的配和比设计符合规范和设计要求。


        (三)常用沥青混合料试验检测方法
        结合当前的实际情况作出分析,在沥青混合料设计的工作中,马歇尔试验运用的相对比较多,而且它具有一定的代表性,它可以对当前沥青混合料的情况作出明确的分析,而且通过试验分析能够检测到其混合料的性能,当遇到损坏以及其他问题时,可以对其进行全面检测。首先,对施工路面的实际情况作出分析,再对其配比情况做好调整,通过多种不同的方法对其进行测试,从而确保相应的马歇尔试验能够稳定展开。另外,如果是沥青混合料温度或是其他因素没有达标,需要对其密度和其他方面做好检测工作,这样的情况下能够防止其被破坏。当准备工作完成后,需要将相应的试件放入其中,并将水放入其中,做好时间及温度方面的把控,这样的情况下能够确保试验工作的有效开展,确保试验数据能够真实反应沥青混合料的稳定性和各项性能指标。
        在当前沥青混合料的检测工作中,车辙试验也相对比较常见,该项检测方法可以通过人工和智能两种不同的形式。在人工的检测过程中它是将其放置横杆和垮杆上,从而确保两者之间的距离。在人工的检测过程中其自身的效率相对比较低,一些比较大型的路面并不适合。在采用智能检测方法时,其主要利用激光、红外线等先进设备进行使用,这样能够更好的获取一些相关数据。在当前我国路桥工程快速发展的背景下,智能化的检测工作得到较好的发展,而且已经能够有效运用在当前相关工程之中,不论是在施工、验收以及养护等环节,都有较好的运用。一般情况下,沥青混合料的车辙试验在操作上相对比较简单,通过简单的测试就可以获取准确的数值,同时还能确保沥青混凝土的稳定性,以此发挥其自身的作用。
        在检测过程中对其进行加热和搅拌,能够确保检测方法的有效运用。首先对相应的材料进行合理的调配,当供料达到一定的稳定性时,沥青混合料进行搅拌,相应的技术人员可以观察到其具体情况,同时还能对混合料的温度进行详细分析,这样有利于获取材料的具体温度以及相应的型号和规格等,技术人员需要做好搅拌工作的热处理,并针对当前的沥青做好改善,可以适当的提高其温度,技术人员在做好时间方面的把控,同时还要重视搅拌过程中的温度变化,将温度调至可控的范围内,这样的情况下能够获取更加准确的数据与信息,从而得到准确的数据与信息。
        结束语:综上所述,在当前路桥施工的过程中,沥青混合料检测是确保混合料的质量把关,同时它对于当前路桥工程的质量有一定的影响。在具体开展相关工作的过程中技术人员一定要保证材料的适用性,这样的情况下能够确保建筑工程的整体质量,并在很大的程度上提升工程的施工质量。相应的技术人员一定要认清当前沥青混合料检测工作的重要性,同时还要确保各项检测方法的准确性,以此保证最终实验检测结果的准确性。当前技术人员需要不断提高自身的能力,加强自身的工作经验,这样在检测工作中能够确保检测结果,使得数据具有一定的可行性和准确性,这样有利于提高施工质量,确保施工的后续展开。
        参考文献:
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