1.身份证号码：32128319920413XXXX 江苏泰州 225300；2.身份证号码：32030519870310XXXX 江苏泰州 225300
摘要：经济的发展推动了交通业的发展，也带动了交通技术的完善。道路桥梁工程是维持现代社会经济发展的基础，其建设质量将直接影响行车体验和安全，同时也关系到工程后期维护管理。现如今在市政道路桥梁的建设是人们所关注的问题，这也更应该是相关检查部门所关注的问题，把控好施工技术，保障施工质量，从而确保市政道路桥梁的安全，并保证市政道路桥梁沉降路段的质量，保障市政道路桥梁施工质量，从而确保驾驶员们的安全驾驶，这也为我国长期发展的战略目标做出了突出的贡献，加强对施工质量的监督对路段的安全性具有非凡的意义。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
引言
在道路桥梁工程的建设中，难免会遇到因各种因素而导致的沉降问题。在道路桥梁工程的沉降段施工中，需要处理好沉降问题，采用合适的施工技术和加固方法，保证路基、路面的稳定可靠。在如今道路桥梁工程建设规模越来越大、质量要求越来越高的情况下，有必要对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行探究。
1道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用意义
近年来我国在开展道路桥梁的施工工作期间，路基路面沉降问题的发生率较高，在发生此类问题之后很容易诱发路基路面工程的凹凸不平、参差不齐等问题发生，车辆行驶期间很容易出现安全隐患问题，尤其交通拥堵问题较为严重，很容易出现突发性的交通事故问题，对整体工程的应用效率会产生不利的影响，如果不能合理改善技术的应用形式，就可能会对人们的生命财产安全带来诸多的风险问题。与此同时，如果发生沉降质量问题，也会导致整体结构的稳定性降低，桥头连接的位置发生破坏性问题，缩短工程结构的应用寿命。而在施工中合理应用沉降段的路基路面施工技术，可以利用先进的技术措施提升稳定性和强度，预防出现凹凸不平现象与其他问题，在保证质量的同时，提升车辆行驶的安全性。可见在相关工程施工中，采用沉降段路基路面的施工技术，有助于提升工程质量和安全，具有十分重要的意义。
2道路桥梁沉降段路基路面施工概述
随着社会经济的持续发展，人们生活水平不断提高，社会汽车保有量逐步增加。这意味着我国道路桥梁工程的通行压力在加大，而路基路面面临的承载力要求越来越高。而受到环境因素及一些人为因素的影响，道路桥梁工程会出现沉降问题，即工程局部发生不均匀的沉降。沉降问题会引发道路桥梁工程内部结构受力平衡遭到破坏，导致路面出现裂缝、凹陷，道路桥梁衔接部位的沉降不均，会引发桥头跳车的问题。轻微的沉降会影响人们的行车体验，同时也会导致工程的后期管理维护难度增加。严重的沉降问题会直接威胁工程安全，引发安全事故，造成不可估量的损失。在如今道路桥梁工程规模越来越大、覆盖面越来越广的情况下，我国多个地区的相关工程都将面临错综复杂的沉降问题。而在道路桥梁工程中，路基、路面是两个关键构成部分，路基与地质结构、土壤状况息息相关，而路面则与外部环境、行车体验相关。所以，在道路桥梁工程沉降段的处理方面，需要从路基、路面的施工入手，一方面加强路基、强化路基承载力和稳定性，另一方面保证路面施工质量。只有这样，才能更好的避免沉降问题的发生，为提高行车安全以及延长道路桥梁工程使用寿命，都有重要的意义。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术
3.1设置搭板方法
（1）在行车荷载和车辆反复作用的背景下，路面的厚度和刚度会发生动态变化，增加了施工难度和施工作业量。
因而，为了保证搭板设置的科学性，应保证搭板设置符合道路桥梁施工的特性，在道路中搭板的高度应与路基顶面高度相同，在桥梁中搭板的高度应与桥面层底部高度一致。（2）搭板顶面的标高与正常路段路基的标高必须保持一致，使得路基与桥梁过渡更加流畅，搭板与桥台的连接更加平衡协调。在实际的施工过程中，必须按照施工规程和施工图纸进行搭板与路面连接处的施工，保证达到设计标高，应稍微高于设计标高，为后续的反向坡施工预留一定空间。（3）道路桥梁工程沉降量的计算必须立足于施工实际，保证路线纵断面连续完整，以便测量沉降差，利用计算机技术和软件进行坡度和路基沉降量的计算，确保计算结果的精准性。
3.2松软地基处理技术
在开展地基松软处理活动前，施工人员需要进行现场试验，选择比较重要的施工位置作为实验区域，对所获得的试验数据进行分析，从而对范围内地基情况有一定的掌握，做出合理的施工计划方案。对于一些地质条件较为复杂或土质环境较差的地区，施工人员一定要选择携带更为专业的检测设备，保证数据的科学性，松软路堤填筑应按照相应的顺序进行，施工人员要做好数据记录工作，在路堤填筑高度超过填筑最高值的情况下，施工人员可以按照常规的速度进行填土施工，当路堤填筑高度不足时，施工人员应放缓填土速度，同时还要对观察中心地面是否发生沉降，只有保证坡角与中心地面位置较为稳定的情况下才能开展接下来的工作。位移与沉降状况趋于稳定状态时，才可继续开展填筑工作，在所有工作都完成后施工人员要就填土情况进行综合分析，必要情况下可以进行加固，增强地基稳定性。
3.3强化沉降路段路基开挖和回填工作
路基的开挖与回填是路桥工程建设的重要内容，一般来说，在开展路桥沉降路段开挖工作时多选择横纵开挖的方式，在完成开挖工作后，要做好施工现场清理工作，回填工作要求工程人员一定要压实路基，由于其对材料要求较高，应尽量选择高密实性的材料以期进一步满足工程建设需要。如在进行路桥沉降路段路基回填工作时，施工单位要重视起路面回填密度处理，使其压实度得到保证。在路面含水率较高情况下，施工人员要结合路面材料选择合理的排水方法，如排水固结法、土方换填法等，提高路面建设质量，增强路基的稳定性，为后续工程建设开展奠定基础保障。
3.4路面施工技术
在处理好路基、搭板之后，道路桥梁路面工程的施工也尤为重要。在路面施工中，首先要设置试验段，对施工流程、压实方法、施工机械等进行测试。通常情况下，试验段要选择能够代表该工程整体情况的施工段，长度控制在100cm左右。然后，根据现场土壤及路基状况，选择合适的压实机械设备。同时，要根据路面材料，选择合适的压实方法。例如，在比较常见的沥青路面施工中，要控制好沥青混料摊铺后的初压温度。如果温度过高，会导致沥青混料流动性过大，导致路面均匀度控制不好。如果温度过低，会导致复压、重压难度大幅度提升。通常情况下，在道路沥青路面压实施工时，初压温度控制在120℃-135℃左右最优，结合CC21双钢轮压路机进行振动碾压，可以起到不错的效果。初压时，压路机速度控制在4km/h左右，重复碾压两遍。复压温度控制在100℃-120℃，压路机速度控制在5km/h左右，重复碾压两遍。在路面碾压施工期间，要做好压实度检测，采用灌砂法或核子密度仪法，对路面的压实度进行检测，直到其达到设计要求。保证压实度，是提高路面质量，降低因路面压实度不足产生沉降问题的可能。
结语
综上所述，在道路桥梁沉降段路基路面施工作业中，需要注重施工技术的选择与应用，结合实际现场情况，选择适合的施工技术，在保证施工顺利的前提下，提升道路桥梁的强度与承载力，以此保证其安全性，为人们出行安全奠定良好基础。
参考文献：
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[2]米世超.道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析[J].写真地理，2020（29）：120.