李 琳
乌鲁木齐市城市公共照明监管中心 830000
摘要：在提升城市夜间安全性以及对城市环境进行美化过程中，城市道路照明将发挥独特而又十分重要的作用。作者将在本文中分析当前城市化建设过程中，城市道路照明设施中遇到的问题，并对这些问题展开了分析，提出了提升城市道路照明设施安全性的具体举措，以此整体来提升城市管理水平。
关键词：城市道路；照明设施；存在；问题；安全运行
通常在城市人口稠密的地区，都建有道路照明设施。但是因为在城市道路照明设施设计以及运用维护上存在着一些错误的认识，所以城市道路照明设施运行的安全性、经济性已经得到了人们的高度关注。作者接下来在本文中研究城市道路照明设施在运行中存在的问题，并根据这些问题提出针对性的举措，促使城市道路照明设施更好地为城市居民生活服务。
一、当前城市道路照明设施运行中遇到的问题
第一，缺乏科学性的漏电保护机制和设施。当前城市照明设施中，缺乏科学性漏电断路器的主要原因是人们认识上的错误。有的城市管理者认为，因为三相漏电断路器因为动作死区的存在，不能有效地保护人身触电的情况。还有的城市管理者认为，正常情况下的漏电电流会造成断路器容易产生一些错误的动作，这样使得路灯运行的时效性和可靠性出现了严重地下降。但是，漏电保护器是一种安全保护电器，主要作用就是以漏电保护装置来避免出现各种电气事故，这是一种安全保护举措。如果城市道路照明设施产生了漏电的情况，保护器就能有效地对异常电流、电压信号等情况进行检测。在对信号进行处理之后，将推动机构开始动作，就会依靠开关设备做到在最短时间内将电源切断，这样就能有效地保护行人的人身安全。
第二，断路器未开展灵敏度校核试验，造成额定脱扣电流的选择性比较大。
有的时候在对断路器选择的时候，就需要对短路保护进行认真考虑，但是对负荷保护不够重视，也未有效地开展单相末端灵敏度校验，同时断路器额定脱扣电流的选择性就比较大。不论负荷性质是什么样的，通常要选择100A甚至150A。这种情况也就造成短路电流就比较大，在出现发热的问题下，将会造成断路器不会跳，这样断路器的作用将完全丧失。
第三，将电缆金属外皮作为PE总干线的安全性比较低。在选择电缆金属外皮作为PE总干线，在具体施工过程中十分复杂，这就需要在每个路灯下面要焊接两个点，在完成焊点的时候需要将电缆金属外皮剥开、焊接等工序，这样就在施工工序上比较复杂，同时焊点的质量就比较低。这是因为串联焊点很多，造成PE总干线的连接性、可靠性就比较低。同时，也存在电缆防潮工作具有很大的困难，因为潮气在内部得以大量积聚，这样就容易产生金融外皮出现生锈腐蚀的情况。在这种情形下，在经过三五年之后，城市路灯低压电缆在金属外皮如果出现了锈蚀的情况，就容易出现断电。这样就造成PE主干线经过一段时间就失去了保护作用。虽然每个路灯的接地都是不干扰的，但是因为单相接方面出现了故障，这样就会造成危险的电压得以一直在潜伏下来。对于路灯电器特别是整流器，大多因为质量不够合格，将会出现发热的情况，因为绝缘性的丧失将会造成灯杆将会被击穿。这种情况下，如果一点有行人靠近的时候，这样危险性就会得到了很大的提升。
二、当前提升我国城市道路照明设施的安全运行举措
第一，运用路灯控制箱来对保护漏电断路器。
通常地，对于漏电断路器的额定漏电脱扣电流要比最大相符合电流要大一倍多，同时对断路器的灵敏度进行校核，但是也要注意不能大的太多。同时漏电断路器的额定漏电脱扣电流相比于正常的漏电电流要高一倍，综合考虑漏电断路器，这是为了避免出现电气火灾等情况，同时对接触电压的作用进行限制，也同时考虑了路灯系统的可靠性和安全，通常对 (I△n）可以选择200mA。但是对于南方梅雨季节要注意适当地进行调高，但是最高不能超过500mA。在这里我们以20只路灯接电阻来实施并联测算，总值不能超过4欧姆，漏电电流的最大值不能超过500mA，这种情况下安全裕度也是比较大的。当前通常使用的漏电断路器也大多是电流动作型的。在正常的时候，漏电断路器的不同相电流的相量之和都是为零的。这是一种理论情况，但是实际上，这是数值比较低的一种正常的泄露电流。如果线路发生了接地故障或者设备出现了绝缘性损坏等情况，因为漏电或者人体接触带电体，这种情况漏电断路器在实施检测的时候，各相电流的向量和就不会是零了，这种情况数值将比断电器的额定漏电电流要大得多，断路器也会在短时间内将故障回路断开。从结构上来首，漏电断路器通常又分为两种，分别是电子式和电磁式，这两种都是有优缺点的。漏电断路器主要功能就是避免出现电气火灾，防止出现电弧电流。这样就能推动路灯系统的供电安全性和可靠性实现极大地提升，通常使用200 mA，但是对于南方梅雨季节的时候，就需要尽心适当地提高数值，但是总体来说，绝不能超过500mA。
第二，在路灯电缆安装的时候要选择三相五线电缆，具体来说就是VV5×25或5×l6，但是对里面的一个线路要作为PE总线来使用。而五芯电缆的无金属外皮，从价格上来说，这是与同规格的四芯电缆（VV22）是相同的。虽然缺少金属外皮，但是因为在电缆的外部存在有塑料管，所以在强度上是不受任何影响的。因为PE干线是无断点的，这样就能确保钢杆路灯接地极是并联同时也是可靠的，只有这样，在出现了接地故障的时候，如果出现了漏电保护失效将会出现拒动。因为路灯系统总接地的电阻相比于公变接地电阻是小的，所以 对于接触电压也得以控制在一个比较低的范围内。对于原先的金属外皮PE干线的四芯电缆，就可以将前面备用的一路作为PE总线，这种改造的工作量是不大的，但是安全性、可靠性得到了极大地提升。
第三，将推动故障查询的效益得以有效提升。为了更好地检测、维修路灯故障，对此就可以使用分装式的漏电保护器。在检测漏电信号的时候就可以使用零序电流互感器器。通过电子放大环节来让信号得以放大，通过适当延时来向线圈进行输出。同时转换触头动作，借助配用电器来进行配合来将被保护电路断开。同时将亮灯信号发出。在漏电保护器进行手动复位之前，电路是不能接通的，同时漏电指示还是工作状态。这种情况下，对于路灯维护人员来说，将根据指示灯的情况，来进一步判断这种情况到底是漏电故障还是短路故障。如果发现是漏电故障，就需要将转换手柄放置在手动状态下。如果断路器能够在漏电情况下进行运行，在故障原因找到之前，就要测量中的漏电电流值以及灯杆的接触电压等。接着使用钳形电流表检测电缆干线上是否具有零序电流，运用二分法的原理，快速、准确地定位故障发生点。比如，在对20只路灯进行检测的时候，就可以运用四次将故障所在地方找到，最大化地降低故障所带来的经济损失。
三、结语
为了更好地判断城市道路照明设施中所出现的故障类型，也为了更好地开展检修工作，就需要使用分装式漏电保护器，借助于电子放大环节得以让信号放大，同时以适当延时向线圈输出，同时对触头动作进行转化，确保路灯维修可以更好地根据指示灯的状态来最短时间内完成检修任务。
参考文献
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