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摘要：在现阶段的道路桥梁中，混凝土是非常重要的一项环节。冬季气温低，道路桥梁施工中混凝土的物化性质受温度因素的影响，混凝土的质量变差，影响了道路桥梁工程在冬季施工的质量。但随着道路桥梁方面施工技术、混凝土浇筑技术的发展，逐步突破了天气因素的限制，打破了气温瓶颈，实现了冬季道路桥梁施工的常态化。论文主要分析当前道路桥梁在冬季气候条件下施工对所使用混凝土性能的影响，探讨路桥工程中混凝土冬季浇筑技术、防冻技术的应用，以便于相关部门在冬季施工中参考。
关键词：道路桥梁；冬季施工；混凝土浇筑；施工技术
引言
随着经济建设的快速发展，高层建筑、大跨度桥梁等结构顺势而生，大体积混凝土也被广泛应用，但是目前关于大体积混凝土施工过程中由于内外温差较大而产生的温度裂缝却不易控制，尤其是冬季施工。
1技术措施
在混凝土的冬季施工中，主要通过土工膜和塑料布遮盖表面的方法进行保温，将骨料表面上的雪团、冰块和冻结层等清理干净，保障骨料温度与混凝土施工的实际要求相符。在拌合用水的加热过程中，主要应用了煤块加热水箱的方法，并将水温控制为50℃左右。为有效降低混凝土的冻害情况，搅拌过程中将水的用量降低到了配合比所允许的最低限度，并加入了高效减水剂来保障混凝土强度，同时也严格进行了塌落度控制。
2混凝土冬季施工技术的应用
2.1技术措施
冬季施工混凝土，主要通过保温方法养护，多用土工膜、草袋和塑料布等方法，当气温等于或低于－5℃时，适当掺加防冻增强剂的混凝土，以保障骨料温度与混凝土施工的实际要求相符。冬施期间泵车润管水不得放入模板内；润管用过的砂浆也不得放入模板内，更不准集中浇筑在构件结构内。为有效降低混凝土的冻害情况，搅拌过程中将水的用量降低到了配比所允许的最低限度，并加入了高效减水剂来保障混凝土强度。
2.2模板施工
施工单位需做好模板、板腔的清洁与加热处理，将其温度提升至5℃以上，确保模板质量参数符合自密实混凝土施工要求。
2.3混凝土搅拌技术
在混凝土道路桥梁施工过程中，混凝土材料质量会直接影响工程施工质量。因此，在施工前期的混凝土材料选择方面，采购人员需要严格把控混凝土的质量、性能、材质等方面的问题，以此有效提高混凝土水灰配比的质量性能，为工程建筑施工的整体施工水平提供保证。如在配制混凝土环节，施工人员需要严格筛选混凝土配料如水泥、外加剂、骨料等，同时还要对其进行严格检验，以此满足工程施工的具体需求。如在商品混凝土的选用上，施工单位需要派遣专门的监督人员对其生产过程进行严格监督，以保证混凝土生产质量符合工程施工标准，提高工程施工效率。除此之外，在混凝土的搅拌方面，相关人员要严格按照相关标准要求对混凝土进行全面、充分地搅拌，并明确混凝土搅拌时间，使水泥充分水化，以此为提高混凝土的使用质量奠定良好的基础。在混凝土拌制完毕之后，运输人员要根据实际交通情况和气候条件选择合适的出行路线，保证能够在混凝土质量最佳的时间内将其运输到施工场地，为建筑工程的有效开展提供有力的资源支撑。
2.4冬季道路桥梁工程混凝土浇筑方法
冬季气温条件下道路桥梁工程混凝土浇筑方法有多种。第一种是拌和水加热法。为了提高混凝土从搅拌机出来的基础温度，一般的方法是对拌和水进行加热。对拌和水加热因水温的不同加料顺序会有所不同。水温60℃是一个临界温度，分为低于60℃和高于60℃的2种情况，高于60℃时应改变加料顺序：将骨料与水先拌和、然后再加入水泥，以免造成水泥假凝，影响道路桥梁工程混凝土质量。第二种是对砂石骨料加热法。
一般是采用排管通热水或通蒸汽加热。骨料加热的最高温度不宜超过60℃。采用蒸汽加热时，粗骨料可直接加热，但不能影响混凝土的水灰比。混凝土拌和前应用热水或蒸汽将拌和机冲洗，拌和时间应比一般季节延长50％左右。冬季道路桥梁工程中所用混凝土的运输应避免多次转运情况的出现，最合理的方式就是一次性直接运送。运输过程中对运输设备具有一定的防风和保温要求，必要的情形下需对运输的混凝土进行保温。运输设备在运输工作结束后必须按规定进行清洗后才能继续下一次运输工作。
2.5混凝土的养护工作
在进行混凝土的冬季施工过程中，应充分做好混凝土的养护工作。在从正温到负温进行养护转换之前，一项关键的内容就是做好混凝土的抗压强度保障。具体养护中，可通过草袋麻袋等的这些保温材料来进行保温。在对模板外部进行保温时，除了可以在基础位置一边浇筑一边实施保温措施之外，其他的结构一定要在保温材料设置好以后才可以进行浇筑施工。具体施工过程中，对于刚刚完成浇筑的混凝土层，不可以直接用保温材料覆盖，可先在其上面覆一层塑料薄膜，然后再将草袋、麻袋等的这些保温材料覆盖在塑料薄膜上，这样才可以有效避免保温材料对混凝土表面造成刮伤。同时，也应该根据实际的温度情况来做好保温层的厚度控制。
2.6拆模、检测环节
确保自密实混凝土在带模状态下养护少于3d且混凝土强度不小于10MPa时，方可拆模，避免拆模过早，混凝土结构强度较低，引发表面破损问题。施工单位需根据自密实混凝土的养护、拆模和承受荷载要求，应留置两组及以上和工程结构相同施工条件、养护条件的施工试验。
3建筑工程混凝土冬季施工中的管理措施
（1）统一进行施工现场测温工作的安排部署，将责任落实到每一名施工人员身上。同时应进行冬季混凝土施工小组的成立，做好人员组织方面的施工管理，保障所有的技术和质量控制措施都得以全面落实。（2）试验工作人员需要收听并记录每一天的天气预报，对最近气候信息以及温度变化情况做到全面掌握，这样才可以让气温骤变情况得到及时有效的应对。（3）施工过程中，应该由专门的测量人员对每天最高气温时和最低气温时混凝土出机口温度以及摊铺温度进行测量。（4）为实现对冬季混凝土施工过程中实际强度发展状况的验证，每一个施工班组都需要制作一组和建筑物有着同种条件的混凝土养护试件。（5）在进行冬季施工的混凝土浇筑过程中，管理人员需要日夜轮流值班，并对具体的施工情况进行不定期地检查。
结语
综上所述，具体的施工过程中，施工单位一定要全面了解低温对混凝土施工的不利影响，并通过合理的措施来做好加热保温处理，让混凝土的搅拌阶段、运输阶段、浇筑阶段以及养护阶段都得到良好的保温处理，以此来保障混凝土的冬季施工质量。同时，为有效保障混凝土温度的实际施工质量，在具体的施工过程中，施工单位也应该做好温度统计和相同条件下的养护试件检验，并通过回弹检测仪来进行现场强度检测。通过这样的方式，才可以让混凝土的冬季施工质量得以进一步提升。
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