王宇航
广东博意建筑设计院有限公司，广东佛山 528312
摘要：随着建筑业的发展，现浇钢筋混凝土楼板非.常普遍，但在实际施工中又出现了一个质量通病问题一-裂缝问题，本文通过现浇混凝土板开裂的原因分析，探讨了预防现浇混凝土板开裂的措施。
关键词:楼板、裂缝、渗漏
1、工程概况
本工程为高层住宅建筑,位于江西省南昌市红谷滩新区红角洲控规A-19地块,单体建筑面积19160.19㎡,住宅楼为27-32层的框架剪力墙结构,地下部分为一层地下室,地下室层高3.9-5.8m。住宅楼板厚度100mm,车库顶板楼板厚度为200mm。
2、混凝土楼板裂缝产生原因的分析
2.1混凝土原材因素
(1)混凝土配料上的比例不够均匀。
(2)水泥掺量与混凝土强度不匹配。
(3)过量使用粉状掺合料。
(4)粗骨料含量不符合要求。
(5)外加剂使用不当。
（6）钢筋。由于工程建设对钢筋的需求量很大，因此在工程施工中必须严格按照设计要求使用。但是在实际工程施工中，钢筋的不合理使用，很容易引起混凝土结构开裂。一般而言，由于配筋速率及形式的不同，会出现配筋量少、配筋率低等现象，严重影响到整个施工工程的安全。地板钢筋的形成还与混凝土结构的稳定性密切相关。实践中，有些企业往往通过降低成本来减少钢筋的用量，造成钢筋用量与工程要求不符，从而给混凝土的裂缝带来隐患。
2.2施工因素
2.2.1楼面混凝土上人、堆载过早。部分楼层模板立杆拆除过早。混凝土浇筑后,楼面养护不及时,混凝土浇筑后在空气中由于水分蒸发永远呈收缩变形。部分混凝土夏季施工,覆盖不及时,水分蒸发较快,产生裂缝。
2.2.2工期跨度较长,施工工作面展开较大,已施工车库顶板在充分养护待强度达标后均会当作物料倒运与临时堆放使用场地。地库顶板因物料、机械等相关荷载反复作用,已导致结构板面出现局部裂缝,
2.2.3车辆行走荷载超过超过设计规范要求、车辆路线偏离场内有回顶的行车道路,随意行走。
2.2.4住宅装修施工过程中,局部楼板装修材料堆载过大,且楼板下部未设置回顶。
2.3建筑平面形状的变化
楼面裂缝的原因是，在设计时必须考虑到楼面形状是否突然改变。建筑平面造型的设计，不仅要考虑其整体美观与实用性，而且要考虑其平面造型是否符合整个建筑工程结构的要求，以及后期施工过程中是否存在一些问题，这些都是很多设计师在设计时容易忽视的问题。
2.4水力发电设计没有充分考虑结构要求
在现代工程建设中，不仅要考虑基础工程学科的问题，而且要充分考虑水力发电结构与工程结构的一致性。工程实践中，设计人员往往只注重对主体结构的设计，而忽略了水力发电机组与主体结构的结合。水、电管线问题往往严重地影响工程的进度和效果，造成混凝土楼板在施工过程中出现裂缝现象。
2.5忽略温度应力作用
混凝土结构本身因受温度的影响，易受温度的影响，在外界环境中，混凝土结构往往会因温度的影响而变形，从而导致温度应力作用下产生应变。因为混凝土结构对温度敏感，在设计时必须考虑温度应力的影响。不考虑温度应力的影响，将直接导致混凝土开裂。
3、混凝土楼板裂缝控制要点
3.1材料管控
一是选用低水化热矿渣水泥拌和混凝土，并适当使用缓凝型减水剂；二是在保证混凝土设计强度等级的前提下，适当降低水灰比，减少水泥用量；三是降低混凝土入模温度，控制混凝土内、外温差(不低于25℃)；
3.2施工管控
3.2.1严禁早拆模板及模板支撑体系
过早地拆除了支撑模板会出现楼板裂缝,此外,如在混凝土强度不足时就承担了外界的荷载压力,导致混凝土出现弹性变形,也会在楼板内部出现裂缝,严重的情况下甚至会出现断板现象,降低工程项目的施工质量。模板拆除时混凝土强度需符合表3.2.1-1的规定。
3.2.2材料堆载及行车荷载管控
楼板混凝土强度达到3MP时方可进行材料的堆载。根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012),对各类材料材料进行堆放高度及相应荷载进行反算,每平米允许堆载材料自重不得大于图纸设计允许值。
行车荷载根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)及图纸设计要求进行计算后确定行车荷载允许值,控制车辆荷载。且车库顶板行车路线下部采用满堂钢管脚手架体回顶。
4、混凝土楼板裂缝处理
4.1裂缝处理技术选择
4.1.1每跨板内裂缝采用注浆方式对楼板裂缝进行修复处理。
4.1.2每跨板内裂缝需对此区域楼板表面涂刷两遍JS防水涂料,JS防水涂料涂刷范围为整跨楼板。若JS涂料施工完毕,楼板顶棚仍有渗漏现象,再对裂缝区域采用注浆方式对地下室顶板裂缝进行修复。
4.1.3对于裂缝宽度≥0.3mm,采用环氧树脂填补修复。
4.2施工工艺
4.2.1 JS涂料施工工艺
使用毛刷或滚刷，直接在基面涂胶，待第一层完全干透后(约2~4小时)，再涂胶第二层，二次涂胶方向应错开；操作时应不间断搅拌，防止胶浆沉淀；待 JS防水层完全干固后，方可进行防水卷材施工；
4.2.2注浆施工工艺
注浆采用防水注浆液,明确机电管线位置,保证打孔位置避开管线。基层处理:清除裂缝周边灰尘、油污;确定注入口,一般按照15~20cm距离使用电钻设置一个注入口,注入口位置尽量设置在裂缝较宽、开口较通畅的部位。根据裂缝情况,配比浆液,当裂缝宽度较大或渗水较为严重,可增大油性浆液的掺和比例;安装注浆针头,从裂缝一端向另一端逐个安装,并使用扳手拧紧,安装过程应确保针孔通畅;压力注浆器注浆,从裂缝一端向另一端逐个注入,每次注浆应待有浆液少量溢出时停止注浆,移除注浆器并及时封堵针头。72小时后观察漏水部位是否有渗漏现象,无渗水现象将注浆止水针头折断,用快干水泥将基面封闭、抹平,完成防水堵漏。
4.2.3环氧树脂施工工艺
沿裂缝开"U"形槽,槽宽20mm,槽深10mm,并清洗干净。在干燥状态下用环氧树脂胶进行填补修复,填补高度5-6mm。后期检查,72小时后观察漏水部位是否有渗漏现象,无渗水则用快干水泥将基面封闭、抹平,完成防水堵漏。
4.3优化原材料的管理机制
为了有效地对混凝土楼板产生裂缝问题进行防治,需要严格把控原材料的质量问题,在选择材料的过程中要检测原材料的抗裂和收缩方面的性能是否符合楼板设计的标准要求,这直接影响到混凝土楼板结构的稳定性。优化原材料的管理机制,从采购配置到检验的过程中都要严格按照施工标准进行,从而切实保证混凝土楼板的强度符合工程施工标准。在配置混凝土的过程中,相关的施工技术人员应该严格控制相关材料以及配置的配比,同时不断地做出调整,根据施工现场所需要的实际混凝土楼板的强度等级来调整混凝土的相关配比,以此达到建筑工程的质量要求,保证原材料的科学性和适应性。
4.4充分考虑建筑中涉及的突变和应力问题
为了更好地解决现浇混凝土楼板裂缝问题,需要充分考虑建筑中所涉及的突变以及应力问题,并针对这些问题做出一定的预防。首先,在设计的过程中要充分考虑设计结构问题,构建合理的结构是防止混凝土楼板产生裂缝的措施之一。其次,要充分考虑拉应力所引发的混凝土结构变形问题,设计者在设计的过程中要相应地设置伸缩缝以及变形缝的变形间距,避免由于拉应力作用导致产生混凝土楼板产生裂缝。
4.5加强维修保养
为减少现浇混凝土楼板开裂的可能性，应着重加强后期的养护工作。可采取边施工边维护的措施，在施工过程中控制建筑工程的施工质量，保证混凝土楼板结构的稳定。养护时间不宜过早，否则会影响混凝土的粘结力；养护时间不宜过晚，否则会因长时间的风吹日晒而造成混凝土体积收缩，通过合理的养护与维修，可有效解决混凝土结构开裂现象。
结束语：
实践证明,楼板裂缝需从材料、施工工艺等多方面进行控制,出现裂缝后需根据裂缝形式的不同选择不同的处理技术。
参考文献
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