史思维
吉林市市政设施管理中心 吉林省吉林市 132000
摘要：当前，沥青路面仍是市政道路的主要形式，但要确保沥青路面质量，还需解决好接缝处理问题。在实际道路施工中，接缝处理有较高技术要求，若不加以重点控制，将会因接缝处置不当，而破坏沥青路面整体平整度，并威胁到到道路通行。为此，要求市政道路施工单位，把握好接缝处置技术要求，并落实好具体质控措施，使接缝处理达到预期效果。
关键词：市政；道路工程；沥青路面；接缝施工；技术
1沥青路面接缝施工的重要性
路面接缝施工主要是将道路分成小段，再对其进行接茬操作。此流程必须配备专业的施工组织方案、高素质的工作人员、健全的管理体系、先进的施工技术以及适用的机器设备，尤其是有很多细节方面需要注意，要严格把控每一个环节的施工质量，从而保证沥青路面的安全性、稳定性及可靠性。路面施工中，若接缝位置出现了问题，投入运营后极易发生跳车，这是较为严重的道路质量问题。主要原因是未及时处理裂缝问题，沥青路面缺乏必要的强度与密实度，致使其产生低洼、凸起以及松散等病害，不仅影响行车舒适度，而且加大了汽车的能源消耗。所以，进行沥青路面施工时，必须提高接缝处的施工质量。
2沥青路面接缝施工技术要点
下面将结合实际市政道路工程，分析其对接缝处置的具体要求。项目概况为：五三大道（站前大道至滨江东路段），城市主干道，全长2.52km，采用双向六车道设计，道路总宽达48米，其机动车道的两侧，依次为绿化带、非机动车道、人行道。道路面层沥青材料选择为改性沥青，其改性剂为SBS聚合物，基质沥青为70号道路石油沥青。在项目施工中，存在有多种沥青路面接缝，为保证路面整体质量，需掌握接缝处置的如下要点：
2.1接缝位置的处理要点
为切实保障沥青路面接缝处置效果，首先要做好的便是接缝位置的处理工作，这关系着后续接缝施工技术应用的有效性。接缝处结构如图1所示。待完成路面主体摊铺后，通常情况下，对有的路段仍需施以二次碾压，而当压路机作业时，应尽可能保持其平稳性，沿着沥青路面方向缓速推移，这样可保证接头路面处于较理想状态，其斜面曲线呈抛物线样式。而对于沥青路面的摊铺，也要控制好与路段端部的距离，当临近1m范围时，应当调整熨平板高度，使其高出一定距离。当完成路段摊铺任务后，需要着重处理端部位置的沥青混合料，应采取人工方式予以铲除，方可继续碾压操作。若接缝位置处的部分路面，早已完成摊铺碾压，则需要观察其断面层，及时发现其表面纵坡，并找出其面层厚度变化较大的部分，然后加以有效处置。对于刚完成摊铺且有一定温度的路面，在进行接缝处理时，应当利用切割机械，使其断面角度呈垂直状态。在切割过程中，若发现其尾部位置沥青路面，仍不符合平整度标准，则需要同时将其进行铲除，以便在接缝部位摊铺作业时，能够形成有效连接，保证接缝区域整体效果。除此之外，在完成接缝清理后，仍需利用粘性沥青材料，对其切口断面进行刷涂。
2.2接缝断面处理
沥青路面摊铺、碾压完成后，以切割机沿接缝断面将路面斜向切割为垂直断面，并使用高压水枪价将断面内浮浆、残留物冲洗干净，待新铺沥青混合料自接触面自然冷却后冲刷粘结沥青。施工进度紧张时，可使用棉絮吸干或使用喷火器吹干横断面部位清刷水，以满足下一路段施工起始部位要求。
2.3纵向接缝处理技术
2.3.1热接缝处理技术
热接缝处理技术的主要流程是将沥青混合料置于高温空间内，使其温度升高至一定值（具体数值应当结合施工现场实际环境确定），再将高温下的沥青混合料铺设到路面接缝部位。
同时还需对已铺设沥青材料的路面进行压实，使其具备一定的密实度与强度，且需要使摊铺地区的沥青混合料始终维持高温。此外，要科学合理地选择摊铺机械，保证路面的安全性、稳定性，防止沥青路面产生纵向裂缝。
热接缝处理技术具备较强的黏结性与相容性，并且处理过程中沥青混合料一直保持较高温度，在实际工程中应用较多。而冷接缝处理技术大多应用在沥青路面铺设操作之前，且施工人员需要提前在道路边缘放置挡板进行遮蔽，然后进行后续操作，还需要对沥青路面的路基表层与挡板的外表进行碾压，根据施工现场实际情况选取高温碾压或者第一次振动碾压等多种碾压施工工艺。
2.3.2冷接缝处理技术
冷接缝处理技术与热接缝处理技术在沥青混合料温度、碾压程度以及摊铺方式等方面都有很大不同。通过多次试验发现，应用冷接缝处理技术进行碾压时，需要对沥青路面实施搭接施工。此外，还需要将路面边缘修理整齐，使其充分满足工程设计需要。同时，在进行铺设操作时，要与上一次的铺设层保持一致然后叠加，为了使碾压施工质量合格且具有较高的平整度和稳定性，需要采取静压的方式进行碾压施工。
2.4做好横向接缝处理
沥青路面施工过程中产生的横向接缝，一类是沥青路面铺筑时产生的接缝，另一类是由于沥青混合料温度变低，因此需要设置相应的接缝。混合料温度控制是横向接缝处理技术的主要工作，混合料温度逐渐降低时，压实横向接缝比较困难，若处理不好则会损坏沥青路面；混合料温度逐渐升高时会出现推移的现象，因此，在横向接缝处理过程中，控制沥青混合料温度应比正常温度低5～10℃。沥青路面横向接缝施工质量与路面的使用性能有直接关系，如果施工中出现接缝错台现象，在后续使用过程中则会因横向裂缝而缩短路面使用寿命。
2.5接缝施工质量控制措施
结合工程实际分析，对于路面接缝的处理，不仅要注重接缝处理技术的优化，还要从施工管理角度，全面落实路面接缝质控要求。具体措施如下：一是要抓好沥青路面材料质量，尤其是沥青的选择，要有明确的质量标准，并严格履行选购流程，以免因品控不严而妨碍沥青路面质量，并且若沥青混合料存在质量缺陷，也会提高路面接缝处理难度，甚至加剧路面裂缝问题。二是要落实好现场质量管控工作，在现场进行接缝处理时，要有专业人员进行监督，确保接缝位置测量准确性，检测接缝部位碾压平整度，以及接缝处理后的路面压实度等指标，确保不会因接缝处置不当，而妨碍沥青路面质量，而且接缝质量管控措施的落实，还能提高接缝施工人员积极性。三是要做好接缝处理的全程监管，尤其是对于沥青混合料，需结合接缝处理技术要求，合理控制混合料温度，使其满足热或冷接缝处理要求，以免影响接缝处理效果。此外，还要引进沥青路面接缝处理的先进技术及装备，并积极开展专业培训，强化接缝处理技术学习，提高作业队伍的接缝施工技术水平，而且为激发接缝施工培训内在动力，还要结合培训效果及接缝处理质量，制定并落实奖惩措施，激发市政道路施工人员积极性。
结论
在市政道路工程中，接缝质量直接影响道路使用寿命和行车安全，加强沥青路面接缝处理是保障道路施工质量的重要措施，要求施工单位加强接缝处理技术要点研究与质量控制，严格把握接缝断面处理、摊铺、碾压施工技术要点，落实市政道路施工技术规范和工程设计要求，确保市政道路工程施工质量。
参考文献：
[1]刘洁，赵会平，杨眉.市政道路沥青路面接缝施工技术[J].建材与装饰，2019(34):282-283.
[2]马琴梅.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用[J].科技创新与应用，2019(28):176-177.
[3]彭斌.市政道路工程沥青路面接缝的施工技术探讨[J].居舍，2019(25):72.
[4]朱缝磊.市政道路沥青路面接缝施工技术的应用实践研究[J].建材与装饰，2019(08):252-253.