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城市桥梁伸缩缝施工技术研究

发表时间：2021/5/10 来源：《建筑科技》2020年10月下作者：潘波

[导读] 近年来，我国对城市发展建设越来越好，为加强对伸缩缝的质量管理，加快道路桥梁工程的施工进度，提升施工质量，分析了道路桥梁伸缩缝的几种形式，即填塞形式、土工布形式、板式橡胶形式、无缝形式。影响道路桥梁伸缩缝施工的因素是温度、斜弯桥和外界荷载，提出了伸缩缝质量的控制方法和技术要点。

重庆建工第二市政工程有限责任公司潘波 400013

摘要：近年来，我国对城市发展建设越来越好，为加强对伸缩缝的质量管理，加快道路桥梁工程的施工进度，提升施工质量，分析了道路桥梁伸缩缝的几种形式，即填塞形式、土工布形式、板式橡胶形式、无缝形式。影响道路桥梁伸缩缝施工的因素是温度、斜弯桥和外界荷载，提出了伸缩缝质量的控制方法和技术要点。应加强选材控制和施工技术控制，做好伸缩缝切割、开槽、安装、混凝土浇筑、养护工作。
关键词：桥梁伸缩缝；施工技术；研究
        引言
        现阶段，随着建筑行业的进步与发展，深入研究道路桥梁项目伸缩缝施工技术，不断提高其技术水平显得尤为重要。道路桥梁项目建设规模不断扩大，其施工质量与项目承载量、道路抗压能力不断提高，伸缩缝施工技术的应用，开创了道路桥梁项目建设的新局面，道路桥梁项目建设中，每一施工环节都很关键，因而要根据实际情况合理选用伸缩缝施工技术，全面保障人们的利益,促进社会安定。
        1道路桥梁施工伸缩缝形式
        1.1填塞形式
        这种伸缩缝具有成本低廉的优点，但是也有较多的不足之处，由于原料质量没有达到相关标准，当无法承受外界冲击力时，会导致道路破坏严重，这种形式已被逐步淘汰。
        1.2土工布形式
        该形式的伸缩缝具有很多优点，现已广泛应用于道路桥梁施工中。道路桥梁施工技术水平在不断提高，土工布形式的伸缩缝可提升施工质量，节约工程成本，发展空间较大。
        1.3板式橡胶形式
        橡胶材料本身就具有较好的可伸缩性，其承受力较好，能够在一定程度上增强桥梁的抗震性，并减少噪音。板式橡胶伸缩缝施工技术操作简单，施工速度快，提升了施工质量。
        1.4无缝形式
        无缝形式的伸缩缝几乎不受外界因素影响。要想增强裂缝处的弹性，可以将一些黏性材料应用于施工中。这种形式的伸缩缝经济性强、性价比高、成本低、操作简便。无缝形式的伸缩缝不仅可以推动桥梁工程的发展，还可以延长其使用年限。
        2路桥项目施工中影响伸缩缝施工的因素
        市政道路桥梁项目开始施工前，施工企业要做好施工准备工作，尤其是伸缩缝施工准备。项目施工前相关人员要先调查了解实际问题，结合实际情况为项目制订合理的施工项目方案，保证其施工质量。众所周知，市政道路桥梁项目是暴露在外部环境中的，不存在任何遮挡物，因而外部环境会对伸缩缝质量带来严重的影响。为了延长桥梁项目使用寿命，保障居民出行安全，项目施工前必须要充分考虑这一问题，尽可能减小外部环境因素对伸缩缝施工造成的影响。
        2.1设计原因
        在桥梁伸缩缝的设计过程中，其自身开口的部位预留伸长长度过短，会导致橡胶条出现断裂的问题，如果遇到雨水的侵蚀，就会造成桥梁内部金属结构的锈蚀，使得部分杂物能够进入桥梁的内部结构，对台背和梁头造成一定程度的损害。桥梁伸缩缝的计算过程中，若是忽略了自然环境对伸缩缝的影响，会导致整体的型钢高程不一致以及伸缩装置在安装后不能够进行初始位置的调整，使得伸缩距离过小，或者是造成了装置整体的破损。伸缩装置固件设置的不够科学合理也会导致伸缩缝问题的出现。锚固件若是安装在桥面铺装层中会和主梁之间缺乏联系的紧密性，就会导致桥梁的受体不均，影响了桥梁的传递，并且在一定程度上会减弱混凝土的固结作用。在运用新型的伸缩装置过程中，如果不能够按照相关的要求对挡水和排水的措施进行科学合理的设计，就会导致梁端和整体制作的腐蚀状况。

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        2.2养护不当
        桥梁在通车后会因为车辆自身的压力作用以及相关的磨损，造成桥梁铺装层的老化或者是破损。在具体的使用过程中，相关的养护单位会忽略定期的维护工作，导致桥梁建筑安全的问题与日渐增，伸缩装置内部的杂物也会有所堆积。管理与养护单位对其缺少相关的管理制度和维护措施，也并没有定期对杂物进行清理，影响了桥梁原本设计伸缩量的大小。尤其是在通车后，由于车辆的压力以及不定时的恶劣天气问题，会影响桥梁伸缩装置的安全使用，出现质量事故与安全事故。
        2.3外界荷载
        外界荷载过大，会引发较大的裂缝，使伸缩缝施工难度进一步加大。应当对外界荷载因素进行严格控制，提升道路桥梁工程的质量。
        3伸缩缝施工技术要点
        3.1准备工作
        施工前，必须做好整体规划。一方面，施工人员要对伸缩缝的材质进行严格检测，在装置伸缩缝时，要选择合理的位置。另一方面，施工人员要备好工具，最好有备用方案，否则一旦出现问题，将会拖延整个工期。
        3.2切割
        要想掌控切面大小，必须在切割伸缩缝之前修整路面，保证路面平整光滑，以减小裂缝现象发生的可能性。不过需要注意的是，在切割伸缩缝时，必须要拉线打好样。为了让切割缝更加平整，必须将准备好的水持续添加到切割位置上。待伸缩缝完成切割之后，要对切割缝周边的路面进行清洁，以免受到不必要的污染。
        3.3混凝土的材料选择与加固技术
        钢筋混凝土不仅仅能够作为地面建筑的支撑体，也是在建设过程中地下层构造不能缺少的重要部分。在桥梁的建设过程中，通常将钢筋混凝土作为加固的层面，运用钢筋的金属结构特征，使得桥梁获得良好的支撑。为了避免伸缩缝的破坏，需要对桥梁地基加铺一层钢筋网，配合水泥砂浆材料进行科学的组合，实现混凝土结构的稳定。以此来控制桥梁伸缩缝的承受力，防止其发生异常的变形。在材料的选择过程中，运用钢筋与混凝土的搭配，能够实现建筑结构性能的全面提高。但是由于钢筋混凝土是采用多种材料进行的组合，因此长期的使用会导致不同程度的病害，桥梁的伸缩缝也会出现相关的损害，因此基于这方面考虑，施工的单位需要对桥梁的伸缩缝进行分析与控制，提前采取有效的措施进行问题处理，避免各种材料或天气的因素造成桥梁的结构损害，同时施工单位需要创造更好、更加安全的结构环境。
        3.4注重桥梁施工中的养护
        混凝土收缩引起的桥梁裂缝的发生虽然也具有客观性，但可以通过相应的管理和养护措施加以防范和解决。在管理方面，施工主体要尽可能选择优质的混凝土，将混凝土收缩的情况降到最低程度。在桥梁养护方面，在桥梁浇筑完成以后，要对桥梁的混凝土结构进行必要的养护，确保混凝土的收缩率在可控的范围内。同时，在桥梁工程灌浆施工前，要对桥梁已经出现的裂缝、空隙等进行封堵、止浆堵漏，避免桥梁的裂缝、空隙扩大。
        结语
        综上所述，桥梁伸缩缝的管理与养护方案的设计对于公路桥梁的整体质量具有十分巨大的影响。伴随着我国社会的不断发展，道路桥梁的施工机械化、自动化程度也越来越大，这不仅仅提高了整体的桥梁施工质量，也能够提升工作的效率。但是在实际的管理和养护过程中，其效果并不理想，这需要对相关的技术人员进行培训，并对形成的问题进行分析，需要经常对桥梁进行检查。确保整体的施工质量有所提升，行业也能够健康平稳发展。
参考文献
［1］章华.道路桥梁工程现场监理质量提升措施探究［J］．工程技术研究，2019，(22):83－84.
［2］卢恩华，游建鹏.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究［J］．建材与装饰，2019，(36):128－129.
［3］李鸿新.浅析道路桥梁工程监理管理的措施［J］．门窗，2019，(12):110－111.
作者简介：潘波（1975-），男，高级工程师，研究方向：市政道路、桥梁、隧道施工技术