高磊
平阴县交通运输局 山东 济南 250400
摘 要：本文首先阐述低碳经济的基本内涵，然后结合其重要性，阐述其中存在的主要问题，最后提出相关低碳经济背景下公路运输经济发展的主要策略，旨在为促进我国公路运输水平地提高提供参考与借鉴意义。
关键词：低碳经济；公路运输；问题研究；措施分析
1 低碳经济的内涵
低碳经济下会减少高碳能源消耗，是一种具有可持续发展理念的经济发展方式。低碳经济的直接目的在于减少温室气体排放实现节能减排，并使用包括风能、水能、太阳能、核能、生物质能等清洁能源，可以减少在人类活动中的二氧化碳排放，提升对能源的利用效率，最大化发挥资源的价值，是一种社会和生态保护双赢的经济发展模式。在低碳经济的作用下，自然环境会有更强的承载能力，满足人口增长和经济发展的要求。
2 低碳经济公路运输经济发展的重要性
2.1 提升资源利用效率
随着我国人口的增长，社会所消耗的能源也在不断增加，社会对于能源的需求相比往日高出很多。公路运输每年都会消耗大量的能源和资源，通过改变公路运输的模式，开展多元化管理，充分利用低碳理念推动公路运输经济建设，能最大限度地利用资源，减少运输工作中所导致的资源消耗，更有利于公路资源的合理配置和优化，使社会更高效地运转。
2.2 规范交通运输管理
目前国内交通运输的规模不断增大，推动了经济的发展，但是交通运输工作的效率受到自然环境等外界因素的制约，就需要提升交通管理水平，确保交通运输的正常运行，为经济发展创造良好的条件。低碳经济的背景下，可以促进公路交通管理对运输网络的管理、监察力度，时刻掌握道路的实时信息，保证对道路的通行情况、公路的建设情况进行有效的监控，确保能够对交通运输行业的控制。在实际工作中，还需要结合需求对交通路线进行调整和重新规划，提升货物的通行效率，避免交通资源的浪费，对完善我国的公路系统、经济服务体系有着重要的帮助。
3 低碳经济背景下公路运输经济发展的状况
3.1 缺少低碳经济观念
当前的社会正在快速发展，公共基础设施正在不断完善的过程中，公路覆盖的网络不断扩大，在国家经济发展的过程中占据了重要的地位。但是在公路加强建设、公路运输事业快速发展的背景下，公里运营管理、车辆驾驶者一般都没有低碳经济观念，导致公路每年都在产生比过去更为严重的污染。同时，国内虽然倡导低碳经济，但是多数地区、路段的管理还是不够完善，没有真正实现节能减排，管理过程中依然存在着许多问题。而且目前对低碳经济的宣传水平也比较低，并没有真正在人们的心中建立起环保意识，阻碍了低碳公路运输经济的建设，十分不利于公路运输行业的发展。
3.2 我国车辆逐渐增长
国内经济快速发展的背景下，私家车的数量开始迅速增长，满足了人们的出行要求，却也增大了公路的交通运输压力。为了加强二氧化碳排放的控制，国内已经开始重视清洁能源的研发工作，但是由于技术问题和认识不足，导致国内的清洁能源研发和应用依然处在初级阶段，并没有实现真正的节能减排，所以我国的环境污染问题依然在持续恶化。因此在缺少有效的能源消耗问题控制的情况下，公路运输经济的发展仍然不能满足低碳环保的要求，阻碍了国内经济的可持续发展。
3.3 缺少完善的政策体系
低碳经济是国家经济发展的主要方向，但是在制定低碳经济发展策略时，需要考虑不同地区、不同行业的经济发展特点，然后再结合实际情况制定出最合理的经济发展政策，做好对市场的规划，才能推动低碳经济的执行。但是在交通运输行业中，很多地区对低碳经济认识不足并采取“一刀切”的政策，缺少灵活的汽车燃料收费标准，不仅没能真正实现经济转型，还制约了正常的经济发展。
同时，也缺少充分的监控和监管，不利于公路管理事宜的完善。
4 低碳经济背景下公路运输经济的发展策略
4.1 加强对全新技术的研发
在我国科学技术不断发展的背景下，人们的生活方式已经发生了巨大的转变，公路运输经济的建设也应该加强对新技术的研发和使用，推动公路运输水平的发展，以及改变公路的运营理念。例如在管理工作中，应该积极投入全新的公路运输设备，加强信息技术的使用，提升对道路、车辆的监控水平；转变传统的运营理念，围绕科学技术建立起全新的管理制度，从而将科学技术和公路的运输管理充分结合，保证公路运输的组织水平和效率。国内还需要重视对新能源汽车的研发工作，加快大功率新能源汽车的研发，做好对汽车的升级和改造工作，实现在源头位置降低公路运输的污染，最终推动公路运输经济和社会的协调发展。
4.2 加强对关键区域碳排放量的管理
在国内的交通运输行业中，碳排放大多来自车辆在路面形式过程中所产生的二氧化碳，其次是道路建设、养护工作中为了控制施工温度、融化沥青等工作所产生的二氧化碳，对碳排放的控制工作，就需要做好这两方面的管理。在车辆不断增多的情况下，汽车所导致的碳排放量正在逐渐增加，二氧化碳的排放量也随之加剧。因此，目前对碳排放的监管工作应该将重点放在车辆排放的监管上，以及针对重点区域的碳排放加强监管，通过利用互联网技术，综合和分析各个区域的碳排放情况，加强对碳排放的要求，降低地区的碳排放，以促进国内交通事业的快速发展。
4.3 做好城市交通的规划
交通运输行业的发展离不开城市对交通的规划，因此在规划的过程中，应该从长远发展角度考虑城市的规划需求，做好对城市功能的升级，从而进一步优化城市的交通布局和绿色交通运输体系。目前城市的重要出行方式是公交和地铁，让人们多乘坐公交、地铁可以减少私家车的碳排放量，达到低碳经济建设的目的。因此应该做好对公交系统地规划，达到零换乘和无缝衔接的水平。还需要加强公共自行车这类绿色出行方式的覆盖，所以需要做好网络规划，以及做好对自行车专用道的建设工作，引导人们绿色出行。城市当中也应该做好对公共信息服务平台和管理平台的建设，政府借助平台发布相关信息，以及发布对城市的管理要求，以保证能够给群众提供具有时效性、准确的信息，和帮助群众了解目前的交通情况，做好对线路的规划，从而提升公路交通发展的速度。
4.4 构建城市交通低碳评估体系
在目前的城市建设背景下，人们所选择的出行方式会有很大的不同，通过建立起城市交通低碳评估体系能够对城市当前的低碳建设有明确地了解，而且也能针对性地制定合理的低碳发展要求，推动城市达到低碳发展的总体目标。因此，需要完善相关要求和标注规范，利用监控系统对城市中的碳排放做好统计工作，分析城市碳排放的发展趋势，结合发展方向做好运输市场的管理，提升城市的低碳水平。
4.5 加强低碳运输的宣传和推广力度
目前很多去群众并没有对低碳经济形成正确的认识，一些领导干部也存在对低碳的认识不足，因此应该加强宣传和学习力度，提升大众对低碳的认识和理解，改变领导干部的观念，推动低碳经济的实行。还可以加强城市中新能源公交的应用，推广新能源汽车，改善人民对新能源的认识，推动交通运输朝着低碳的方向发展。
结束语：
综上所述，随着社会的发展，交通运输成为社会经济的重要支撑，为了能在保持交通运输经济发展的同时提升低碳水平，就需要做好技术的研发、完善管理制度、做好城市规划和加强评估，全面满足低碳发展的需要，推动社会的健康发展。
参考文献：
[1]丁石玮. 关于低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势[J]. 商品与质量, 2019, 000(017):177.
[2]李文娜. 低碳经济背景下的我国公路运输经济发展趋势分析[J]. 中国战略新兴产业(理论版), 2019, 000(006):1-1.
[3]徐桂琼. 低碳经济视角下公路运输经济的发展探讨[J]. 全国流通经济, 2019.
[4]李博. 基于低碳经济下公路运输经济发展研究[J]. 现代经济信息, 2020(03):172+174.