黄建
四川公信工程试验检测有限公司
摘要：在社会经济与科学技术高速发展的推动下，我国现代化建设脚步不断加快，各种基础设施配备全面，公路工程建设起到了重要作用，公路事业也获得了十足进步与发展，对公路工程建设质量也提出了更高的要求。基于此，本文分析了公路工程现场试验检测现状，并针对具体问题提出了几点改善策略，以期进一步推动公路工程建设发展，保证公路工程现场试验检测效果。
关键词：公路工程；检测数据；质量问题；对策分析
中图分类号：U415 文献标识码：A
1 引言
相关部门以及施工单位必须要重视公路试验检测问题，在开展过程中排除多项安全隐患，保证后续的功能使用。由于公路工程规模较大，对其进行整个检验难度系数高，系统性强，因此必须考虑各方面的影响因素，落实每一个环节。
2 公路工程施工试验检测的重要性
（1）在公路工程试验检测管理工作中，施工企业根据试验成本管理的实际需求，优化成本配置方案，建立健全的成本管控体制，为成本管控工作的顺利实施提供支持。（2）公路施工企业会选择专业的试验成本管理人员，成立专门的成本管理机构，全面负责成本管理与控制工作的开展。（3）企业根据公路工程试验检测管理中涉及的各种复杂内容，分析试验成本管理的重点与关键环节，根据实际情况，科学合理的设置试验成本管理工作岗位，制定完善的试验成本管理制度，明确各岗位的工作内容、职责、权限，规范试验成本管理与控制流程，为公路工程施工试验检测成本管理与控制工作的开展和实施提供规范指导。通过构建成本信息管理系统平台，对各种试验成本信息（施工原料试验检测成本信息、施工机械设备试验检测成本信息、施工技术试验检测成本信息）进行分类管理，有效控制整个试验检测成本，避免成本浪费，获取更多经济效益。
3 影响公路工程检测数据的因素
3.1 试验检测设备及技术落后
公路工程现场试验检测的技术标准要求很高，需要有专业的设备仪器和工艺技术作为支撑，才能获得准确的检测结果。但是，公路工程现场试验检测十分容易受到外界因素的影响，例如设备精度、检测方式、检测环境等，使得试验检测工作难度增大。目前，很多公路工程建设企业现有的现场试验检测设备都不是特别先进与完善，设备老旧、运行状况不佳成为常态，同时，有些试验检测设备的准确度与工程设计标准不符，都会导致现场试验检测效率与质量下降。另外，我国的公路工程现场试验检测很多时候依然在使用传统的检测技术，技术应用存在一定的局限性，准确性也不是很高，使得实际检测结果与实际施工效果之间存在较大差异，容易误导施工，影响施工正常进行。
3.2 出现操作管理不够规范
由于公路工程的实践检验需要具备较高的技术含量，并且施工人员必须掌握一定的专业技术，才能够顺利开展。但是有的技术人员对于技术规范和操作要求掌握不完善，在实际操作过程中没有按照规定按部就班展开。这样一来，就不能保障公路检测的规范性和科学性。但是，现阶段很多施工单位为了追求利益，往往对于公路工程的检测技术和规范不加以重视，管理部门也并没有统一完善管理规范，直接导致了操作不规范的现象屡禁不止。没有规矩不成方圆，没有操作管理规范约束公路工程检测技术和操作过程，那么就无法保证公路通车运行之后的交通安全。
3.3 周围环境温度及湿度的影响
温度对水泥和沥青有明显的影响。以水泥为例，环境温度影响水泥材料的凝结硬化，温度高时，水泥的凝结硬化速度快，温度低时，水泥的凝结硬化缓慢。因此，合适的温度对水泥的强度具有非常重要的作用。
在国家标准中对材料检测的条件有严格的规定，例如对具体试验环境的要求：试件在成型环境中的温度应在20℃+2℃的情况下保持稳定，并且其相对湿度应大于50％，只有严格遵守规则才能有效减少系统误差。
4 公路工程检测数据质量控制措施
4.1 公路基坑土层材料的检测
从质量检测中，基坑土层的检测是关键，为了保证基坑土层材料中检测达到准确性要求，需要根据基坑土层检测的实际需要和检测过程制定有针对性的检测措施，为了避免检测出现准确度失真以及受到意外因素影响的问题，在具体检测中应当对检测试样进行称重，保证在抽替试验的前后检测试样能够达到烘干要求。如果试样未烘干或试样中的水分过多，会导致整个土层含量的测定受到影响，不利于土层检测工作的进行。为了保证土层检测能够达到质量要求，需要在土层材料的抽替试验前后进行称重试验，保证土层试样中的水分能够在允许的范围内，避免土层试样中量过高或土层试样含水量过大，对整个土层成分含量的测定造成影响。
4.2 加大设备与技术投入
公路工程建设企业要正确对待现场试验检测工作，明确检测目标，加大检测设备与检测技术等方面的投入，及时更换老旧设备，积极引进先进的检测技术，不断提高公路工程现场试验检测的有效性与科学性，满足现代公路工程建设施工与设计的标准和要求，确保公路工程现场试验检测工作的顺利实施。同时，还需要加强对检测设备的日常维护保养，根据公路工程施工工艺的改变不断优化与创新检测设备，加快设备软硬件的升级，扩大其适用范围，降低其应用能耗等，并且要加强检测设备自动化与智能化方面的研究，使得公路工程现场试验检测工作体系更加完整与科学。
4.3 严格控制料源
料源不变，级配不变，原材的各项检测指标变化不大，因此严格控制材料来源时十分重要的。作为公路施工过程中最基本、最重要的一个环节，建筑质量受到建筑材料的直接影响。在施工材料检测的过程中经常会遇到各类问题，这些种种影响因素中，一旦出现质量问题，就会严重的影响工程进度。为了提高公路施工的安全施工质量，我们必须要加强对建筑材料的检测及管理，通常由于建筑材料的种类较多，价格不一，产地不同，所以在具体选择过程中，要进行多层次的比较，通过检测选取质量好价格低的材料。
4.4 合理选择检测点、检测设备、对象、频率
在公路工程路基压实度测验中，特点的准确选择对于压实度检测的准确性具有重要影响。因此，合理的选择检测点就成为一项十分重要的工作。检测人员在路基压实度的检测中，先应当对所测路基的进行考察，根据路基的实际情况选择具有代表性的监测点，提高检测的准确性和代表性。除此之外，检测对象、检测设备和频率都应当按照施工的需求进行合理选择，依照标准要求进行有效检测。
5 结束语
在实际处理中，应当根据质量检测数据的类型和特点，认真分析数据问题的原因，并采取有效措施予以解决，使公路工程质量检测数据能够在科学性和准确性方面达标，能够按照质量检测的要求开展数据检测，并保证每一项获得的数据能够具有较强的代表性，能够在数据的真实性、数据的准确性方面达标，减少数据的误差，使整个公路工程质量检测能够达到准确性要求。
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