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公路路基路面质量通病成因及施工加固技术分析蔡玉柱

发表时间：2021/5/10 来源：《基层建设》2021年第1期作者：蔡玉柱

[导读] 摘要：在公路工程的路基路面的施工过程中会遇到很多问题，会受到很多因素的影响，在工程开展的整体过程中都需要面对极其复杂的情况。

        山东省公路桥梁建设有限公司山东济南 250014
        摘要：在公路工程的路基路面的施工过程中会遇到很多问题，会受到很多因素的影响，在工程开展的整体过程中都需要面对极其复杂的情况。只有将遇到的问题仔细的进行原因分析，对症下药，做好细节工作，才能不断促进路基路面的质量提高。因此需要将施工机械、操作水平、人员机械都进行仔细的考量，将路基路面的施工管理工作不断加强，仔细安排施工工作，才可以使路基路面的工程质量得到保证。基于此，本文主要分析了公路路基路面质量通病成因及施工加固技术。
        关键词：公路路基；质量通病；加固
        引言
        我国公路路基路面建设过程中存在的问题需要及时进行分析和原因总结，只有进一步保证现在公路建设过程中的实际工作质量，才能够进一步提升现代公路交通运输系统的整体效率。想要把控好现代公路路基的实际安全质量，就应该对相应的预防监控系统进行不断的完善，在重视现代工程科学性的基础上，进一步提高现代科学技术的施工选择和使用效率，针对不同的技术特点问题进行针对性的加固和完善，了解不同技术的实际使用特点，保证在科学安全的基础上，进一步提高现代公路路面建设的水平。
        1公路路基路面建设中存在的通病
        1.1路面不平整
        由于在公路施工中对于路面的施工控制不当，操作摊铺机或者压路机的技术人员水平不够，使基准线或滑靴失控等，会造成公路路面非常粗糙，有的甚至会出现波浪式的起伏情况，让公路外观不平整。而路面不平整会降低车速，增加行车过程的颠簸感，加大冲力，损坏车辆，影响旅客的舒适度。
        1.2公路路面裂缝
        公路路面出现裂缝，这是一种常见的公路质量问题。如果修建公路选用的材料不合格，施工人员操作方式不正确的情况下，会造成完工后的公路出现路面裂缝，基层开裂或者面层自身产生的温缩裂缝。在反复载重超过负荷后也会产生裂缝[1]。
        1.3路基发生沉降现象
        路基路面工程之中还有一个非常普遍的质量通病就是公路路基容易发生沉降。路基沉降现象的发生会使得整个公路路面出现一个一个大小不一凹坑，在汽车行驶的过程之中就会产生颠簸感。公路路基沉降比较严重的地段在雨季极易产生积水，这不仅仅会影响行车安全更会给公路的路面带来极大的破坏，严重影响公路的安全稳定性和使用寿命。
        2公路路基路面质量通病成因
        2.1材料问题
        路基路面工程影响其施工质量的最为重要的一个原因就是施工填筑材料，而导致路基路面产生质量问题的一个重要因素就是填筑材料不合格，不符合施工设计要求。在路基路面土石方工程填筑的过程之中所使用的填筑材料不符合设计的CBR值和粒径的要求，所填筑的土石方材料以次充好这就容易导致路基路面产生质量问题[2]。
        2.2质量意识问题
        施工单位要保证公路路基路面工程质量，一定要加强各部门之间的配合，提高施工人员的质量意识。很多施工人员在施工过程中不重视项目质量，缺乏安全意识，在施工过程中与其他部门缺乏沟通，各项工作缺乏配合。不同部门只是按部就班地完成自身工作，导致公路路基路面工程质量不合格。
        2.3施工要点把控不严格
        路基路面在施工过程之中由于现场技术管理人员不能够严格按照施工技术规范和要求来进行各个施工工艺和施工工序的把控也是导致路基路面产生质量问题的一个重要的原因。施工技术管理人员对于路基路面的压实度，路基路面土石方工程填筑厚度等技术要点控制不是十分的严格，这就极易导致公路工程的整体质量达不到设计要求进而使得路基路面产生严重的质量问题[3]。
        2.4公路维护问题
        公路在建成使用后，相关部门要定期对公路进行维护，如果忽视公路定期维护工作，那么公路在以后的使用过程中很可能出现质量问题。如果公路上长期存在超载行驶现象，那么公路路基路面出现断裂、下滑等现象的可能性会增加，而且会严重缩短公路使用年限。

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        3公路路基加固施工技术
        3.1路面问题处理
        （1）裂缝的防治技术
        路面裂缝对于公路质量的影响是非常大的，因此必须加强对于其的防治。首先，路面产生裂缝的一个很大的原因就是受到温度的影响，因此在施工的过程之中一定要严格控制材料的温度，避免由于较大的温差而产生裂缝。其次，在施工完成以后一定要及时的进行养护，只有这样才能够最大程度的减少路面裂缝的发生。另外还有就是可以把一些外加剂加入到施工材料之中，这样也能够最大程度的减少路面裂缝现象的发生。
        （2）路面沉降不平整的控制技术
        路面平整度的控制需要对基层进行区分对待，在底基层为石灰土时，较为稳定，平整度较为容易控制通过平地机便可以将其刮平;在底基层为水泥碎石的时候，则会比较难控制其平整度，因此要求也会比石灰土时要高，并且水泥会较大程度的影响碎石面层，而碎石面层又直接对行车舒适度以及安全性造成影响，因此必须重视其平整度控制。水泥属于稳定材料，对压实的要求较低，但是施工的终压时间会对其造成一定的影响，在之后会出现很多接头，对其平整度造成一定程度影响，因此需要依靠缓凝减水剂将初凝的时间进行延长，然后根据施工现场情况进行摊铺长度的设计，以此将路面的平整度进行提高。
        （3）冻胀隆起问题的防治技术
        针对由于一些气候极端环境中对路面造成的冻胀现象，想要解决这种现象的产生，可以在施工过程中对材料进行适当的处理，例如可以利用材料储水的方式进行水分除去工作后再进行施工。在完成除去水分工作后，对实际的路面进行压实，同时要将地下以及地表多余的水分进行及时的处理，保证在施工区域的水分能够得到合理的控制，从而保证充分地土壤填充稳定性，利用土壤的稳定性来保证路面建设的实际稳定性，与此同时，还可以积极的添加一些保温措施来进行防冻能力的增强，也可以选择一些防冻能力较强的施工原料进行施工。
        3.2路基问题处理
        （1）增加施工黏着剂
        黏着剂加入到施工建设过程中之后可以使路基的硬度大大
        增加，尤其是在遇到软土层时效果非常明显。一般使用的黏着剂为石灰，将其与对应的一些建筑材料相混合，充分搅拌后加入到地基中以增加硬度。
        （2）合理施工喷射技术
        使用喷射技术也使增加土壤硬度的一种方式，将注浆利用高压技术灌注到较深的土壤中使其与原有的土壤结合从而起到增强硬度以及承重力的目的，与前一种方式在技术上相比具有更为先进的优势[4]。
        （3）排水
        做好路面排水可以将路面渗水减少，使其不对路基边坡造成冲刷。将水排出路面有两种方法:一种是分散排水，在地质平坦的区域可以采用此种排水方式，在路基边坡之外，地下水位较高的地带，为了减少地表积水，可以将路肩进行硬化，并进行路肩排水沟的设置，使沟坡排水增大，从而完成路面排水工作。一种是集中排水，在硬路肩法人外侧进行拦水带的设立，硬路肩路面与其形成一个集水槽流水装置，进行引流，隔30m左右便设置一个，将水排出。
        结束语
        公路工程质量的提高可以推动社会经济的发展，从业人员一定要重视这一问题。可以提高公路路基路面工程质量的方法非常多，施工人员一定要结合现场实际情况进行选择，在施工过程中，从业人员应不断优化施工技术，为广大群众的生命财产安全提供保障。
        参考文献
        [1]张妮.公路路基路面质量通病成因分析及施工加固技术[J].建材发展导向，2016，14（48）：00131－00131.
        [2]菅玉莹.公路路基路面质量通病成因分析及施工加固技术[J]．.城市建设理论研究（电子版），2016（34）：150－151.
        [3]周玉强.公路路基路面质量通病成因分析及施工加固技术分析[J]．.工程技术：全文版，2016，14（12）：00165－00165.
        [4]陈国媛．公路路基路面施工中的工程质量控制探究[J]．黑龙江交通科技，2019，42（01）：48-49．