梁永宁
身份证号码：44068419920609****
摘要：高速公路隧道具有复杂性，要创造安全的施工环境，就必须做好安全风险评价工作，针对各项安全隐患采取针对性控制措施。实际工作中，需面向施工人员开展安全教育，落实责任制度与奖惩机制，预估施工风险并提前采取控制措施，创造安全的施工环境，以高效的方式完成高速公路隧道施工作业，助力现代公路事业的发展。
关键词：高速公路隧道；施工现场；风险管理
要想保证高速公路隧道施工质量，安全风险防控工作是其中的重点。在安全风险管理过程中，相关管理人员应树立起安全意识并充分融入信息化技术等，通过有效的培训不断提高自身管理能力，在规避安全风险的同时提升高速公路隧道施工质量，为人们创建安全的出行环境。
1 高速公路隧道施工现场的安全风险
1.1 主要安全问题
首先，整体施工环境相对较差，在进行隧道掘进工作时应采用有效的方式做好各阶段检测工作。高速公路隧道施工过程中岩石的因素及结构存在一定区别，这在一定程度上也增加了隧道工程建设难度。高速公路隧道工程建设前勘察数据若出现偏差会直接导致施工出现坍塌等问题，无法对施工过程中所产生自然灾害进行控制，这样也在无形中增加了施工安全风险。其次，与其他工程相比，高速公路隧道施工难度比较大且自身特点非常明显，施工现场空间比较狭窄，但是需要使用大量的机械设备，在无形中给施工人员的工作增加了施工难度。另外，高速公路隧道工程中的一部分隧道需要通过河道或山体，这也增加了建设难度，无法保证施工安全。
1.2 无法保证安全风险管理质量
要想保证公路工程隧道施工可以顺利开展，应充分做好施工人员管理工作，从而保证安全风险管理质量，确保隧道施工可以安全顺利开展。同时，公路工程隧道施工企业还应做好培训工作，不断强化施工人员安全生产意识，并保证材料、设备可以合理使用。但是现阶段大多数隧道工程施工企业这方面做得并不到位，给安全风险管理质量带来不利的影响。
1.3 安全管理人员专业性相对较差
由于高速公路隧道工程施工过程中难免会有一些困难，与其他工程相比整体工程量也相对较大，如果管理人员专业性不足就无法对高速公路隧道工程进行有效管理。虽然现阶段很多高速公路隧道工程建设企业实行了安全风险管理责任制，但是整体投入并不到位，所以当出现安全风险时无法及时进行处理，也给后期工程建设质量带来非常不利的影响。
1.4 周边环境所导致的安全风险
高速公路隧道工程建设环境复杂，这在一定程度上增加了施工的难度，也给周边设施建设带来困难。假如高速公路隧道建设需要跨越文化遗址，如果没有做好规划工作，就会给文化遗址带来无法估量的损失。
2 高速公路隧道施工现场管理的措施
2.1 安全风险评价
2.1.1评价方法
为全面做好风险管理工作，需展开系统性分析，明确具体风险及其诱发因素，为之采取针对性处理方法。整个流程为：明确施工风险源，这是最为基础的工作，但具有较高难度，因此要以合理的手段识别风险；针对既有风险做出评估，采取定量化处理的方式，兼顾工程实际情况、技术水平等多方面因素，确定该风险可能出现的概率以及发生之后对正常施工作业造成的影响，为管理者决策提供指导；创建风险指标，选择合适的风险控制方法；参考所得的风险评价结果，基于合理的方式有效控制风险。
2.1.2构建评价指标体系
创建评价指标体系，必须兼具系统性、完整性等多重特点，做好风险识别工作尤为关键，要将风险识别的具体环节落实到位，将所有风险分类，最后再创建评价指标体系。首先，广泛收集数据，立足于高速公路隧道实际情况，从多个角度切入获取与风险有关的数据，要求所得信息足够准确，以便给风险识别提供指导。然后，评定风险出现的不确定性，即分析其在后续施工阶段是否会真实发生。最后，汇集所有风险事件，做好分类工作。经上述流程后将得到的风险因素对应于特定类别中，创建指标体系，形成表格与曲线图，最终结束整个体系的构建工作。
2.1.3风险管理
创建安全管理机制，针对施工中的各类不利因素采取针对性控制措施。具体而言，需立足于施工现场环境，考虑各项工艺的基本特点，创建完善的施工细则，将其统一整合至安全管理机制中，在专员的监督下有序开展各项工作，各项操作行为都要满足安全管理机制所提出的要求。施工作业前的准备工作尤为关键，要求所有工程设备的工作状况足够良好，为各设备适配防护装置，面向所有施工人员做好安全教育工作，落实施工现场责任制，考虑到施工中可能出现的问题并提出紧急预案。实际施工中，针对各环节展开全面检查，除了定期检查还要注重突击检查。为提高员工的积极性并提升其责任意识，需要落实奖惩制度，将实际工作效果与薪酬挂钩，根据现场作业情况创建评分标准，以客观的方式做出评价，在考核结果的基础上做出合理的奖惩行为，提升员工施工作业规范性。
2.2 做好库存管理
施工单位的物资管理部门应该制定明确的施工物资分类存管标准制度，编制管理手册，根据现场实际进场物资，明确存储环境和要求，合理规范的进行堆放与存储，方便成本管理人员把握物资实际使用量与库存量，从而合理安排物资采购。例如，对于室外堆放的袋装水泥，就不能直接放到凹凸不平的地面上，要在经过硬化处理的地面上存放，敷设防水设施、周围要设置排水沟、运用防水布进行遮盖，做好保护措施，防止其被雨水淋湿与浸泡。在库存管理中，管理人员应依据施工进度，合理的调整物资采购计划，让物资库存数量与施工进度相适应。对于A类物资，在库存管理中要注意及时把备货压力转移给供货厂家；对于B类物资，在工程建设中消耗速率比较均匀，现场应设置专门的存储库房，当采购资金比较充足时，可以选择经济批量的方式采购，科学合理的管理这类物资的库存与使用量。
2.3 优化发放工具，强化过程管理
隧道施工任务较多，需要较多的施工人员，这就使得人工成本较多。对于因发放物资而导致的人工成本增加的问题，应根据施工的具体情况，制定并落实定时、定额的领料制度，限制参与工程建设的相关人员领取材料的时间，让其依据计划领料。对于当天领取的物资数量和当日消耗不符合的情况，应该进行相应的惩处。对于以往物资发放记录不规范的情况，可以建立电子信息系统进行辅助管理。提前运用系统，将施工的相关情况都整合到手持式终端管理中，依据顺序、工号、物资名称等给班组发放物资材料，严格的审核物资的库存数量、发放与进货量。
2.4 注重人才培养
当前我国隧道施工物资成本管理中还存在人才方面的问题，比如：人员配置不够、业务能力有限、责任心较弱、队伍结构不合理等，要想解决这些问题，可以通过以下几点进行改善：首先，施工企业要对物资成本人员管理机制进行优化和调整，积极的引进专业人才，健全人员梯度建设。
3 结束语
交通系统在城市发展中起到了重要的作用，因此应对其进行不断的优化与完善。近些年来公路工程建设数量逐渐增多，而隧道施工又是公路工程中的主要组成部分，但是隧道施工自身特点导致安全风险的因素也相对较多。
参考文献：
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