宋志超
重庆建工集团股份有限公司 重庆 401122
摘要：现阶段，随着科学技术的不断发展，对于道路工程的施工要求也在逐渐增加，为了确保道路工程的质量，在实际的施工过程中采用深基坑相关技术，对技术不断应用，完善相应的施工方法，加强施工的技术管理，可以有效提高道路工程的质量，满足人们的基本要求，符合道路的施工标准。
关键词：市政道路；深基坑；支护技术
1基坑支护
1.1基坑支护的概念
根据我国相关行业标准，基坑支护即为保护地下主体结构施工和基坑周边环境的安全，对基坑采用的临时性支挡、加固、保护与地下水控制的措施。基坑支护的方式方法众多，在工程建设的基坑开挖过程中，如何选择适当的基坑支护方法、设计合理的基坑支护方案，是一个值得深入研究的问题。
1.2基坑支护的目的与作用
基坑支护主要有三方面的意义和作用。一是能够保证基坑稳定，防止土体坍塌，为基坑开挖创造足够的施工空间。二是能够保证基坑周边建筑物以及基坑施工现场的地下管道、线缆等不受基坑开挖和建筑主体施工的影响。三是能够保证基坑开挖和主体工程施工不受基坑施工现场的地下水影响。
2深基坑支护施工的技术要求
2.1基坑深度大
当前，各地土地资源是有限的。随着社会和时代的发展，人们对土地资源的利用程度越来越高，地下工程越来越成为满足社会对土地资源利用程度的重要手段。在城市建设过程中，动辄20米以上深度的深基坑越来越多。而且可以预见，按照现有趋势，道路工程的基坑深度只会越来越大。
2.2施工条件复杂
如今，随着施工条件日益尖锐，越来越大的基坑深度使得施工条件变得复杂，深度超过20米以上的基坑开挖及其支护，必须要比浅基坑更多地考虑地质条件、地下管线、地下水以及周边建筑等等各种因素的影响，大大增加了施工难度。
2.3安全生产责任更加重大
由于深基坑开挖及其支护必然会对施工现场的地质环境造成更大的影响，复杂的施工条件也会对安全生产造成更大的挑战。事实上，深基坑施工中，一旦发生安全事故，其严重程度也往往会比浅基坑更加严重，救护难度也更大。
3深基坑支护技术的具体类型
3.1锚杆支护施工技术
锚杆支护技术是深基坑支护施工技术的一种类型，通过将锚杆的一方与其他建筑物体相连接，并且在锚杆技术基础上施加相应的预应力，可以有效增强稳定性。在使用该技术的过程中，应该采用水泥将相关连接的地方进行全面填充，有效起到支撑的作用。使用该技术之前，需要进行相应设计，根据道路施工的具体要求以及相关条件，完善对技术的相关内容，施工人员还需着重注意锚杆的长度以及角度，确保其安装的准确性，提高道路的使用效率。
3.2?土钉墙支护的技术
在道路工程的施工过程中，还可以采用土钉墙支护的有关技术，采用该技术施工人员需要对建筑的施工以及相应情况进行具体分析，其中要求建筑施工地区的土壤较为坚硬，并且深基坑的深度需要在5~12m之间。同时施工人员还需要对其进行注浆，确保其流程的完整性，避免出现相应的误差，施工人员对该技术进行不断的实验，保证在施工过程中可以顺利进行，进一步提高道路工程的施工质量，促进该技术得到有效实施。
3.3搅拌桩的支护技术
深层搅拌桩的深基坑支护技术需要使用相关材料，将石灰以及水泥进行充分的搅拌，在深层搅拌完成之后，施工人员需要将其倒入深基坑的软土内，从而形成相应的桩体。并且该技术对深基坑也有着具体的要求，需要深基坑的深度保持在7m以内，通过有关指数进行充分的判断，增加该技术的使用效率，可以不断优化支护结构，满足深基坑的支护要求，加强其支撑性，提高道路工程的稳定，有效防止出现渗透的现象，增强该技术的使用性能。
3.4混凝土灌注桩技术
混凝土灌注桩技术是道路工程深基坑中较为常用的技术之一，通过对该技术的使用不仅可以增加稳定性，同时还可以降低对建筑周围环境的破坏程度。并且在实际的施工过程中，需要采用相应的钢筋混凝土，将其进行排列布局，施工人员需要注意灌注桩之间的距离，使其产生合理的距离。在灌浆过程中，还需采用高压的注浆方式，避免有关的地下水对渗入到土壤中，对其产生破坏，从而造成严重的影响，通过对该技术的使用，可以有效提高道路工程的施工水平。
3道路工程深基坑支护设计与施工管理措施
3.1施工技术管理
在具体的深基坑支护施工过程中，相关施工人员在具体的施工当中加强施工进度和施工工艺管理，并尽量降低基坑施工对周边环境的影响。在相关监测仪器的选择上，应该以最大的量程设备为主要选择对象，以此来满足基坑施工的安全检测要求；在相关设备安装之前必须对其进行有效性测定，并绘制相应的埋置点详细图以便后期核查。在技术的选择方面，施工人员必须根据实际施工工况和设计要求进行审慎选择，不得擅自进行改动。
3.2施工质量管理
首先，在灌注桩的质量管理方面，当完成钻孔桩施工之后，施工人员需要检测桩身的完整性，对这一环节进行检测可以使用低应变动测法。在具体的检测中，桩柱检测数量必须在20根以上，检测总数量必须在全部桩数的20%左右。然后再使用低应变动测法对桩身可能存在的影响灌注桩水平承载力的问题进行检测，同时还要使用钻芯法进行辅助检测，检测数量在3根以上，整体检测数量以2%为最低限值。其次是在水泥土墙的管理方面，在深搅桩施工7天之后，施工人员应该对桩身进行检查，检查方法可以用钻孔取芯法或开挖检查法，在检查过程中，如果发现桩身建设与设计要求不符，那么则需要对其进行返工处理，并改变施工方法。在开挖龄期的设计方面，想要对桩身的完整性进行检测可以使用钻芯法，钻芯数量在5根以上，总体钻芯数量占全部的2%，另外还要对桩身进行单轴抗压强度试验，这一试验需要在成桩4周之后进行，试验数量同样需要保持在5根以上，总体限值以2%为标准。若其抗压强度不符合设计要求，那么施工人员就需要对其质量问题进行深入分析，然后根据具体问题原因制定相应的补强措施，以此为提高桩身的抗压效果提供有效保证。
3.3施工过程管理
在深基坑支护施工中，施工单位在工程设计前期的编制中就应该对施工工艺、质量、标准以及施工顺序做好应急防护措施。如在土方开挖的过程中，施工单位应该协同建设单位一起对土方开挖顺序和出土口的位置进行确定，同时施工单位还应该对施工环境的保护要求进行充分了解，并对施工过程中的监测数据进行重视，然后根据数据变化调整施工流程，以此为深基坑施工的信息化建设提供有效保证。当在施工过程中出现地面大量堆载、基坑长时间暴露等问题时应该及时进行整改。在正式施工开始之前，施工单位还应该与相关单位一起对施工质量控制、顺序、流程、工艺等在使用中可能出现的问题进行评估预测，并制定实用的应急方案；在基坑支护的施工过程中，当确定塔吊位置后，应该对其接地部位进行加固处理，以防出现意外；当围护结构施工完成之后，相关负责人应该根据相关规范要求对支护结构质量进行检测，以此为后期的工程施工提供有效的安全保证。
结束语
总而言之，随着我国道路工程的项目不断增加，对于深基坑支护技术的使用也逐渐增多，因此，相关施工人员需要根据施工的实际情况，采取相应的措施，并且对技术进行不断的改进，增加技术的使用效率，使其达到更好的效果，同时在具体的应用中，还要不断完善技术方案，有效促进建筑业的良好、稳定发展。
参考文献
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[2]张永明.建筑深基坑开挖支护施工要点探讨[J].发明与创新,2018,12:46-47.