赵智
西安市公路工程管理处 陕西西安 714000
摘要：随着时代的不断发展，预应力混凝土桥梁的数量越来越多，对其施工技术也有了新的要求。在这种情况下，施工单位需要改变以往的施工控制技术观念，才能全面保证施工质量。
关键词：桥梁预应力；混凝土施工；质量控制
1、预应力混凝土施工技术概述
近年来，中国积极开展基础工程的建设和投资。桥梁工程是我国的重点民生工程。在桥梁工程施工过程中，预应力混凝土施工技术起着至关重要的作用。预应力混凝土的施工过程非常复杂，涉及到很多专业知识和技能，包括管道安装、模板施工、先张法施工、浇筑和养护等。所谓预应力混凝土施工，就是在荷载作用下在结构中建立内应力，然后根据预应力的大小和布置，减小外部荷载力产生的内应力。在目前的工程施工过程中，一般采用大型设备配制混凝土，可以节约施工成本，提高工作效率。但是，对混凝土材料的要求非常严格。混凝土材料在一定程度上直接影响工程的整体质量，因此必须严格控制混凝土材料的质量。混凝土浇筑完成后，需要用压实机压实，并在规定时间内进行混凝土养护。预应力混凝土施工技术是当前桥梁施工中保证施工质量的重要途径，因此对预应力混凝土施工技术的应用和质量控制要求极为严格。
2、预应力混凝土桥梁施工控制技术的重要性
要保证预应力混凝土施工技术控制的质量，就必须明确施工控制的重点和主要内容。在综合实际需要的情况下，提出正确的使用控制方案，以保证桥梁工程施工的稳定性和安全性。结构变形控制的主要目的是满足设计图纸和工程开发的实际要求。在变形控制准备阶段，需要对大跨度桥梁进行定位，以保证桥梁结构的整体控制，防止设计图纸与实际情况发生偏差。通过控制桥梁结构的变形，可以逐步提高桥梁结构的稳定性，避免桥梁自重过大等问题，延长桥梁的运营时间，使整体结构稳定合理。预应力混凝土结构应力控制技术可以合理应用材料，保证桥梁结构的合理性。
3、桥梁预应力混凝土施工技术常见问题分析
3.1 冻胀裂缝问题
通过对近年来桥梁工程实践的分析，结合工程建设本身的特点，进一步掌握了预应力混凝土施工中存在的问题。中国是一个幅员辽阔的国家。高原、盆地、平原、丘陵等地区的地形、地质差异较大，给预应力混凝土的施工带来了一定的困难。其中，冻胀裂缝是最常见的问题。由于桥梁工程受地质、水文等因素影响较大，冻胀裂缝问题与外界条件直接相关，特别是在昼夜温差较大的地区，一定边界范围内的混凝土裂缝对其结构影响不大。一旦超过极限值，很容易出现膨胀集中现象，螺栓结构会因冻胀而损坏，产生裂缝。同时，中国不同地区具有不同的气候特征。在相对温暖的地区，桥梁加固施工的应力相对较小，但在高温时期，对桥面混凝土有腐蚀作用。对于寒冷地区，冬季寒冷的气候对预应力混凝土的施工影响很大，会引起裂缝，自然环境因素也影响桥梁工程的整体质量。
3.2 人为因素
目前，施工技术人员的专业知识不全面，预应力混凝土技术不过关，工作质量相对较低，因此在预应力混凝土施工过程中经常出现各种错误，导致操作要求不符。同时，施工人员所采用的技术和方法都比较落后，施工人员在施工经验、技术理论内涵上不了解，不能满足桥梁施工的要求，这也给施工安全带来一定的限制。桥梁工程施工受外界自然条件的影响很大。例如，当它被水和二氧化碳侵蚀时，碳化速度非常快。混凝土结构中钢筋表面的钝化层会逐渐消失，进而发生锈蚀病害。加之施工技术和管理模式不能适应时代的发展，导致桥梁工程预应力混凝土结构出现各种病害。
4、预应力混凝土桥梁施工控制技术要点
4.1 桥梁结构理论计算与分析
在桥梁结构的理论计算过程中，需要采用有限元分析方法。利用该方法对施工阶段的应力、截面应力和位移进行了分析，得到的数据将作为施工基础。从现实角度看，桥梁施工结构控制计算方案主要包括反荷载分析法、形式安装分析法和无应力状态分析法。利用这些状态分析方法，可以模拟桥梁结构和工程过程，得到不同施工阶段的位移和应力，保证混凝土结构的非线性和良好的收缩。在施工阶段，需要根据桥梁结构的实际需要，采用反算方案。该方法得到的数据具有一定的动态引导功能，可以保证桥梁状态满足设计要求。
4.2 主梁测线
在轴线和主梁的测量中，需要在多个节点上设置高清观测点和轴线点。在测量准备阶段，需要将钢筋或钢板嵌入测试点，然后用红色油漆进行标记。水准仪应用于测量高程，也应根据节点设计方案。前端偏置部分采用小角度法直接测量，然后将轴线拉到过渡端。采用远程控制的方法来保证最终测量结果的准确性。在进行主梁高程试验时，应找出边坡的平均值。在不同的施工条件下，应观测主梁的变化值，以达到检验施工质量的目的。在主梁高程测量过程中，可以使用多种精密仪器。高程测量时，应避免高温等情况。试验结束后，管理人员还需对相对的模具进行复测，并在施工结束后进行抽查。如果同时进行施工，应测试横截面线。如果施工阶段相同，则应进行分析比较。
4.3 线性控制原理及各种技术
预拱度控制过程中，应做好主梁悬空段，确定各节段的标高。在桥梁结构发生变化的情况下，必须注意系统转换和恒载等因素，对各种参数进行分析整理，给出合理的应用方案，以保证桥梁拱度的准确性。在主梁线形控制过程中，拱度是最重要的参数之一。保证主跨与边跨顺利合拢。此外，还要保证应力分布的合理性。施工前，监测单位应对设计方案进行审查，待桥梁设计方案完善后再进行施工。发布的预拱指令不仅要科学合理，而且在发布过程中要及时连续。
4.4 梁结构应变测量及应力分析
在准备阶段，要做好基础工作，控制好预埋和控制设备，注意做好各项保护工作，确保桥梁结构试验的受力和控制效果。在重要节点分布过程中，需要确定传感器元件的方向。目前，混凝土应力测试设备种类繁多，广泛采用的测试方法是钢弦应力法，效果很好。一般情况下，应确定频率与钢弦传感器的关系，并对最终结果进行总结，从而得到良好的控制方案。
4.6 影响试验应力的因素
一是温度变化控制。在大跨度桥梁施工过程中，温度是一个非常重要的因素。在施工中，必须考虑温度的变化。气温变化复杂，受季节和环境的影响，具有随机性和变异性。因此，有必要对季节、日照和骤变温度进行分析。二是收缩徐变。有必要在施工过程中严格控制材料的收缩徐变，避免这些因素影响主梁结构的应变测量和应力分析。三是其他因素的影响。需要精确的测量来保证混凝土弹性在理想范围内，从而保证主梁结构的稳定性。
5、结束语
总之，在桥梁施工过程中，预应力混凝土施工控制技术起着非常重要的作用。它可以充分利用材料性能，防止混凝土裂缝和结构支撑性能降低，增加桥梁的跨径和刚度，为桥梁的安全运营提供安全保障，并为今后道路和桥梁行业的发展提供稳定的基础。
参考文献
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