公路施工现场监理质量的管理与控制

发表时间:2021/5/10   来源:《建筑科技》2020年10月下   作者:任自力
[导读] 近年来,随着社会的发展迅速,交通行业发展迅速,高速公路工程建设数量不断增加。在高速公路工程施工中,为保证施工质量,必须加强施工监理,构建完善的监督管理体系,秉持认真、负责的工作原则,制定完善的监理方案,并将其落实到施工监理中,进而妥善处理实际施工中的各类问题,保证高速公路施工质量。本文将对高速公路工程监理工作进行深入研究。

湖南联智科技股份有限公司   任自力

摘要:近年来,随着社会的发展迅速,交通行业发展迅速,高速公路工程建设数量不断增加。在高速公路工程施工中,为保证施工质量,必须加强施工监理,构建完善的监督管理体系,秉持认真、负责的工作原则,制定完善的监理方案,并将其落实到施工监理中,进而妥善处理实际施工中的各类问题,保证高速公路施工质量。本文将对高速公路工程监理工作进行深入研究。
关键词:公路施工;现场监理质量;管理与控制
        引言
        如今随着我国新时代现代化建设方针的不断推进,社会经济水平得到了进一步发展,社会的生产和生活需求也越来越高。交通运输业的发展水平对于一个地区的经济发展来说至关重要,因此,为了满足当今社会日益增长的物质运输需求,必须提高公路的普及程度,并且不断优化公路的质量,保证公路能够适应现阶段高强度的运输交通荷载。此外,近年来车辆的普及也是使公路数量增加的重要因素,对于城市来说,私家车越来越多,为了疏导交通,避免堵塞,需要建造更多的公路。公路属于市政建设工程,在明确建设目标后,需要由多个施工团队合作承包,其中涉及许多不同专业方向的子项目,这就从客观上提高了监理工作的难度。同时,为了满足人们对公路的实际要求,必须充分考虑到现代化社会生活的特点,因此,一些比较传统的设计方案不再适用于当今社会,而在新型方案设计时,也会出现各种各样的问题,给实际公路工程施工带来了极大的不便,为了有效解决这些问题,公路监理工作就成了关键。
        1公路工程监理质量的检测分析
        1.1材料的检测
        一般来说,公路工程使用用的材料主要包括路基土、基层材料等。质量检测实践中组织开展稳定性测试,运用重型夯实手段开展检测。根据工程配合比和公路设计要求等,精准把握水泥和集料等的质量达标,提高配合比,实现对质量的有效监控。公路施工材料的检测,要做好进场检查,确定材料配合比,做好跟踪检测与材料质量审核,实现对质量的严格把控。目前,公路生产积极引入新材料,作为质量监理人员要积极学习新知识和新技术,认真做好质量检测,把关公路施工的质量。
        1.2公路工程质量的检测
        质量监理工作的开展,要围绕公路施工全过程,做好质量检测,通过跟踪检测,把关公路建造的质量。从质量监理实践分析,实施跟踪检测指导,搜集和整理各类信息,进行质量评价。依据分项工程的实际测试要求,高效落实质量检测。需要注意的是,选择的检测方法与检测频率等,给公路工程质量带来的影响较大。生产实践中落实检测控制措施,采取跟踪检测,排查潜在的质量缺陷,实现对公路作业的质量控制。监理要点如下:(1)公路作业前对施工队伍开展审查,把关人员业务素养与水平,达到要求后组织开工。(2)根据桥梁设计图纸放线,由监理人员验收,保证误差处于合理范围。(3)组织桥梁基础施工作业,监理作业人员要动态掌握地质变化情况。对于勘察设计环节的钻探问题、由于自然因素引发的质量问题等,发挥监理人员的作用协商,变动或完善设计方案,防范问题的发生。(4)组织钻孔灌注桩施工监理,要围绕护筒埋设和泥浆系统等,做好严格把控,确保监理质量达标。监理人员要严格按照质量检测和监督要求,认真落实各项监理工作,把关公路施工的质量。
        2公路监理施工质量控制过程中存在的问题
        2.1监理目标不明确
        如果在公路工程企划前期,缺乏明确的质量控制标准规范,就会导致在实际的监理过程中,没有一个清晰确定的目标,最终会导致监理方案根本无法满足公路工程施工的实际需要,严重影响公路施工的质量和水平。监理目标不明确会导致相关管理人员抓不住重点,降低施工的效率,拖延了工期,并且还会增加不必要的成本投入,不利于公路工程施工的经济效益。如果在施工作业验收的过程中,出现质量问题,也无法及时进行返工修补,很容易出现由于公路质量而导致的安全事故,严重威胁人民的生命财产安全,对市政公路工程产生了负面的社会影响,不利于社会的和谐与稳定。还有很多监理工作人员没有落实安全管理,安全交接工作不到位,监管表面形式化,也容易出现质量检测不过关、数据分析的不到位等问题,使得后期施工损耗大量不必要的人力、财力和物力。施工的过程中,常常因为监理不到位发生操作失误或违规的情况,最终导致出现安全事故问题,进而影响整个公路施工的进度。
        2.2监理人员综合素质较低
        就现阶段而言,很多建筑监理企业的人员配置方面还是存在问题,导致监理队伍综合职业素养不高,无法发挥出监理工作的优势。监理团队工作人员技术水平的问题主要是由人力资源分配不合理引起的,在实际的施工过程中,监理失职和不尽职的行为是非常常见的。失职行为产生的主要原因是监理部门缺乏对监理工作人员安全防护意识的培养,导致监理人员无法树立正确的责任意识,无法意识到安全责任事故危害的严重性,对于各个子项目的安全监理工作不上心,没有摆正自己的位置,没有尽到对施工作业安全和质量管理应尽的责任。在事故发生后,也不能做出相应的应对措施,极大增加了施工的安全风险和经济损失。同样,监理人员的不尽职行为也会对整个施工进度产生不小的危害,很多监理单位私自应用业主赋予的权利对施工单位施加不合理的指令,超出了监理者自身的权限,属于越权行为,严重影响施工的秩序。
        2.3监理体系不完整
        从公路工程施工质量监理的角度来看,施工现场的监理体系还存在着许多缺陷,相关的机构设置比较死板,在监理过程中缺乏灵活变通,不能起到全面监控的作用,很容易忽视一些细节。检验工作对于监理工作来说是最重要的环节,但是目前很多施工企业的检验程序和检验技术都过于落后,无法满足现代化公路建设的要求。如果施工检验技术不能跟上时代的步伐,就会导致检验措施对于建筑用料的选取和施工工艺的适用性降低,检验的偏差增大,无法达到预期的指标要求,也无法真实反映出公路施工的质量和水平,施工项目的安全性得不到保障,为后期公路的修复和保养工作增添了不必要的麻烦。
        3差异分析
        监理活动是根据国家规定进行的公路工程项目实施期间不可或缺的一环,属于国家规定的强制性管理制度涉及到公路工程施工质量的监督检查和检验工作,对公路工程的施工质量负有重要的监督和管理责任。而项目管理属于委托式服务,工作则更加重视整个公路工程项目运作期间的协调和配合管理,并非直接参与公路工程施工建设的必须内容,属于额外的有益补充。两者的作用和工作范围具有不同之处,公路工程监理主要对工程建设的主要内容和质量进度与造价进行控制和管理,直接影响公路工程的建设质量水平和进度计划落实情况,而公路工程项目管理工作强调的是对公路工程全过程的项目进行管理,涵盖的工作范围更广泛,强调的协调管理工作的对象更多,体现的整个公路工程建设不同时期的整体性管理水平高低和优劣。从工作内容和范畴而言,公路工程项目监理主要进行建设期间的管理工作,而项目管理则涵盖了从前期手续、设计勘察到施工验收,甚至交工使用后的一系列公路工程项目管理,根据合同情况不同,可以作为建设单位的代表对公路工程进行项目管理工作。



        4公路工程监理与工程项目管理关系的思考
        4.1动态控制施工各阶段并严格把关
        时刻将监理质量置于管理第一位,出现问题后及时指导。具体做法为:强化管理力度提升,不断提升监理人员的专业素质,熟知施工图纸,多了解施工情况,多观察重要部位;一旦发现问题及时处理并记录在案;随时到施工现场巡视;一旦发现问题及时提醒施工队,与施工队及时进行交流和反馈;遇到突发问题时多动脑筋,选择最佳方式解决问题,保证质量。工作上严格按照施工规范作业,严格检查把关;一切以数据为参考依据,在处理问题时做到快、准、狠;在工作中注意每一个小细节;将监理工作落到实处,避免流于形式。重要部位或特殊工艺施工时,监理人员须全程监管,遇到问题及时处理。以本工程为例,浇筑混凝土时,测定其是否稳定;监理人员要亲自取样,试块抽取和制作符合标准;监督施工人员的操作是否符合要求,严格要求后台上料计量,消除施工各阶段的质量隐患。
        4.2提高工程监理技术应水平
        随着科技的不断更新与发展,工程监理技术也要紧跟时代的变化,真正的将信息技术更好的应用于监理工作当中,并构建完善系统的监理体系。一方面,要完善数据库的数据和资料,及时的更新施工过程中质量控制方面的数据和资料,可以让监理人员及时的掌握最新的信息;在施工中遇到问题时,也方便了监理人员及时的在数据库中查询,找到更合理的解决措施。另一方面,要建立健全动态监督和预警系统,有利于监理人员及时的监督管理公路工程施工过程中的质量、安全和进度问题,在施工过程中,一旦发现质量问题,能够给出预警提醒,从而有利于监理人员及时的把控整个公路工程项目的进展情况和质量情况。另外,通过数据库中信息的不断更新和补充,可以做到资源共享,给其他公路工程项目施工过程中的质量把控方面提供借鉴作用,也有利于监理人员归纳总结相关类似公路工程项目的数据和资料,来间接的提高自身的监理水平和质量把控能力。在未来的发展过程中,要紧跟时代的发展,利用先进的科学技术,不断的学习和归纳总结,提高公路监理工作的效率,提高施工过程中质量把控能力,从而保证公路工程项目高质量高标准的顺利完成。
        4.3将监理工作落到实处
        监理人员须通过实地考察,以实际统计数据作为工程评判的标准,确保数据的真实性。强化对监理人员进行培训审核,传输新的管理方式,取长补短。具体表现在考核工作中,明确监理人员工作职责和监理流程;对监理人员发现的新问题新现象给予重视和奖励;对没有发现问题的监理人员进行处罚;确实没有发现问题的项目,由更高一级监理进行跟踪,直至监理领导到现场确认为止;收集客户建议,对客户提出的问题进行汇编,完善监理流程;对存在问题的监理人员从重处罚。制定考核制度,通过奖励与惩罚的方式来管理,主要从职业道德、工作责任心、业务素质、工作绩效、劳动纪律及团队精神六个方面进行考核。如做得好给予不同的奖励,对个别存在问题的员工,如经总监批评教育能立即整改者或情节较轻者宽大处理;对于问题较大或造成不良影响的员工,可直接将交予公司人事部处理。
        4.4严格监理、热情服务
        科学有效的监理工作是保证高速公路项目施工质量的基础,监理人员在日常工作中,应将施工质量控制作为目标,严格依据施工合同、高速公路施工规范等对施工现场加强质量控制,在施工现场巡查中,如果发现不符合施工规范和施工方案的情况,应及时通知承包商整改,直至符合工程项目建设要求。高速公路施工工序较多,在各项施工工序完成后,监理人员应及时进行质量检查,在检查合格并签字确认后,方可进行下一道施工。在施工材料质量监管方面,所有施工材料都必须经过质量验证,在验证合格后方可投入使用。高速公路施工人员的技术水平参差不齐,一些施工人员质量控制意识较薄弱,对此,可采用旁站监理方式,督促承包商做好施工技术交底工作,保证项目建设的顺利进行。在高速公路工程监理工作中,监理单位还应与承包商做好协调配合工作,只要施工现场有承包商在组织施工,则监理人员必须进入施工现场进行旁站监理。另外,监理人员必须严格遵循职业道德,对施工质量、施工进度以及费用等进行全面的监督管理,为施工单位提供有效的监理服务。
        4.5引入BIM技术辅助质控
        从质量控制角度分析,依托BIM技术,能够助力工程方案设计的优化。项目中设计为预应力钢筋混凝土T型梁,构件制作要求精度高,同时横截面形式多变,经过全面分析,T梁制作使用定型钢模板。设计时使用MicroStation软件,对设计的方案进行深化,模板构件采用定型化,同时对面板和背筋槽钢等,搭建模型,模型精准并且结构合理,减少质量问题的发生。除了支持设计方案优化,提高事前质控水平,还能够为设计方案审查工作的开展提供支持。工程质量控制实践中,监理人员按照自身的权限,可在构建的三维模型中提取相关数据与信息,辅助相关工作的开展。基于信息化管理模式,监理人员和相关部门协同作业,利用集成的工程数据信息,使用构件信息表,借助手机或者IPAD等终端设备,现场调用工程模型,查阅公路工程施工信息,可以避免反复翻阅图纸,促使监理工作效率得到提高,避免质量控制出现误查或者漏查等问题。
        4.6优化监理队伍
        为了提高监理队伍的整体素养,必须要重视人才的培养,提高高端技术人才的薪资福利待遇,充分调动起监理人员的工作积极性。监理企业要扩大人才的招聘,提高资金投入,保证人才竞争的公平性。监理人员要规范自身的行为,与施工单位相互配合,加大审查的力度,提升整体施工的规范性。监理人员在施工初期,首先要对操作人员进行培训,增强设备操作人员的安全规范意识,保证设备操作人员能够熟练掌握相关的技术,减少安全事故的发生。对于公路工程来说,不同的子项目有不同的需求,检验程序和技术也不尽相同,这就需要不同专业的监理人员有针对性地进行管理,避免出现外行指导内行的情况。还要注意设备的维修与保养工作,安排好设备的使用时间,减少机械出现故障的概率,延长设备的使用寿命。要保证施工材料的质量能够充分公路工程建设施工的需求,在检测的过程中如果出现材料的质量不符合标准,必须及时的记录和上报。要推广创新管理理念,对于施工成本的投入进行合理分配,提高资源的利用率,保证各个阶段的监理工作都能够顺利进行。
        结语
        公路作为交通运输方式之一,在交通运输中占领着很重要的作用。在公路工程施工过程中,监理工作人员要严格的把控其质量,从而保证整个公路工程的有序开展。在实际的公路监理工作中仍然存在着很多问题,那么,就要根据存在的问题在监理制度、监理人员素质、监理技术应用三方面下足功夫,全面的提高公路监理在公路工程项目施工过程中质量把控能力,给公路工程的质量提供保障。公路工程监理在施工阶段的质量控制之于公路工程的整体建设质量具有重要意义。对于监理人员而言,需严格按照规范进行作业并不断丰富自身专业知识,实现对施工阶段的全过程动态化控制,最终在承建工程中提升监理的信服度,树立良好的监理企业形象,更好地服务国家公路工程建设。
参考文献
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