新时期高速公路桥梁桩基施工要点研究杨力玮--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

新时期高速公路桥梁桩基施工要点研究杨力玮

发表时间：2021/5/10 来源：《建筑科技》2020年10月下作者：杨力玮

[导读] 目前，经济飞速发展，以公路工程中的桩基础为研究对象，系统的分析了桩基施工中常见的问题以及可能引发的质量事故，提出了桩基施工过程中应注意的施工事项，针对公路工程中桩基工程质量故障具有隐蔽性强、难以修复的特点，严格要求桩基承载力达到设计标准，阐述了桥梁桩基承载力现场具体测试方案以及注意事项，为提高高速公路桥梁桩基施工质量提供技术指导与参考依据，研究成果具有重要的工程意义。

湖南省湘西公路桥梁建设有限公司杨力玮

摘要：目前，经济飞速发展，以公路工程中的桩基础为研究对象，系统的分析了桩基施工中常见的问题以及可能引发的质量事故，提出了桩基施工过程中应注意的施工事项，针对公路工程中桩基工程质量故障具有隐蔽性强、难以修复的特点，严格要求桩基承载力达到设计标准，阐述了桥梁桩基承载力现场具体测试方案以及注意事项，为提高高速公路桥梁桩基施工质量提供技术指导与参考依据，研究成果具有重要的工程意义。
关键词：新时期；高速公路桥梁；桩基施工；要点研究
        引言
        随着经济的快速发展，基础设施工程项目建设增加，喀斯特地区公铁路工程不断增多，可能导致地基沉降，引起构筑物严重损坏。岩溶地区进行工程建设要掌握岩溶发育规律及分布情况，为充分利用有利条件，采取相应的技术措施，保证工程质量安全。岩溶是可溶性岩石被水溶解化学溶蚀作用，造成洞穴、裂隙等现象总称，在我国云贵川地区分布广泛。我国广阔的领土内散布很多硅酸盐地层，由于地表水溶蚀作用，孕育不同岩溶形态，降低了岩石稳定性。发育的岩溶为工程建设增加了难度，岩溶地区施工前要掌握岩溶形态特征，充分因地制宜，对不利因素采取可行措施，保证建筑物的安全。桩基础以其适用范围广等特点广泛应用于高速公路桥梁上，在岩溶地区施工中存在许多问题，需要对特殊环境下桥梁基础施工技术进行研究。
        1概述
       当今社会，我国各方面实力正在稳步提升，尤其是经济领域取得了巨大进步，经济发展的速度正在持续加快，经济的发展极大的推动了交通设施的建设，一大批公路桥梁正在涌现，同时为了满足人们日益增长的交通需求，路桥工程施工标准越来越严格。在路桥工程的施工过程中，桩基施工占据着非常重要的部分，桩基的施工甚至直接关系到整个工程的建设质量，更对行人的交通安全带来重大影响。因此，非常有必要提高桩基工程的施工质量，严格把控桩基工程施工的每一个施工流程。在公路桥梁工程建设中，桩基础起着重大的作用，同时对交通事业的发展带来重大影响，但是实际施工容易受到各种因素的干扰，桩基施工技术的发展能够确保公路桥梁处于安全与稳定状态，为提高桩基工程的施工质量，应针对桩基工程施工中存在的问题进行系统的阐述，提出对应的解决措施，为类似桩基工程施工提供技术支撑，同时也能确保公路桥梁的稳定与安全。在桩基工程中，桩基承载力作为影响桩基施工质量的重要部分，必须严格符合设计标准，在实际施工中，进行现场桩基承载力测试显得尤为必要，本文对现场承载力测试方法及要求进行系统阐述，以期为桩基现场承载力测试提供技术指导。
        2桥梁桩基施工技术研究
        桩基是设置于土中的竖直基础构件，是最古老的基础形式之一，史前已有地基条件不利的河谷地区采用桩基工程方法。宁波市河姆渡文化遗址发掘桩基至今已有七千多年历史。由于桩基特有的优点，许多古代建筑都建造于软基上。桩基使用经历漫长的历史年代，水泥问世前，利用桩型为天然材料制作。19世纪后，由于钢筋混凝土在建筑工程中应用，出现钢混桩。二战后随着现代钢铁工业等新兴工业技术崛起，桩基理论技术得到很大发展。桩基的种类繁多，根据不同标准分为不同类别。桩基承台底面位置影响桩基受力性能，根据底面位置分为高桩与低桩承台基础。不同成桩方法对周围土层扰动不同，通常分为挤土桩、非挤土桩。部分挤土桩成桩中周土受到轻微扰动，工程性质变化不明显。根据桩的竖向荷载传递机理分为摩擦桩与端承桩。按桩的材料分为混凝土桩、复合桩等。随着复合桩的发展，通过桩基础共同作用承担上部荷载。桩基础是常用的深基础，采用浅基础无法满足结构物对地基强度方面的要求，承受竖向荷载的桩通过摩擦阻力将上部荷载传递到深部土层，桩基可以发挥不同的作用，主要包括改变地基基础动力性能，保证机械设备正常运转；通过桩基的侧面与土接触，将荷载传递给深层岩层，获得较大的承载力支撑建筑物。桩基具有承载力高、沉降量小等优点，能以不同桩型适应不同的水文地质条件。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

随着现代科技的发展，桩基型式及理论设计方法得到很大改进。桩基成为土质不良地区修建建筑物广泛采用的基础型式。目前桩基施工技术发展呈现多样化趋势，针对不同地层条件，桩基施工工艺不同，应根据实际情况选择。国内最成熟广泛应用的桩基施工工艺包括预制桩与灌注桩施工。灌注桩在我国形成多种成桩工艺，使用范围扩展到土木工程各领域。随着人们对桩基要求的变化，目前桩基施工技术发展趋势为桩持尺寸向长大方向发展，向扩孔桩方向发展，向低公害法成桩方向发展。
        3技术施工应用措施
        3.1钢护筒制作及沉设
        沉埋之前需要对下层土层进行勘察，确定不存在障碍物后，再对钢护筒进行施工。钢护筒的直径应避设计桩径大200～400mm，壁厚约为10mm，利用钢板进行制作加工。施工过程中，钢护筒的长度为2~4m。施工时需要由测量人员实施定位放线，护筒中心和桩位要重合，搭设双层井字架要进行钢护筒的具体定位，然后施工钢护筒。在整个钢护筒的施工中，需要对护筒的偏位及其垂直度进行控制，平面允许误差不能超过50mm，钢护筒倾斜度不能超过1%，与此同时，需要对护筒周边进行人工回填黏土并夯实。钢护筒埋顶面要超出地面0.3m。其高度应和孔内泥浆面的高度要求相适应。
        3.2钻机就位
        桩基施工使用的机械为冲击钻，施工前，需要使用吊车和工人吊运使冲击钻就位。然后进行位置的调整，主要包括粗调和细调。粗调：按照冲击桩机的具体尺寸，提前安放并调平枕木，保障吊车吊运桩机平稳就位，桩机的机架钢丝绳铅锤要和护筒相对应。精调：钻机驻位之后，利用千斤顶以及垫木等完成机架的精调。首先需要使用线锤把钻机钢丝绳的具体垂直度实施调节，再把钻头的中心点以及护桩的十字交叉点控制在一条垂直线上，利用线锤控制，桩机完成水平的调节，保障其竖直以及稳固，并且与桩基作业平台具备连接性。调整合格之后，由监理以及技术人员实施检查以及验收，检查合格之后锁定桩架，保障桩机稳固以及钻孔的垂直度。
        3.3钻孔
        钻孔的钻进过程中，需要注意以下要点：（1）钻机钻进的过程中，技术人员以及施工人员需要对钻进过程进行检查和验收，完成钻孔记录表的填写，详细记录钻进中地质的具体情况、钻孔深度、泥浆情况以及钻孔时间等数据。（2）钻进中需要施工员完成泥浆各项指标的测试，在土层钻进中，平均每隔4~6h要对泥浆进行检测，主要包含泥浆的黏度、相对密度以及含砂率等，保证钻进中泥浆的指标正常，不存在突变状况。（3）按照地质报告实施钻渣的取样检测，判断其是否属于全风化岩层，需要与地质报告实施比较。自钻孔深度进入岩层后，需要每隔2m对钻渣进行一次取样，判断岩层的具体情况；关于地层变化处，需要加密取样的频率，平均每0.5m进行取样一次。（4）随钻进速度的减弱，判断其是否进入微风化岩层，留样由监理工程师实施确认，此标高属于嵌岩起算面。（5）钻进中捞取的一些渣样需要按照规范要求进行留置，渣样实施袋装，并贴针对性的标签、注明孔号、时间、孔深以及钻机号等。（6）钻孔一定要一次成孔，不能中途停顿。
        结语
        桥梁桩基施工中受到地质条件等隐蔽性因素干扰，溶洞地区进行桥梁桩施工较为困难，如何对桩基质量有效控制尤为重要。高速公路桥梁桩施工要点包括泥浆制备、钢护筒制作、钻机就位等方面，岩溶地区地质情况复杂变化，施工企业要不断总结施工技术要点，提高公路桥梁桩基施工质量。要采取有效的桩基钻孔施工技术措施处理，掌握桩地质情况，控制好混凝土灌注施工，保证桩基钻孔施工质量。
参考文献
［1］申胜男．桥梁桩基施工中常见问题及处理措施探讨［J］．黑龙江交通科技，2017(1):102-103．
［2］钟梅兰．浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制措施［J］．科技创新导报，2011(9):53．