周红波
武汉建工集团股份有限公司 湖北省武汉 430000
摘要：道路桥梁工程建设下裂缝问题是一种常见的质量缺陷，这种质量问题导致道路桥梁整体使用寿命下降，并影响后期道路桥梁的使用。下面文章对道路桥梁裂缝原因与预防措施展开探讨。
关键词：道路桥梁；桥梁施工；施工裂缝；裂缝成因
引言
在实际的建筑施工中，裂缝问题普遍存在且不可避免，几乎所有的混凝土构件都是带着裂缝工作的，只是大部分的裂缝肉眼看不见，所以不影响结构的使用。而有的裂缝在外界物理、化学因素或者承受压力的影响下，产生拉伸，引起混凝土结构强度的降低，容易引发坍塌事故。所以我国现行交通部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的方法来保证混凝土结构的正常适用。为了进一步减小桥梁裂缝问题的对施工建设的影响，本文就混凝土裂缝产生的原因进行分析总结，找出设计、施工中可以优化的细节，对裂缝问题进行控制解决。
1道路桥梁施工中混凝土裂缝的危害
我国的经济发展离不开项目工程建设，但在施工裂缝防治方面仍然存在着诸多问题。在道路桥梁施工的过程中，产生混凝土裂缝会损坏主体结构，根据调查显示，37.8%的坍塌都是由裂缝而造成的，如部分裂缝产生在结构表面，在渗透作用下，裂缝会逐渐往内部发展，从而埋下安全隐患，威胁群众的生命及财产安全，现已成为施工建设的首要问题。同时，裂缝的出现会增加施工成本，如在维修期间会造成交通拥堵，导致工期延误，难以为道路桥梁的畅通性作为基础保障，从而影响人们的日常出行。裂缝问题必须重点关注，相关部门必须对此问题加强监管力度，施工单位及企业则必须积极找寻裂缝产生的原因，针对性采取合理的解决方案，从而提高工程建设的整体质量。
2道路桥梁施工中的裂缝成因分析
2.1施工材料导致裂缝
在道路桥梁的施工中，主要建筑材料混凝土一般是由石灰、硅化物混合成的，这两种物质遇到水就会释放出大量的热量。因此在混凝土的内部，会积累大量热量，甚至可能会达到70度左右，但是表层温度并不高，这种内外的温差就会导致结构内外形成一种拉力效应。当拉力超过混凝土能够承受抗拉性后，就会造成裂缝的出现。
2.2地基形变和支架强度的影响
混凝土大型模板支架的抗压强度达不到承载力要求，在用混凝土进行箱梁浇筑时，会由于支架下沉幅度不同造成箱体裂缝的产生。在墩顶处箱梁的横隔板和横隔板两侧的腹板处产生裂缝的情况较多。另一方面，因为模板支架的刚度设计不足，承重能力没有通过严格的计算进行设计，支架的支撑系统在完成浇筑以后，由于混凝土的质量产生小幅度的变形。由于支架使用的时间和方法不够合理，支架拆除以后，由于混凝土的徐变会增加箱梁的挠度，容易在梁底或者两面形成裂缝。
2.3养护工作不足
道路桥梁的后期养护工作至关重要，道路桥梁养护工作不到位，会直接产生混凝土裂缝。由于混凝土内部温度和外部环境温度存在比较大的温差情况，会造成拉应力的增加，这是产生混凝土裂缝的直接原因，因此，应该积极控制拉应力。道路桥梁专业工作人员应担负起自身的责任，规范地对混凝土进行相应的养护。此外，一定要做好预制混凝土构件阴干工作，避免其直接暴露在阳光下，尤其是要做好通风工作，做好养护工作，才能有效预防混凝土裂缝发生。
2.4在设计过程中缺乏一定的科学合理性
在对路桥工程进行建设时,第1个环节是设计环节,该环节对整个工程起着重要的作用,在此过程中需要设计相应的图纸,从而给后续的施工工作提供参考。所以设计工作的质量在一定程度上决定了路桥工程的施工质量。设计者在具体设计过程中往往会忽视工程的实际建设情况,所以设计图纸存在一定的误差。另外,还有很多设计人员在进行设计工作时,全凭自身的工作经验,而不考虑实际的施工环境和地形,这会对整个工程的质量产生很大的影响。
3道路桥梁施工中的裂缝控制措施
3.1强化施工材料管控
施工资料的质量能够对施工质量产生非常大的影响，而质量是导致施工裂缝的一个重要原因，因此为了能够减少裂缝出现的几率，提升工程的整体质量，需要对施工材料质量管理工作进行合理强化，以此保证材料的质量符合要求。在对材料进行管控的过程中，主要可以从以下几个方面开展相关工作：一，需要建立起科学合理的材料采购相关程序，保证整个采购过程的工作质量。如为了保证材料质量符合工程要求，同时减少徇私舞弊的情况出现，需要至少选择三方人员参与到材料采购工作中，其中包括工程设计人员、工程施工部门以及工程建设方。二，需要重视各种材料的质量检验相关工作，对于工程中需要使用到的各种粗细集料、外加剂、水泥等原材料进行质量方面的检验，按照相关要求严格进行试验和检验，保证原材料的质量符合工程标准，进而真正满足工程建设的实际需求。三，需要对施工人员的相关职责进行明确和规范，保证施工人员能够按照相关的要求应用材料，明确材料质量控制的相关职责。同时需要加强对原材料的存放、使用相关巡查工作，重视原材料现场的管理工作，保证原材料合理的被应用在工程中。这样不仅能够避免出现资源浪费的情况，同时也可以保证原材料更加有效的发挥出应有作用，促使工程质量能够实现有效提升。
3.2泵送混凝土质量控制
在道路桥梁的施工过程中，为了降低地理条件的限制，加快工程进度，大多采用泵送混凝土对钢筋混凝土结构连续箱梁进行浇筑。泵送混凝土要求混凝土具有较好的流动性和粘聚性，严格按照混凝土配比设计进行施工。泵送混凝土在装车前要对罐车内的积水进行清理，运送途中，要保持慢速转动，运输时间要进行严格控制，保证混凝土的温度等。在进行浇筑前，要对混凝土的质量进行验收，对车内的混凝土坍落度进行抽检，必须严格控制泵送混凝土的质量，避免浇筑过程中骨料不均或者堵管等对结构体的质量造成影响。
3.3做好养护工作
针对于道路桥梁施工工作中的防护措施，养护一定要做好洒水养护和辅助养护工作。比如，对混凝土养护中的洒水工作主要是通过物理降温方式对道路桥梁工程进行相应的养护。由于混凝土在高温天气中比较容易出现裂缝，所以，相关工作人员应采取洒水养护工作，降低表面的温度，有效减少混凝土裂缝现象。同时，要规范洒水的时间，比如，每隔3小时洒一次水。工作人员尤其要注重，洒水时需要均匀喷洒，进而充分发挥好洒水的关键性作用，确保混凝土构件完全被滋润。尤其是遇到特殊高温天气，必须缩短间隔洒水时间，最好控制在2小时左右，即每两小时进行一次洒水。通过有效的洒水工作避免混凝土出现裂缝现象。
3.4在设计过程中要充分地考虑到道路桥梁负荷程度
在对路桥工程进行设计时,要充分地考虑到承载力问题,对荷载力进行科学合理的控制,能够有效地避免裂缝问题,除此之外,设计人员在设计之前,要把准备工作做到位,对工程进行科学全面的分析,然后制定科学完善的建设方案,这样才能够保证路桥工程在建设过程中具有一定的承载力,不会因为超负荷问题而出现裂缝现象。
结语
综上所述，作为桥梁道路施工建设中最常用的材料，混凝土具有取材广泛、价格低廉、抗压强度高、耐火性好、不易风化、养护费用低等优点，它可以浇筑成各种形状，方便施工。针对这种问题还需要做好道路桥梁裂缝的预防工作，根据现场情况合理分析裂缝问题发生原因，并制定针对性的解决对策，延长道路桥梁使用寿命，保证桥梁结构质量安全。
参考文献
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