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摘要:现如今,交通运输事业的规模不断扩大,由于传统施工技术的影响,公路施工过程中对生态环境造成了一定的污染和破坏。为了改变这种状况,有必要在公路建设中引入绿色环保的概念,营造绿色的施工环境,采取有效的技术措施,最大限度地减少公路建设对环境的影响。
关键词:公路工程;绿色施工;环境影响评价
引言
目前,公路施工中,如噪声、废弃物等环境污染问题依然存在,不仅给现场施工带来不利影响,还可能导致不必要的支出,降低施工效益。因此,公路施工单位要详细开展现场调查,从而制定有效的施工方案,落实绿色环保技术,避免出现噪声、废水、废弃物等污染问题,使工程建设取得更好效益。
1绿色施工理念
绿色施工理念是指在工程施工过程中,将节约能源以及爱护环境贯彻至工程施工的整体过程中,同时保证工程具有良好的质量与效益,减少对周边环境的污染,在工程施工以及人与自然和谐相处之间达到良好的平衡状态。目前,在公路施工过程中,绿色施工理念越来越受到各方关注,其能够促进公路施工过程中合理利用材料,降低工程成本,避免工程施工给周边环境造成不良影响。使工程施工能够达到良好的经济效益与社会效益,在方便人们出行的同时,促进当地社会经济的发展。
2公路施工对环境造成影响及危害
2.1扬尘与废气
公路工程具有分部分项工程多、人员流动大、材料品种繁杂等特点,除钢筋、混凝土等常用材料之外,还有大量粉末状和颗粒状的材料,如水泥、白灰、砂石等等,这些材料在搬运和施工的过程中易产生扬尘,从而对环境产生一定影响。同时,扬尘还会对人体健康造成危害,可能会引发各种疾病,如支气管炎、肺炎等。除此之外,沥青热熔、燃煤取暖产生的废气,也会造成大气污染。
2.2固体废弃物
在公路施工过程中,会产生大量的固体废弃物,其主要来源如下:拆除的构筑物、混凝土残渣以及生活垃圾等等。如果这些固体废弃物随意堆放,不但会占用有限的施工场地,而且还会对周围的环境造成一定的污染和破坏。
2.3废水
在公路施工过程中,会产生大量的废水,如冲洗施工机械后的废水、生活污水等,如果这些废水未经处理直接排放,则会对施工现场周围的环境造成污染和破坏。
2.4噪声
现阶段,我国的公路工程建设基本上实现了全程机械化作业,这些机械设备在运行时,均会产生一定的噪声,从而对施工现场周围的居民造成影响。
3绿色施工环保措施
3.1废水污染治理措施
在施工区域内设置连通排水系统及三级沉淀池,将清洗车辆、场地产生的工程污水,以及喷淋水汇集沉淀后实现再利用,提升水资源利用率。
3.2公路施工空气污染控制技术
公路施工中产生的扬尘和废气会对空气造成污染和破坏,对此,可在施工中采取如下技术措施进行控制:(1)公路工程的施工单位应指定专人对施工现场的道路进行定期清洁,为避免清洁过程中产生大量的灰尘,可在清扫之前,先用水对道路进行润湿,由此可以有效防止道路扬尘的产生。同时,在公路施工期间,可以通过洒水降尘的方法,最大限度地降低扬尘的产生。(2)在公路施工中,粉末状、颗粒状的原材料容易形成扬尘污染,对此,可以采用覆盖或是洒水润湿的方法来解决。水泥是比较容易形成扬尘的原材料,也是公路施工中用量较大的材料之一,由于水泥无法通过洒水的方法来避免扬尘的产生,所以在条件允许的情况下,应当单独设置一个库房存放水泥,如果必须露天存放,则应用防雨布全面覆盖,并在卸货及转运时,采取相应的降尘措施。在堆放砂石的料场,应提前对地面进行硬化处理,避免装料时造成扬尘。(3)在施工现场布设临时便道时,应与工程设计中的永久道路相结合,严格按照设计要求对道路基层进行施工。为降低面层产生扬尘的几率,可以选用细石沥青、混凝土或是焦渣对面层进行铺设,如果施工过程中导致面层受损,则应及时进行修复,以免损坏的部位产生浮土引起扬尘。
(4)所有运输车辆在进出施工现场时,均应进行冲洗,保证开出工地的车辆清洁,从而最大限度地降低扬尘产生,减轻对周围环境的污染。运输车辆不得超载,当风力超过4级时,不得进行土方回填及转运等作业。可在搅拌设备的外围搭设封闭式防尘板,并安装喷雾除尘装置。在对施工现场内原有构筑物进行拆除时,应进行洒水润湿处理。不得在施工现场内焚烧容易产生有毒有害气体的物质。
3.3噪声污染治理措施
尽量选用低噪声、低振动的施工机械设备,对振动较大的固定机械设备加装减振机座,加强各类施工设备的维护和保养,从本质上降低噪声危害;避免多台机械同时施工,合理安排工作人员操作高强噪声施工机械的时间,减少接触高频噪声的时间;禁止夜间施工,设置施工围挡、移动声屏障等措施降低施工噪声对周围居民的影响。
3.4公路施工固废污染控制技术
在公路施工中,固体废弃物若是随意堆放或丢弃,不但会占用施工场地,而且还会对环境造成污染和破坏,为打造绿色施工环境,应采取有效的方法和措施,对施工中产生的固体废弃物进行控制。对施工材料进行运输时,可以使用苫布覆盖材料,这样能够避免运输途中材料洒落形成固体废弃物;可在施工现场内设置密闭式的垃圾站,对施工中产生的各种垃圾进行分类处理,并实现废物回收再利用;生活垃圾应当与施工垃圾分开堆放,及时运出施工现场,送到指定的垃圾处理厂进行处置,减轻固体废弃物对环境的污染。
3.5生态、景观环境保护及水土流失防治对策
施工完成后及时进行路面硬化和空地绿化,对原有的和规划的绿化地块,应尽快采取植树种草恢复植被等生态防护措施,搞好植被的恢复、再造,做到边坡稳定,岩石、表土不裸露,以减少对生态环境的不利影响。路基施工合理结合临时排水设施和永久排水设施,减少施工过程中的水土流失。
3.6重视施工管理,优化资源配置
详细开展现场调查,制定有效的施工管理方案,确保环境保护各项措施落实到位。例如,合理利用临时用地,保护沿线的土地资源。以保护环境,尽量减少土地面积占用为目标,统筹协调,合理控制钢筋、混凝土等预制场地面积。按要求修筑施工便道,不得违法占用耕地。路基土方施工中,遵守填挖平衡原则,尽量充分合理利用挖方。优化取土场设置,确保取土符合施工要求,部分取土场兼做弃土场。要及时绿化和复垦取土场和弃土场,防止破坏周围环境。优化施工场地布置,提高各项设施利用效率,做到科学研判、详细调查、超前规划。严格根据设计图纸要求修建临时设施,合理布置水源及电源。加强各项设施保护,提高布局合理性,在施工任务完成后,尽可能将其用作永久性用电和用水设施,以进一步节约成本,降低临时设施的资金投入。部分施工便道尽量与附近村民共建,这样既方便现场施工,还能提高各项设施利用效率,也为附近村民日常生活提供便利,有利于减少资源浪费。
结语
综上所述,公路属于国家基础交通建设,对国家社会经济的发展有着重要的推动作用。但是在公路的建设中,不可避免地对周边生态环境产生了一定的影响。从可持续发展的层面考虑,绿色公路施工显得非常有必要。这就要求相关人员在公路施工时,在保持基本质量的前提下,加强对绿色施工技术的改进和对工程的有效管理,节约资源和能源,全面实现绿色环保建设理念,促使公路行业的健康可持续发展。
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