汤阴县公路管理局（公路事业发展中心） 河南安阳 456150
摘要：对公路路面进行铺设时，所选择的铺设材料大部分属于沥青混合材料，且大部分公路工程里程较长、施工周期长、任务重，需对公路工程做分段处理，这就涉及到接缝位置的处理。在处理过程中，选择的处理技术不恰当或施工技术的不规范，都会对施工质量产生较大影响。因此，本文主要是针对在公路沥青路面的接缝处理过程中，所使用到的处理技术进行研究与分析，并针对纵向、横向接缝相关特点，提出更加恰当的处理对策，从而为公路工程的建设提供部分参考意见。
关键词：公路工程；沥青路面；接缝处理技术
1公路沥青路面中主要接缝技术研究
1.1冷接缝技术
目前，在沥青路面的具体施工中，冷接缝施工技术应用的也比较广泛。在使用该项技术之前，必须要做好前期的施工准备，主要是对原始路面进行处理。即在铺筑完成后，对存在的各类杂质进行有效的清理，确保相关路面的边缘部分，其清洁程度达到相应的摊铺标准，并保持在比较稳定的状态，再由相关的人员对路面清洁程度做检查，确保无误之后，才可在路面进行摊铺沥青混合料，对沥青混合料的搅拌比例也需做好控制。在完成摊铺之后，要确保新摊铺的沥青混合材料与原始的公路路面做有效接触，并做到完全重叠。同时，保证材料颗粒之间与路面的粘连程度，要达到相应的建设标准。在完成摊铺之后，将剩余的混合料做有效的清理，再使用相应的碾压设备，进行压实作业，使材料之间的粘结程度达到工程的建设要求。该技术的应用优势比较明显，可直接进行平滑挤压形式接缝，可将接缝的质量大幅改善。除此之外，还需综合考虑到接缝位置处的稳定性需求，需组织二次的振动压实施工。
1.2热接缝施工技术
在使用热接缝施工技术时，关键在于对沥青混合料的温度把控。选择适当的碾压设备对沥青混合料进行碾压压式处理。在具体作业过程中，需2台摊铺机进行共同作业。这些设备可实现进行梯形排列进行摊铺作业，使效率提升，并保障摊铺混合料的均匀性。在使用该接缝技术的过程中，最关键的控制要点在于温度的控制。在摊铺过程中，需要保证摊铺过程中所用到的沥青混合材料保持在高温状态下，否则会对碾压质量、效果产生不利影响。在施工中，沥青混合材料也很容易发生离析的现象，为将作业质量大幅提升，需要在相邻的车道上进行分批次、划区域的摊铺作业。该施工技术主要适用于纵向接缝的处理中，使路面完整程度大幅提升。
1.3切削盘施工处理技术
在使用切削盘施工处理技术的过程中，需掌握其施工技术的关键要点，主要是保证切削作业的合理性。主要是指，需去除压实车道无侧线低密度区域，需把控好切削的范围，这与最终的施工质量有直接关系。一般情况下，将切削范围控制在20~50cm的范围内。因此，在切削过程中就涉及到切削盘装置，这部分主要是安装在相关设备的碾轮处，或者按实际施工的需要，将设备安装在平地机上面。运用切削盘施工处理技术，可针对接缝处进行有效的处理，使纵缝位置处的密度相比正常状态下，可大幅提高，使其与当前的工程抗拉强度相符合，使整体沥青路面的建设品质大幅提升。
2接缝施工技术的具体处理分析
2.1纵向接缝具体处理
首先，使用热接缝施工处理技术。在使用该接缝处理技术的过程中，可对沥青路面的纵向接缝位置进行加工处理，在具体施工中需要选择两台规格大小统一的摊铺设备，按梯队摊铺的形式进行作业。为保障在具体施工中，其施工质量具有高度的一致性，在开展具体作业之前，必须对摊铺机性能、质量做好检查，并根据相关的设计说明书，对设备相关参数进行调整，使其保持在一致状态，便于后期施工时可保持在同步运行的状态。需要注意的是，在使用两台摊铺机进行沥青混合料的摊铺过程中，需要保持适当距离。与此同时，在具体施工中，还需针对接缝位置两侧所对应的路面摊铺厚度做有效的控制，并高度重视，还需将交叉坡度设置好，尽量减小两侧的厚度差异。
其次，冷接缝施工的具体施工。在具体路面施工中，一些纵向接缝需要与原有的沥青路面进行有效连接。在这种情况下，需使用切割机进行切割处理，或者是在该位置增加设置挡板装置，并采取有针对性的策略做相应的处理。在使用切割机进行路面切割的过程中，需对沥青混合料的温度情况做好相应的检测，针对下部分路面基层做好相应防护。若沥青混合材料尚未完全冷却，不能对其进行切割作业。在切割过程中，务必要对切割范围大小做严格控制，避免对周边结构造成较大不利影响。在具体施工时，为了给施工技术提供具有参考价值的数据信息，需检测相关工程道路的数据信息以及接缝的标高，并科学调整施工工艺，使冷接缝施工处理效果得到保障。
2.2横向接缝位置的具体处理
在高速公路中，出现的横向接缝规模较大，数量很多，属于非常经典的接缝形式。其产生的原因主要在于，在开展具体的摊铺作业中，由于其施工的不到位，导致纵向接缝的产生。因此，就需要采取有效的应对措施，尽可能的规避质量问题的发生。在对其进行处理时，其前提条件在于保障整个公路工程的质量。倘若横向接缝的范围过大，在行车过程中，必然对其安全性造成较大影响，非常容易发生跳车现象。从处理工艺的方面来看，横向接缝的产生与温度有着直接联系。倘若温度偏高，在这种情况下，就会使相关材料的性能发生退化现象，使路面出现位移问题。若温度过低，会对材料性能产生抑制作用，不利于正常施工工序的推进，增加处理难度，对最后的处理效果也会产生较大影响，使整体的施工质量无法达到预期目标。
2.2.1接缝的具体位置
沥青混合料在使用过程中，非常容易受到温度变化的影响，使其性能、质量发生改变，主要表现为非常明显的不稳定性。在这种情况下，就会使混合料发生移动现象，即便在碾压之后，也无法达到相应的压实度建设要求。因此，在使用摊铺机的过程中，就需要根据相关的处理区域，将工作方法作灵活的调整。在接近处理部位的尾端1m左右时，需适当抬高烫平板，确保摊铺机可顺利离开施工现场。为了使施工质量得到保障，人行道的表面与直尺底面需保证紧密贴合。若这二者之间存在较大的空隙，则意味着沥青路面的平整程度较低，需做二次压实处理。除此之外，在对人行道进行切割的过程中，对时间的把控也相当重要，反之会影响到切割效果。在这个过程中，切割作业需要在沥青混合料完全冷却前完成作业，并对施工区域内存在的杂物做好清理，才能为切割施工营造良好的施工条件，将平整度提升。
2.2.2具体接缝方法
在对横向接缝进行处理时，主要采取斜接缝、平接缝的方法。在选择接缝处理技术时，需根据实际需要选择恰当的处理技术，这两类接缝形式的差异性比较明显。因此，在进行质量控制时，所采取的措施也不尽相同。平接缝处理办法，通常情况下，用于高等级公路，而斜接缝，则主要使用在低等公路工程中。而压实处理是这两种接缝方法都非常重要的环节，必须根据实际情况，选择适当的压实方式，使其密实程度大幅提升，使路面耐久性提高。与此同时，对施工过程中使用到的沥青混合材料必须要做好温度方面的控制。若温度过高，就会使沥青混合料的流动性明显增强，导致铺设路面出现程度不一的裂纹，对路面质量产生较大影响。而相关的施工人员，务必要对混合料的温度，做好把控与检测，并做相应的调整，确保其保持在合理范围内，有效规避压实度不足、裂纹现象的出现。
3结语
在现代公路建设中，沥青路面是最常使用的路面形式，施工工序较为复杂，在选择接缝处理技术的过程中，需根据实际情况以及压实度要求进行选取，保障路面施工质量，严格按施工规范、操作流程进行作业，使路面的平整度、安全性、稳定性提升，营造更加安全的行驶环境。
参考文献：
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