潘明珠
广西路桥工程集团有限公司 广西南宁 546809
摘要：现阶段，高速公路工程的建设数量逐步增多，人们逐渐意识到高速公路工程材料对高速公路工程质量的重要影响。作为保证工程质量的重要基础，需要分析当前高速公路工程材料管理过程中存在的问题，并采取有效的对策提高高速公路工程施工材料的质量，推动高速公路行业稳健发展。
关键词：高速公路工程；材料管理；问题；对策
引言
随着高速公路施工企业盈利空间的不断减小以及行业竞争的日益激烈，施工单位的中标价格通常较低。为达到预期经济效益施工企业必须降低工程成本、充分挖掘企业内部潜力。一般地，高速公路工程总投资的６０％－７０％消耗在材料上，材料费为构成项目成本的重要部分，材料管理水平在很大程度上决定了施工企业的盈亏状况。
1高速公路工程施工材料管理的重要性
第一，施工材料需要经过科学管理来优化品质，施工材料质量越高，在正确施工后所构建的高速公路体就越牢靠；施工材料的成本费用支出比例将影响到整个项目的投资规模。第二，施工企业意欲规范材料管理来进一步促进发展，如今山西的高速公路行业竞争更加激烈，高速公路企业组织工程施工，要求积极节约成本，因此要求对施工材料进行管理，为企业积累利润，释放更强竞争力。
2当前高速公路工程材料管理现状
2.1现场材料管理较为混乱
通常，高速公路工程施工现场有时会呈现出混乱的状况，这与有些施工单位对施工现场管理松懈有一定的关系，造成高速公路工程施工现场缺乏管理、施工秩序混乱的情况。其根本原因是施工过程中没有明确的施工计划，加之大部分施工人员综合素质不高，难以保证其在施工作业的过程中集中注意力开展工作，从而影响工程施工效率。在这样的环境下，工程管理人员与施工作业人员没有意识到工程材料管理的重要性，也没有专门的管理人员负责施工材料与设备的管理工作，从而造成施工现场材料随意摆放、到处堆积的情况。因此，有必要提高高速公路企业管理人员对材料管理的重视力度，同时要对相关管理人员进行技术知识培训，并且在选聘材料管理人员时要严格把关，确保相关工作人员能够对施工材料管理工作有一定的工作经验。
2.2材料采购的管理制度较为落后
材料采购的管理制度落后是多方面的，首先，人工管理的采购模式会引起诸多材料采购的问题，这并不能说明人工管理模式本身是落后的，相反，人工参与材料采购的管理是十分必要的，只是材料采购工作全由人工负责可能会引发诸多问题。例如，采购人员的专业水平会限制其采购思路与眼光，管理人员的情绪问题可能会引发采购计划的制订问题，项目部难以对材料采购进行有效监督，缺乏采购相关的必要信息、缺乏财管部门，甚至引起材料采购中的回扣、腐败等问题。这些问题阻碍着高速公路工程施工的高效开展，不利于材料采购工作的规范化管理，是较为落后的管理制度所引发的一系列问题，需要得到重视。
2.3管理人员不专业
国内部分高速公路企业为了在竞争中获得高回报，往往会在人员配置紧张的情况下扩大项目规模。在高速公路工程施工中，参与材料管理的人员可能并无相关学识业务水平，也无相关工作经验，专业化程度低，因此在工作中犯错的概率增大，无法达到材料管理预期目标。
3高速公路工程材料管理有效对策
3.1采购模式
传统采购模式存在诸多不足之处，盲目追求低廉的材料价格易导致产、供、销有机协调链的失衡，增加采购成本的同时也带来了交易风险。
各组织之间的分散采购阻碍资源共享系统的建立，库存结构难以优化，材料的供需关系紊乱，资源浪费严重。统筹规划企业内部物资采购是实现部门之间资源共享，增强企业采购谈判力的重要途径。实现集中采购模式则必须建立完善的资源信息共享平台，加强部门之间物资采购结构优化。采购模式以集中模式为主，分散模式作为补充，配备专业的采购团队，在降低采购成本的同时提高采购效率，扩大企业盈利空间。
3.2深入调研材料市场，与供应商建立合作关系
高速公路工程材料的采购管理需要对市场进行深入调研，以了解采购材料的具体行情，对材料的价格波动进行分析，以择取最为优惠的价格，降低高速公路企业材料的价格成本，提升企业的经济效益，同时还要考虑到采购材料的运输成本与存储成本。这就要求采购人员深入调研材料市场，研究高效合理的材料运输方式，处理好采购材料的储存量与高速公路施工日用量之间的关系，以期控制采购成本，节省材料采购过程中价格、运输、储存、保管等一系列开支，提升高速公路工程的经济效益。另外，还要与当地市场的供应商建立长期的合作关系，避免一次性合作的现象，通过对当地市场的深入调研，考察各供应商供应材料的规格、种类、数量与质量，并考虑到相关的运输与储存成本，择取一家最为合适的供应商，与其建立起长期的合作伙伴关系，以进一步降低采购材料的价格成本，保证高速公路工程采购材料供应的稳定，保证材料的质量与售后工作，一举多得。
3.3严格落实管理流程
建立材料价格监管机制、信息共享体制以及制定合理采购、保管制度，这主要体现在：坚持质优价廉、货比三家的原则，在完全熟悉市场的情况下购买材料；严格落实材料数量、质量验收制度；为合理编制需求计划应加强与施工技术、工程预算等人员的联系；应贯彻落实限额领料制度，全过程控制材料的使用，从根本上杜绝材料浪费现象；最大限度的扩大材料代用，通过加强维护管理延长周转材料的周转次数；合理摊铺、堆放、存储和搬运材料，加强使用管理以降低不必要的耗损。
3.4高速公路工程施工材料的进场管理优化措施
高速公路工程项目现场存放着不少施工材料，这些材料在完成进场准备工作后，就应该接受进场管理。第一，施工材料应在进场前有明确的材料计划书，其中的内容应详尽记录施工材料的采购规模、储存规模、施工材料预期损耗以及损耗补进规模等，控制好材料的无端流失与浪费。第二，高速公路工程施工所需要的材料必须在进场管理阶段严抓质量关，严肃整顿较异常的支出成本，特别关注好材料计划书中所列举的性能、规格、类型等信息。第三，随着大量施工材料进入项目现场的材料库中，管理人员还应主动对施工材料的编号、类型、批号、规格、质量、型号、性能等要素信息展开审查，通过验收后及时对满足要求的材料进行信息归档，而若材料信息有异议则需责任单位负责完成更换。第四，负责进场管理的工作人员应认真检查施工材料的产品合格证书，同时有必要检查质量检测书，进一步把关使用材料的质量。
结语
新时代背景下高速公路行业日新月异，每时每刻都处在不断变化发展的过程中。因此，有必要在工程材料管理方面加大力度，从而不断提升高速公路工程整体质量，从当前高速公路工程材料管理情况分析来看存在一些问题有待改进。施工企业在对工程材料进行管理的过程中，要严格做好出入库记录，提升采购人员的工作能力、加大监督管理力度，不断完善材料管理环节，从而提高高速公路工程材料管理质量与效率。
参考文献
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