张妍
北京城建道桥建设集团有限公司 北京 100000
摘要：城市建设发展下，道路交通工程建设占据重要位置，如果道路工程存在病害问题，就会影响社会经济发展与安全交通运营。文章通过对道路常见病害问题进行分析，探讨病害施工处理技术的应用。
关键词：市政道路；道路工程；道路病害；施工处理
引言
新经济形态下，我国道路桥梁建设里程不断增加，在加强区域联系的基础上，有效地促进了地区的经济发展。从道路桥梁建设使用的过程来看，道路桥梁建设受施工环境影响较大，同时受工艺应用不规范、保养不利等因素的影响，有较多道路桥梁在后期使用中存在一定病害，这缩短了道路桥梁的使用寿命，并对人们的出行安全产生了较大威胁。新时期进行道路病害处理及养护管理已经成为社会发展的必然需要。
1当前市政道路维护现状
在市政道路建设竣工以后就需要对其投入使用，在开始之初由于地势平坦车辆在行驶的过程当中也是极其顺畅，但是也正是因为这样的原因导致在初期道路的承载力会受到很大挑战，一旦在运输监管上有所放松，必然会导致超重超载的现象大量出现；此外，在使用中期通常都会因为各种原因出现某些较为微小的问题，如果在此时没有引起重视，不进行及时的维护，那么就有可能让问题不断地扩大，进而给在路面行驶车辆造成一定的安全隐患，甚至造成严重后果。在市政道路使用后期，也必须要及时加强维护工作，因为这很有可能会导致进一步降低道路的使用年限。而在目前由于国内经济快速发展，汽车保有量也不断提升，在此大背景下各个城市的交通设施也面临了较大的压力，如果相关部门不重视对市政道路的维护工作，那么就可能加快其老化速度，也极容易引发各种安全事故，给社会带来损失。迄今为止，大多数城市只在不断推动对交通基础设施的建设，对于其维护并没有引起相关部门的足够重视，因此这也是当前亟待解决的问题。
2市政道路病害问题分析
2.1道路桥梁路面不平整
道路桥梁在经过一段时间后的使用，如果日常的养护工作没有落实到位，经过外力的作用就会出现路面不平整的现象，道路桥梁路面会出现坑洼、断裂等问题。空气的水分、车辆过往压力、道路桥梁结构设计不合理、道路桥梁承载压力过大等都会造成道路桥梁出现不平整。道路桥梁路面不平整不但影响道路桥梁的美观，还会影响到过往车辆的正常通行，出现跳车、颠簸等，不但会对车体造成一定的损伤，严重时还会引发交通事故。所以在要加强日常的道路桥梁养护工作，以防为主，以修为辅，做好养护和管理工作，为车辆提供安全的交通出行条件。
2.2混凝土裂缝
混凝土产生裂缝的原因在于道路桥梁承担的重量负荷以及应力都远超于它所可以负担的，因此便有裂缝出现。通常来说，道路桥梁受到的应力有直接应力和次应力，在这之中，关于直接应力导致的裂缝多是因为所承担的负荷过重，它的原因是因为在这之前对于道路桥梁的设计出现问题，数据存在错误，导致最后的作业施工技术与最开始设计的模型并不匹配，实施的可行性也不高。除此之外，还有裂缝出现的原因在于一些施工的相关作业人员，他们在进行施工的时候，没有考虑好混凝土结构可以承担的重量，对于道路桥梁负荷过重可能出现的裂缝并不怎么关注，因此常是忽略了环境因素对路面带来的重量，因此埋下了隐患，严重损害混凝土的结构，造成裂缝的产生。
2.3道路路基发生沉降
从施工过程来看，引起道路路基不均匀沉降的结构处理现象包括：其一，开挖过程中，对于施工区域勘察不到位，且未能规范进行坡口表面和坡口后缘的土壤变形监测，给道路建设及后期使用留下隐藏风险；其二，路基土层结构施工时遇到雨天，在施工中未有效地进行排水施工，对于路基外部凹陷和沟渠夯实程度不够，致使后期发生沉陷；其三，针对路基填土施工，未能严格按照分层填筑和碾压夯实的要求进行施工，或者未能实现软弱土质的系统替换，由此引起后期地基沉降；其四，路基承载能力指的是路面能承受车辆重量的最高极限。
3市政道路工程病害现象的预防措施
3.1道路桥梁路面不平整病害的维护方法
道路桥梁路面不平整病需要采用有针对性的维护方法，首先要做好日常养护工作，夏季高温时要定期对路面进行洒水降温，防止路面受热发生膨胀、开裂等现象，雨季是要做好排水工作，防止道路桥梁路面排水通道堵塞产生大量积水，腐蚀道路桥梁路面，从而能够有效避免道路桥梁出现坑洼等不平整病害；其次，如果道路桥梁路面已经发生了不平整的病害，要对坑洼、膨胀、开裂等病害发生部位进行凿除和修补，使道路桥梁路面能够更加平整，如果路面不平整问题较为严重，已经无法进行修复，则要对该路段进行隔离，将发生病害路段进行凿除，重新施工。此外，要对道路桥梁的路面进行加固处理，可以采用与维修时混凝土同型号的砂浆对道路桥梁路面进行铺设处理，并设置保护层，提高道路桥梁路面的强度以及抗裂性、抗渗性等综合性能。道路桥梁路面不平整病害是危害我国交通运输事业的重要危害之一，要根据路面不平整病害的程度选择最佳的维护方法，在保证维护质量的基础上，降低维护成本消耗，提高路面病害维护的经济效益。
3.2裂缝处理措施
对于裂缝的修补并不是只指一种，它的技术主要包括有表面的修补以及对于裂缝的填补，或是对裂缝进行灌浆，这些方法都可以处理好道路以及桥梁所产生的裂缝。对于裂缝进行表面的修补更多是利用能够修补路面的材料对道路桥梁所产生的裂缝进行时不时的涂抹处理，在处理好之后，还需要用到一些沥青或是油漆将这些表面做好相应的覆盖处理，这样能够一定程度对表面做好防腐的处理。对于那些道路桥梁工程的内部出现的严重裂缝，那么简单的修补技术并不能将这种问题处理好，因此这时候就需要采用填充的技术，对那些严重的裂缝进行填充，比只是表面的修补也是更为坚固。对裂缝进行填充，主要是指现在路面有裂缝的位置从纵向进行挖槽处理，然后将已经调配好的相关填充材料灌入进去，这样一系列的处理能够使得道路或是桥梁的建设养护能够更加稳定牢固，效果更好。
3.3严格筛选路基填料
道路工程质量的优劣,路基的填充材料起到重要的作用。在进行道路施工的过程中,应认真选择填充的材料,综合考虑其稳定性、硬度、耐磨性、可塑性等。比如,应选择细度模数在2.5以上,耐磨、坚硬的中粗砂,质地坚硬耐久的碎石等。在施工过程中,应加强路基的稳定性,采取合理的有效的方法。路基施工质量影响了整个道路工程的质量,须承受时间、雨水、寒冷、车辆超载等因素的考验。因此,在路基的施工中应严把质量关,针对不同的土壤,一定要做好几个方面的准备。首先,路基压实应符合要求,达到软土情况下路基压实的使用标准。其次,正确完善排水设施,以保证路基处于干燥、坚固、稳定的状态,必须控制影响路基稳定性的含水量,将水排到路基范围以外,防止下渗。对于已经出现的路基问题,应用回填、充填、桥跨、注浆等手段进行补救,但是在这些手段中,回填是最基本的,适用于破坏轻、保留路基路面的道路。对于破坏严重的,应采取充填措施,其他的因情况而异。
结语
综上所述，随着我国经济的不断发展，城市发展规模也是在不断增大，上百万乃至于上千万人口的城市比比皆是，曾经的郊区已经变成市区。因此市政道路养护管理部门也必须要重视对道路的管养，加强道路病害问题分析，并结合实际情况制定有效的处理措施，以提高道路工程建设水平，营造更加舒适、健康的出行条件。
参考文献
[1]朱海容.试论市政道路与桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].现代物业(中旬刊),2019(10):216.
[2]侯武魁.探究市政道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术[J].决策探索(中),2020(6):32-33.
[3]畅巨宏.探究市政道路工程的常见病害与施工处理技术[J].中小企业管理与科技(中旬刊),2019(4):195-196.