王东兴
阜新德尔汽车部件股份有限公司，辽宁省阜新市 123000
摘要：在汽车制造过程中，汽车零部件加工是一项极为重要的内容，汽车零部件的加工精度会对汽车的质量有着决定性的影响。倘若汽车零部件加工的精度达不到设计相关标准和要求，必定会对汽车生产加工造成直接性的影响，严重的还会给汽车带来极大的安全隐患，甚至造成不可挽回的后果。基于此，论文主要对机械加工工艺对汽车零部件精度的影响展开了研究和探索，旨在提升汽车零部件加工的精度，不断提升汽车制造的整体水平，促进汽车制造业的健康、持续性发展。
关键词：加工工艺；机械；汽车零部件；精度
作为汽车产业生产制造中重要构成环节，零部件加工精度是否达到要求会对整车质量构成不小影响，甚至还有可能因此而诱发安全事故地发生。针对这一情况地全面梳理分析，在影响汽车零部件加工精度众多因素中机械加工工艺占据着首位。因而为了切实提升零部件加工精度以及推动我国汽车产业发展，下文在结合机械加工工艺文献研究及工作实践背景下，围绕着机械加工工艺对汽车零部件加工精度影响展开探讨。
一、机械加工工艺与汽车零部件二者存在联系
对于汽车零部件生产来讲，机械加工工艺主要是其所有配置中各种生产设备在具体运行过程中所进行的反复性运动，把各种原材料进行加工制造而成为某些特定规格以及造型结构的零部件。与此同时，还需确保所有零部件参数完全达到相关生产和设计的要求的标准，换句话说就是一个零部件的生产处理流程。但就目前来看，机械加工工艺和汽车零部件加工精度两者的匹配度还比较低，且极易受到外界各方面因素的影响而致使一些汽车零部件的加工精度不够。在这种情况下，想要进一步提升汽车零部件的整体精度，就需要对机械加工工艺加以优化，以促进汽车产业的健康、持续性发展。
二、机械加工工艺对汽车零部件加工精度造成的影响研究
通过笔者由中国知网、万方以及维普等数据库收录文献查阅以及结合自己多年工作实践经验来看，机械加工工艺对汽车零部件加工精度造成的影响主要有以下几个方面：
（一）对刀具精度的影响
就目前我国内汽车零部件生产加工来讲，其内部刀具装置需要长时间且高频率地在这一过程中对零部件进行反复性的切削处理，与此同时就会产生巨大的摩擦，进而导致刀具的使用寿命受到了极大程度的影响，而一旦刀具的使用寿命即将结束时，就会陆续发生功能磨损、表面摩擦增大等多方面的问题，并最终导致汽车零部件几何加工精度越来越小，严重的还可以会致使零部件表面结构发生破损等。针对这方面的问题，可以对刀具进行定期的检查更换，并做好刀具的修复、打磨。同时，还应当对有着强度高、韧性好且抗磨性强的新型刀具作为优先装置进行使用。另外，还需以汽车零部件加工的材质、切削频率等为依据，并具有针对性地对与之相适应的刀具材质进行选择。此外，在具体的零部件加工时，还应当根据实际情况适当使用一些冷却润滑剂，尽可能使刀具的使用寿命更长一些，同时，也有利于提升零部件的几何加工精度。
（二）对生产线布局的影响
就目前国内汽车制造业的发展来讲，许多企业在生产线的布局方面均选择输送带式的方案来进行生产，将加在原材料放置到输送带装置中，进而将这些原材料运输到各种不同的机械加工设备的作业平台以做进一步的加工作业。
这与以往传统的汽车零部件生产线的布局结构相对比，可以有效地减少零部件加工所需时间，进一步提升零部件的生产效率。尽管如此，这种生产线布局结构还是会有孤岛作业、在制品量大，加工精度减少和占地面积过大等多方面的问题。因此，我们可以以其零部件生产线的具体情况为基础，选择与之相适应的先进的生产技术来对其加工工艺生产线加以调整和优化，不断提升零部件的生产质量和效率。
（三）对系统几何误差的影响
在汽车零部件加工过程中，由于机械加工工艺自身具有一定的几何误差，且其机床设备运行过程中也有主轴回转误差，从而导致其加工精度受到不同程度 的影响。而产生这些问题主要是因为汽车零部件加工过程中，机床主轴是生产线极为重要的动力来源，当其在旋转作业时的具体工作状态会对与其相应的刀具与汽车零部件两者相应的位置造成一定程度的影响，同时，还会影响到零部件表面结构的平整性。但这一过程中还会因机械加工工艺自身的影响，致使一些机床主轴在具体的运行时会存在中心轴线偏离的现象，一旦出现这一问题就会直接影响到零部件加工几何精度。针对以上问题，我们需要对机床各项设备做好定期的维护与保养，落实主轴润滑、转轴装配等作业，尽可能避免主轴回转误差的出现。此外，在零部件机械加工生产装配线作业时，某些机床导轨在接近其使用寿命时，会大幅度影响到机床的切削与进退刀的精度，并最终致使零部件加工精度越来越小。而针对这一问题，我们可以对机床设备配套传动系统实施全面系统性的排查，并落实好相关维护保养工作，对一些磨损程度过大和寿命将尽的导轨装置应当及时进行更换。
（四）对受力和受热因素的影响
在汽车零部件机械加工系统内部主要有机床、夹具与刀具共同组成，而当系统在运行与加工作业时，会因切削力、工件自重力等多项力的持续性影响而导致其系数过大，运行时间过长等问题，严重的还可能会产生工件变形、精度不足等情况。如当机床设备处于长时间动作时就会出现疲劳、刚度系统动态变化等问题，进而造成零部件加工精度受到影响，一旦出现工件刚度系数不及刀具和机床刚度系数的问题，就极大程度地出现工件变形问题。因在零部件加工时机床刀具会与工件进行频率高且反复性切削作业，进而产生较大的摩擦力和热量而致使刀具作业温度上升，而一旦机床设备温度超出标准值后就会致使零部件加工精度下降，同时还会致使工件造型结构发生变化。针对这些问题，我们应当对机械加工系统单次运行时间加以控制，或是使用冷却润滑剂来对其温度进行把控。
（五）对外部因素的影响
除以上因素之外，汽车零部件在具体加工过程中还会受到人及环境等一些外部因素的影响而致使加工精度不达标。如材料质量、工艺、现场温度、操作失误等。针对这种外部因素问题，我们应当进一步提升国内汽车零部件机械加工工艺及其生产作业流程的科学性和规范性管理，不断实现标准化和规范化生产，对生产过程加以控制，积极采取有效措施予以预防，尽可能减少外部因素对其加工精度系统造成的影响。
三、结束语
综上所述，想要进一步提升汽车零部件加工的整体精度系数，就需要对当前已有的机械加工工艺加以调整和优化，并对影响其精度的相关因素采取积极有效的措施予以解决，以实现汽车制造业的标准化、规范性以及精细化生产，促进汽车生产质量和地提升。
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