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铁路桥梁施工质量管理与大体积混凝土控制李杨

发表时间：2021/5/14 来源：《基层建设》2021年第2期作者：李杨

[导读] 摘要：随着我国城镇社会的飞速发展，铁路运输已成为数百万人沿途行驶的重要交通工具，人们对铁路桥梁的质量也提出了越来越高的要求。

        中铁七局集团西安铁路工程有限公司 710000
        摘要：随着我国城镇社会的飞速发展，铁路运输已成为数百万人沿途行驶的重要交通工具，人们对铁路桥梁的质量也提出了越来越高的要求。建造铁路桥梁时大体积混凝土特别容易开裂，为了避免和控制裂缝，达到提高铁路桥梁的质量的目的，在进行项目施工时需要加强监测和管理措施。本文主要针对铁路桥梁质量管理以及对大体积混凝土的控制措施进行阐述。
        关键词：铁路桥梁；质量管理；体积混凝土
        1、前言
        铁路桥梁建设是一项复杂且投入大的项目，如果由于质量控制不当而造成技术上的困难会直接造成严重的经济损失，而铁路桥梁的质量管理又受到多方面的影响，不仅仅是考虑桥梁的使用年限、建设成本以及乘客乘车舒适度，还得根据建设桥梁时所处的外部复杂环境对桥梁影响。因此在桥梁中的建造中，需要对影响因素进行综合的分析，避免桥梁围栏施工中出现裂缝，确保铁路桥梁的施工质量并改善质量管理。
        2、铁路桥梁施工质量管理
        2.1铁路桥梁施工质量管理概述
        铁路桥梁结构主要包括桥梁上的基础设施工作，桥梁上的配对工作、梁体施工以及对桥面的施工等工作，这些施工工作中零件和整体情况都很复杂且涉及的施工面很广；另外就是结构桥梁为了满足高速列车的速度和车桥的要求，要求桥梁设计充分考虑到与车辆行驶过程相互作用的车桥共振问题；最后还需要考虑到桥梁的相对位置确定，每个铁路桥梁不同的结构类型，需要选择不同的施工方法和不同的桥梁质量要求[1]。
        2.2铁路桥梁质量管理影响因素
        铁路桥梁的管理有更多的影响因素，首先是因为桥梁建设没有像其他产品生产过程那样进行，整个生产过程拥有稳定且安全的制造环境，生产线和生产过程都是固定的，生产过程是严格按照规范进行，最后阶段会进行质量测试。但是铁路桥梁的质量是由很多的零星的元素组成，每个部分的组成质量都是不一样，因此桥梁质量更容易由于某个元素的问题而受到影响。例如施工系统的临时变化、地形地貌的测量评估出现了问题、问题发生时不正确的处理等都会导致桥梁施工质量的变化，严重情况还会导致安全事故的发生，还有项目进行中的质量检查问题也需要重视，避免由于责任检查员的不严谨导致的桥梁质量评估发生了错误。就必须及时和负责任地进行桥梁施工质量的调查并且做好记录。
        3、铁路桥梁质量管理的措施
        3.1配备专业的质量检测团队
        铁路桥梁的建设是一个复杂的项目，因此必须加强质量控制的研究并扩大控制机制。首先是项目负责人应组建专业的质量控制团队，对我们的建筑施工现场进行每月固定检查以及团队随机抽查，能够及时发现质量错误并解决好，同时还可以对我们的材料进行实验检测，例如性能稳定的模拟测试，来提高实践中性能测量的有效性。另外需要求进行定期的施工进度质量报告，整理汇报项目进行中出现的问题以及如何解决优化这些问题，从而提高施工现场的质量和绩效评估。最后就是严格要求人岗责任相匹配，实行责任具体到人，提高团队人员的积极性和责任心，从而提高铁路桥梁的整体质量要求。

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        3.2做好施工各个阶段的管理工作
        如果要提高铁路桥梁的施工质量，则应意识到这种质量管理的重要性，质量管理在桥梁管理中的划分旨在明确管理各个阶段的管理重点，从而实际上有效地管理各个组件[2]。首先，做好施工准备阶段的质量管理，这就要求我们在施工具体实施之前进行整体质量管理检查工作，则必须执行以下操作：第一是技术准备，包括工程图的绘制，机器设备测试；第二是通过仔细检查来证明组织设计中的错误。仔细的检查会产生良好的建筑说明和设计图；第三是检查建筑材料的质量，防止不合格的建筑材料到达施工现场。不仅仅是这样，机械系统的管理也应维修，以免影响施工过程或质量，也需要做好施工过程的质量把控工作，立足全局把控好各个环节的正常运营，定期的质量检查和问题整理登记，同时还有施工材料的使用需要做好储存和出入库记录，避免出现管理问题。
        4、大体积混凝土质量技术控制措施
        4.1控制大体积混凝土温度控制
        企业需要根据不同的施工环境，不同的桥梁构造去建立铁路桥梁质量管理体系，确定好下一步的质量管理工作开展。针对大体积混凝土的结构特征，在充分了解项目的施工要求之上，针对不同要求进行不同的设计，从而尽可能避免大体积混凝土裂缝问题。第一要在混凝土进入模具后，将混凝土的温度降至最低，换句话说，在浇筑时，必须注意确保水泥沉积物通风良好，并且混凝土不要暴露在阳光下。在此期间，应进行良好的喷涂处理以降低砾石的温度；其次，必须对混凝土的温度进行良好的预测分析，换句话说，必须从现场混凝土施工的比例开始，并模拟施工过程中的温度和温差等，以施工前和施工中的检测数据为依据进行裂纹防护处理，还必须在施工中采取有效的防护措施[3]。
        4.2 改善大体积混凝土施工工艺
        从施工工艺上进行质量把控，在此阶段，施工团队应结合现代施工技术和适当的设备，不断改善大体积混凝土的施工工艺操作。例如配送方式改为分段泵送，当然可以借助压力泵来运输大型混凝土板，这会造成山丘，将混凝土自然运输到施工地点，与传统驱动器相比，既节约了运输成本且提高了运输效率。其次大型混凝土池也可在施工结束时用于振动器，以提高施工效率和质量，并能减少或避免混凝土裂缝区域，应该注意的是，具有较大混凝土形态的混凝土通常较厚，表面粗糙，凝结开始后必须清洗以防止开裂[4]。
        5、结束语
        众所周知，铁路桥梁的质量管理离不开各个施工阶段的监督，因此在整个过程中必须加强监督检测，在铁路桥梁施工过程的各个环节中遵循质量管理措施，避免大体积混凝土破裂质量问题的产生，继而让铁路桥梁质量得到有效控制，并且通过建立健全桥梁质量检测体系，引导项目施工的质量管理。
        参考文献：
        [1]韩春军.关于铁路桥梁施工技术与质量控制的研究分析[J].科技传播，2018，6（04）：55-57.
        [2] 王辉，杨长清.大体积混凝土结构施工的监理控制[J].建筑管理现代化，2019（5）：60-62.
        [3] 朱光宇.浅议连续刚构桥梁施工阶段质量控制[J].中国外资（上半月），2017，（10）：49-50.
        [4] 卢森.对如何优化道路桥梁施工及质量管理的讨论[J].城市建设理论研究（电子版），2020，（2）：70-71.