神铁二号线（天津）轨道交通运营有限公司 天津 300000
摘要：近年来，随着快速发展的环境背景，人们的生活质量水平不断提升，对交通出行提出了高度要求。地铁是人们日常出行的重要交通工具，也是当下社会发展必不可少的动力所在。因此，在当下地铁车辆运行的过程中，应该重视对其进行维修养护，从而能够使其满足人们的正常出行需求，促进社会快速发展。通过对地铁车辆全生命周期进行维修，能够满足这一高度要求，促使其能够具有高效性与高安全性。因此，在当下发展中，应该高度重视对其进行全生命周期的维修与运用实践研究，从而满足当下社会发展需求，提高人们的生活质量水平。本文将通过对地铁车辆全生命周期维修及运用实践进行全面研究，从而为其发展奠定良好前提基础。
关键词：地铁车辆；全生命周期；维修；运用实践
引言
随着人们地铁出行需求的增加，对地铁车辆全生命周期维修以及运用也提出了更高的要求。地铁出行是当下发展必不可少的重要交通组成，也是城市建设与发展的重要前提基础。车辆全寿命周期维修通过对车辆存在的问题进行全面分析，提出维修策略，保证车辆的舒适度与高安全性，从而满足乘客的出行需求，进而满足当下城市快速发展环境背景下对轨道交通行业的高要求。
一、维修性设计
（一）易检查性
在进行地铁车辆设计的过程中，设计工作人员应该秉持易检查的理念，目视检修部件安装易于查看，为后期维修工作开展的打好基础，保证维修工作的及时高效［1］。在进行设计的过程中，相关设计工作人员应该本着后期维修工作的高效开展的原则，在设计的过程中为检修作业留足空间，满足全生命周期维修作业需求，保证故障检查能够得到充分高效落实，从而满足当下发展的高度要求，促进地铁设计工作的高效开展。
（二）易接近性
在进行地铁车辆设计的过程中，相关设计工作人员应该高度重视其进行易接近性设计，保证便于后期排查故障、解决故障等维修工作，提升维修工作效率。相关设计工作人员应该明确易接近性设计对于整体地铁车辆后期发展的重要影响，能够在设计的过程中遵循这一设计理念进行设计工作的开展，从而有效保证后期维修工作的高效开展落实，满足地铁车辆全生命周期维修的高度要求，促进地铁运行的高质量与高效性，满足当下发展环境背景下人们对于地铁车辆设计的高度要求，推进轨道交通的发展。
（三）易拆装性
在进行地铁车辆设计的过程中，相关设计人员应该重视遵循易拆装性设计原则，保证在后期维修工作开展的过程中拆装操作简易、安装牢靠，提高整体维修工作效率，满足地铁车辆运行对维修工作的高度要求［2］。设计人员应该在设计的过程中充分结合维修需求，保证设计的合理性，最终则能够保证后期工作开展的高效性，提高地铁运行质量，满足社会发展需求。
（四）标准化
在进行地铁车辆设计的过程中，相关设计人员应该高度重视地铁车辆中零部件的标准化，从而为后期维修工作的开展奠定良好基础，保证后期维修工作开展的过程中能够以标准化的零部件作为维修工作开展的前提保障，满足发展需求，促进地铁车辆的稳定高效运行。在进行设计的过程中，相关设计工作人员应该保证各个车辆零部件通用性、一致性，最终才能够保证维修工作开展的高效性与高质量，促进地铁运输的快速发展，满足人们对于地铁运行的高度要求。
（五）成套配置法
在进行地铁车辆设计的过程中，相关设计工作人员应该高度重视对其地铁车辆应用成套的零部件配置，从而保证其零部件的吻合性，同时能够为后期维修工作的开展奠定良好前提基础。相关设计工作人员应该提高自身思想认知，能够明确成套配置对于维修工作的积极作用，从而在设计工作开展的过程中应用这一方法，最终有效满足设计要求，促进轨道交通行业的快速发展。
二、维修模式
（一）模式分类
1.预防维修
在地铁车辆运行的过程中，往往会由于其受到磨损等原因，导致出现部分零部件受损，影响车辆的正常运用。因此，在进行维修工作开展的过程中，要对车辆状态进行估计研判，结合月修、定修、架修和大修等修程定期对车辆进行预防性维修，从而能够保证受到磨损的零部件能够得到及时更换处理［3］。在进行定期预防维修的过程中，能够对其出现问题或者存在隐患的部位进行处理，避免其在运行的过程中出现故障问题，充分保障了地铁运行的高效性与安全性。
2.状态维修
在进行地铁车辆运行的过程中，根据车辆检修状态和正线运用状态，对相应车辆部件进行状态维修，保证任何不正常的状态能够得到及时处理，避免其进一步发展为故障问题，能够有效预防重大故障的出现，确保地铁车辆为乘客提供舒适安全的服务保障。例如，根据车辆车轮检修和运行过程中的车轮异响及时安排车辆车轮镟修，根据走行部一系高度测量偏低的情况及时进行一系加垫作业，根据车高测量偏低情况安排二系加垫作业等。
3.故障维修
在地铁车辆运行的过程中，及时对车辆出现的故障进行维修处理，即为故障维修。故障维修的开展能够对出现问题故障的部位进行及时处理，确保地铁车辆进行正常运行，为乘客提供安全舒适的乘坐体验。故障维修能过有正对性的快速解决已发生的故障问题，是保证车辆正常运行最常用、最重要的维修工作。例如，检修过程中发现车门无法正常开启经查为门控器故障，检修人员对故障门控器进行更换。
（二）组合维修
在进行地铁车辆维修的过程中，不仅要重视对其进行各种维修模式的开展，同时要重视对其进行组合维修工作的开展，促使其在受到维修的过程中能够得到全面性的维修处理，避免在维修工作开展的过程中由于其维修效率低下，导致其正常运行受到阻碍，难以满足人们对于地铁出行的高度要求［4］。通过落实组合维修，能够有效满足地铁车辆维修的高度要求，提高整体车辆质量与运行效率，促进社会的快速发展。
三、结束语
随着人们对于地铁出行的高度要求，对维修工作不断高度重视。在这一高度要求下，应该从设计层面出发，不断进行维修模式的探索，最终能够落实组合维修工作，充分提高地铁车辆的运行质量，满足人们的出行需求，有效避免在地铁运行的过程中出现安全事故或车辆故障问题。
参考文献：
［1］黄海峰.地铁车辆全生命周期维修及运用实践微探[J].中国战略新兴产业（理论版），2019，000（017）：1-1.
［2］李朝君.地铁车辆全生命周期维修与运用实践研究[J].百科论坛电子杂志，2019，000（023）：781-782.
［3］王众.地铁车辆全生命周期维修策略研究[J].中国设备工程，2016.
［4］李源军.城市轨道交通车站AFC设备运维数据在维护维修中实践论述[J].电子乐园，2019（31）：0002-0002.